Valio

Мы тут снимаем, ставим, сетки приколачиваем...

Я тоже согласен, что слабоват движок и что на механике, особенно, сложнее тронуться с места, не поколыхав любой мощности двигатель. Но, почему колебания движка должны вызывать посторонние дребезжащие звуки? Ну, опять я в рассуждения... Пусть двигатель потряхивает, а нам нужно устранить дребезжание. Когда заработаем, купим 2.0 турбо и не будем заморачиваться...

Нндаа, утешил мастер, а то самим трудно догадаться... Действительно, нужно найти толковых ребят, которым самим интересно "найти и обезвредить", дать им направление поиска. Да, при последнем посещении ОД наблюдал сцену поиска источника вибрации на Пассате 6. При мне обнаружилось, что гремит пластиковая деталь, соединяющая передний правый подкрылок и защиту двигателя.

Если есть навыки - сами посмотрите (летом проще ) - информации уже много, если нет - нанесите визит дилеру.

Не думаю, что все так фатально, но посмотрю... Чего точно при восстановлении делать не умеют - это заливать герметиком сварные швы, стыки деталей кузова и т.п. Смотреть можно в симметрии с противоположной стороной.

Ещё раз неохота процедуру выкорчевывания проходить...

Забрал машинку, вроде, ничего получилось... Да, после снятия дверей загорелись эрбэги, записался на удаление ошибки.

Вот, что получилось... При помощи трех 5-литровых бутылей воспроизвел поток воды. Причем, воду лил не на стекло двери, а на (в) переднюю щель между дверью и передним крылом, так как я думал, что в салон она протекает через дверной уплотнитель. В 1. Сухо... В 2. Стоячие лужицы на пороге и влага на уплотнителе в месте примыкания двери (это всего после 15 литров воды)! В 3 и В 4. Вода поднялась до дверной накладки, где её вообще не должно быть. В 5. Дренаж из задней части порога . Если хороший дождик или обильная мойка, то дальше - вода вполне может протечь в салон. Похоже, тут ничего не придумать...

Тоже ничего серебристая смотридца!

Смотрел сегодня на тестовой Джетте отверстия для дренажа воды в дверях - не нашел!!! Может, они под уплотнительной резинкой, что идет по нижней кромке двери? Инженер по гарантии (мы теперь - приятели ) сказал, что народ отмечает наличие "большой" воды на порогах после моек и дождей, в салон же протекает, пока, - у меня одного... привыкаю к судьбе...

Может, кооператив замутим?

ЛаХсточка!!!

Там не то что в цеху, на улице места нет!!! Надеюсь, завтра красить будут в цеху... Вообще, это - одно из лучших (старейших) мест по кузовщине в нашем городке... К тому же, у ОД договор только с ними.

Отлично! Теперь делайте верхнюю, после низа - покажется детской забавой... Для загрузки фоток внизу окна, в котором пишете текст сообщения, нужно выбрать "Полный редактор". В нем и прицепляются фоты к сообщению. Лучше, конечно, сжать фотки перед вставкой, сделать хотя бы не более 300 kb каждую.

Летний вариант авто... (фото с мобильника, старого) Делают, вроде, аккуратно. Попросил покрасить болты после установки дверей и красочки оставить для канапушек...

Была та же проблема..., но решетку запихал!

Не по теме, но очень актуально...: нашёл я ELSA, но не смог установить на 7ую винду... Может, подскажите чего?

Да, но, я тогда не утерпел - под руки попалась мощная плоская отвертка... Главное было защитить ЛКП бампера, т.к. усилие для съема нужно недетское, а царапины на решетке от жала отвертки останутся (остались) на невидимых её сторонах. И ещё - для тех, кто будет снимать решетку сам - осторожнее при вытаскивании нижней решетки - с боков у неё прямоугольные "ушки", а не защёлки, как внизу и наверху. "Ушки" хлипкие, я сломал парочку... Но на прочности крепления решетки это не сказалось - основа это верхние и нижние защелки.

Посмотрите страницу http://jetta-club.or...-6/page__st__10 Действительно, картой не получится... Специнструмента я в магазинах своего города не нашел, может, в Питере выбор больше.

Ещё воды можно набрать из боковых зеркал...

Спасибо за совет!! Принимать машину буду с лупой...

Не понял вопроса - каких подкрылок?... После мойки (дождя) воды очень много на плоских, широких порогах, открываешь дверь и она... Просто, раньше после мойки не обращал внимания. Думаю, что вода стекает по уплотнителю вниз, и, т.к. из дверей течь нечему, копится на пороге, уплотнитель двери в этом месте не справляется и далее - через порог в салон... Получу машину с покраски, прорепетирую... Вообще, вода в салоне после обильных моек и дождей - не редкость, у меня в SuperB (2006) беда была, но там текло из под торпедо, под ноги водителя, так и не смог разобраться, а полез в Паутину, так там "вода в салоне" - бич этой модели, после дождей люди иногда сушили полностью салон... Знакомый мастер по автозвуку (сейчас ему звонил) сказал, что я не первый с новой Джеттой с такой проблемой... и посоветовал посмотреть, таки, дверные отверстия для дренажа...

Речь не за багажник, а за правую переднюю дверь...

Сегодня поставил машинку на устранение дефекта ЛКП на пороге (по гарантии). Мастер сказал, что работа кропотливая, двери приходится снимать , т.к. будут шкурить до металла, лудить! потом несколько раз грунтовать с перерывами в 12 часов на просушку... , затем - красить. И материалы, дескать, нужны специальные - заказали, ждут. Короче, отдадут машину не раньше пятницы, а то и - понедельника. Посмотрим... Дверки бы не поцарапали, салон бы не уделали...

Saks, нашел в ваших сообщениях видео по снятию накладок дверей - у нас щитов нет, конструкция двери цельная... Будем разбираться...