Valio

Интерьер... Вот, вот, по этому ездим и смотрим только прямо, в лобовое стекло...

Чем дальше от МКАДа, тем подарков меньше...

Только что использовал остаток сетки: приделал и к верхней решетке! Пришлось повозиться, т.к. решил делать из двух половин (под знаком VW нет смысла в сетке). Теперь - красота! Думаю, что и в серебряной есть толк, но, у меня машина черная, по этому черная сетка в глаза не бросается. Может, на других цветах оно и заиграет... Да, черная - крашенная, как будет стоять краска? Может со временем облупиться. Посмотрим, ежели чаво - переставим!

Уже не знаю, в какую тему писать... На всякий случай гляньте, кого волнует трескотня в днище: http://jetta-club.or...B8/page__st__30

Рассказываю... Вчера не вытерпел, поехал на эстакаду. Опять побеждать вибрацию ! Кроме ревизии сделанного ранее, подгибания защиты и подклейки кусков виброизоляции между теплозащитой и пластиком, проделал ещё одну операцию. Покоя не давала и пластиковая защита двигателя. При сильном ударе рукой по ней в одном месте возникал очень похожий звук от вибрации. Решил посмотреть... Отвинтил два болта сзади защиты (головка на 13), три самореза справа по ходу авто (бита торкс на 25). Недалеко от правого болта, чуть левее и кпереди, к защите близко располагается часть несущей конструкции агрегата. Возможно, в этом месте и возникает вибрация... Налепил на защиту в этом месте кусок вибры. Пока, звук снова исчез! Ждём...

Такую картину я вижу на трассе, когда езжу летом в Краснодарский край. У нас скоро появятся оводы и прочие крупные мухи , так что любая сетка будет кстати. Да, руки помнят, как работать. В данном случае, повозившись с алюминиевой сеткой, не представляю, как её можно ровно обрезать, да ещё и закрасить края, т.к. на срезе она белая... И все это будет на всеобщем обозрении. Лучше, уж, готовое решение, что предлагает "loed".

Ага, и на люминьку из провода прикрутить... :-D Действительно, колхоз будет...

Не долго музыка играла... Точнее - не играла! Вчера зацепился в одном городском дворе правой стороной днища за выступ (кочку)... И тараканы вернулись! Опять задребезжало, точно так же, точно там же. Благо, теперь ясно что и где искать. Подозреваю, что это будет происходить постоянно, пока есть неровности, бордюры и т.п. В выходные - опять на эстакаду...

Тут двумя руками не просто было... Вообще, главное - результат!

Может, но стоить это будет 2-2.2 тыров... они бампер будут снимать...

Вот тут описано, как можно поставить недорого и надежно металлическую сетку на нижнюю решетку Джетты 6: http://jetta-club.or...-6/page__st__10 Мне это стоило 350 р. и 1.20 времени... Учитывая, что верхнюю решетку снимать легче, то и времени займет меньше.

До силикона едва поскрипывало, после - появился скрип, похожий на хруст снега под ногами... причем с обеих передних дверей, по всему уплотнителю со стороны замков ! Такое ощущение, что машина не железная, а картонная - кузов гуляет... Тереть нужно уплотнитель.

Решил обработать силиконом резинки дверей... Поездил неделю..., побегу за свечками, всем спасибо за совет!!!

Просмотрите тему, там подробно описано...

Тут я уже отмечал, что у мастера приемщика на DSG не было подобных звуков (проблемы). У меня и других участников темы этот звук был или есть постоянно. Тем более, что у вас механика. Вибрация из за шлангов или термозащиты проявляется кратковременно, четко в диапазоне 1100-1300 об/мин при работе движка под нагрузкой (при трогании и разгоне). На механике можно даже на 2-3 и 4 передаче продлить время вибрации, удерживая обороты в этой зоне. Я даже пробовал воспроизводить этот звук, трогаясь с места на первой передаче на ручном тормозе, в таком режиме удержать обороты не реально, но звук появлялся. Мне думается, что вдвоем найти источник звуков будет проще. Например, на эстакаде - один трогается на ручнике, другой - стоит снизу и слушает...

По моему тут Вы озвучили др проблему которую обсуждали тут http://jetta-club.or...BD%D0%B8%D1%8F/ Если это звон, то есть смысл ревизнуть шланги с правой стороны днища... Самому, либо у надежных мастеров, которые отнесутся к вам как к клиенту, а не как к назойливой мухе. По поводу кратковременных глухих стуков при трогании с места я задавал вопрос ОД сразу после покупки - внятного ответа не получил... У меня пробег уже 16 ткм, а характер звуков не изменился - думаю, что это, действительно, каким-то образом связано с креплением двигателя и трансмиссии. Что-то подобное было и на 9ой модели "Жигулей".

Понятно. Где-то у нас продавали куски, но они не подходили по размеру. Наш "сервис" не предполагает отрезать для клиента...

Рамка то, снялась, я не понял, как закреплен подиум для рамки... Енто что ж за сетка такая, за 30 р.??!! От комаров на форточку, что ли... (шучу). Я взял алюминиевую, черного цвета, 1 метр на 40 см размером. Просто интересно...

Согласен!

Маловато характеристик звука для дифференцировки... Модель новая, вдруг, ещё что-нибудь бренчит?!

Сегодня установил, таки, сетку на решетку . Сетку купил за 350 р. Кстати, листа хватит на две машины. На практике, после подсказок, все оказалось достаточно просто. При снятии элементов главное придерживаться последовательности: сначала снимаем накладки на противотуманки, затем – саму решетку. Места крепления решетки можно разглядеть и подвести инструмент прямо к лепестку. Снимал большой металлической плоской отверткой. В качестве прокладки при опоре отвертки на бампер использовал кусочек кожи от ремня. Попытался снять номерной знак, так как он мешает снятию решетки… Не понял, как прикреплена сама накладка на бампер, дальше ковырять не стал. Саму сетку сначала прикрепил к снятой решетке маленькими черными жгутиками, совместив прямые стороны листа и решетки, затем ножницами прошелся по контуру решетки. При установке решетки наибольшие трудности возникли с верхним её краем. Лепестки решетки никак не хотели залезать в свои пазы в бампере, уходили ниже. После нескольких попыток – приноровился.

Подробно разглядел фоты (ещё раз - дзенькс!!!) - главное - добраться до каждого крепления решетки прочным пластмассовым предметом, в нем и вся загвоздка... Сегодня посмотрю в магазине что-нибудь... Думаю, на выходных расскажу, что получилось.

Спасибо, все очень доходчиво, наглядно!

Дико извиняюсь, но не смог найти "в отчете американском в теме установка противотуманок"... В какой Джетте искать, в 5 или 6? По поводу готовых сеток: для их установки все равно, ведь, надо будет вынимать решетку? Если можно, дайте координаты производителя.

Адресую вопрос и вам: "А есть ли рисунок по снятию нижней решетки? Доводилось ли снимать самому? Нужно ли снимать бампер? Дело в том, что хочу изнутри нижней решетки примастрячить декоративную металлическую решетку, чтобы камни и мухи не портили и не забивали радиатор." Сегодня спрашивал у ОД про решетку, мастер сказал, что для моих целей придется снимать бампер, стоить будет 2000 руб.