Сержио

усё , - закрыли хлопца....всяк сверчок - знай свой шесток ....впаяли они ему присвоение $ выдаваемое для информаторов.

кто в курсе какова ЦЕНА ВОПРОСА ? ..если не по гарантии

и у меня эта болезнь , причём прогрессирует ...сперва правый скрипел , а теперь оба и всё громче ...словно на старом пружинном матраце еду...от температуры уже мало зависит , а раньше да - при похолодании...пробег смешной...сборка не Калуга. кто в курсе какова ЦЕНА ВОПРОСА ? ..если не по гарантии

а вот в 6 гольфе стекло идёт со специальным полимерным слоем для шумоизоляции высоких частот , ИНЕРЕСНО , а что-то подобное для джетты уже вышло ?...если стёкла одинаковые по всем размерам - при замене лучше ставить тихое .

2 дин..... , давайте брать выше !..пусть вместо монитора будет лобовое стекло (как в бизнес классе проекция показаний спидометра на лобовое)....представляете работу навигатора "на весь экран" ....хотя видимо некоторые водители выходят из ситуации вполне бюджетно - касяк на 4х , ... и айда на просторы инета и к новинкам dvd прямо из автомобиля ((

в джетте сигнал клаксона срабатывает лишь при включённом зажигании...вопрос , можно ли сделать ,чтоб работал без привязки к зажиганию.....часто приходится сидеть в незаведённой машине , а рядом испытывают нервы паркующиеся или сдающие задним ходом , которых иногда не лишне вовремя "окликнуть"

Инфинити-серебро.......красиво , но придётся привыкать - сильно зеркалит в салоне......но есть и плюс - чуть каверкает расстояние в меньшую сторону , поэтому удобно при прижиманиях к бордюру ...остается запас... по ценам - самая дорогая плёнка , жалко отдирать для ТО

водительский дворник как у всех - размазывает......единственное что спасает в эти моменты - лить больше воды...поможет. а по поводу парковки дворников , это часом не противовандальная фича ? ...по первому времени прятались глубоко , но после того как слегка стукнул машину , заметил , что теперь так как раньше не прячутся (щас как на фото что были выше) ...вот и думаю , может подрегулировать можно ? если от встряски сбились настройки......

за моральный ущерб (царапина и пятно на торпеде) пусть теперь АвтоГанза делают так , чтоб мотор работал не только без ключа , но и без бензина !

Новый метод борьбы с шумом В поисках новых путей борьбы с шумом в своих автомобилях специалисты фирмы Opel пришли к так называемому методу активного гашения шума (Active Noise Control — ANC), который является весьма эффективным и приемлемым для использования в автомобилях. Заключается этот метод в наложении на существующие нежелательные колебания противоколебаний такой же амплитуды и частоты, но со сдвигом фаз на 1800. Установленная на автомобиль система ANC включает в себя три основных элемента — гаситель шума, микрофоны и модуль управления. Гашение шума осуществляется следующим образом: установленные в салоне микрофоны регистрируют акустические колебания, генерируемые, например, двигателем; модуль управления при этом мгновенно обрабатывает полученную информацию и определяет необходимые характеристики волн гашения шума; далее в работу вступает гаситель шума, который через динамики аудиосистемы автомобиля производит зеркально отраженные противоволны. В итоге колебательные процессы складываются и на диаграмме принимают форму прямой, наложенной на осевую. На практике сидящие в салоне автомобиля пассажиры защищены от воздействия шумов второго порядка, генерируемых двигателем, трансмиссией, системами впуска воздуха и выпуска отработавших газов. Применительно к автомобилям Opel метод гашения шумов ANC позволил инженерам снизить интенсивность шума четырехцилиндровых двигателей до 10 дБ(А) — достаточно высокий результат, значительно превышающий другие методы борьбы с шумностью двигателей, такими, например, как применение уравновешивающих валов. Благодаря этому методу уже в скором будущем это позволит производителям автомобилей отказаться от применения шумоизоляционных материалов, что снизит вес автомобиля и, соответственно, уменьшит расход топлива. а вообще производители тратят кучу бабла на создание штатно более тихих машин , поэтому можно круто накосячить занимаясь колхозом.....можно просто внести дисбаланс в сбалансированную систему....

город слишком переполнен - дороги давно не справляются , а строить новые нет денег и места , мест для хранения авто почти нет (особенно центр) , аварийность большая......поэтому стратегия правительства будет направлена на сокращение количества машин ни мытьём так кАтанием , ...штрафы налоги запреты лишения цены

ага - они отпружинили от спинок....... А вообще , видимо у водилы скании просто накипело уже....заметил врага ...прибавил газа иии... хотя , возможно скания вообще стояла (пропуская пшехода) , а ребята решили подставиться - воткнули заднюю...тапок в пол но смех *уёвый - будем надеяться , что всё обойдётся даже у попавшего в больницу с переломами (

буксуя в грязи - на приборке загорится значёк (желтая машинка с зигзагообразной колеёй) ASR особенно себя проявит при разной скорости вращения колёс....

наверняка они через лобовую форточку вылетели - не станут же они пристёгиваться......им не положено

когда забрал механику свою оказалась тише))) ....конечно, - своё-то жалко крутить до 6000