drfrol

ооо! у меня такой же. Причем долго выяснял где он, когда едешь рукой надавишь на часть правее рычага КПП и пропадает. Я даже знаю кажется что это. Как наверно многие заметили консоль состоит из 3-х частей, не считая всяких крышек и заглушек. Так вот на стыке этих пластиковых деталей и образуется звук. думаю пока пробрызгать стыки силиконом, а летом надо полностью виброй изнутри проклеивать (((P.S. Заглушку КПП, отделение где кнопки ASR ит.д. преклеил, так что остается только это...

от тигуана люди в джетту ставили, цена вопроса 2000, регулируемый и более симпатичный.

насчет улучшайзинга. я бы заказал пока только указатель поворота притом один. там видно станет что дозаказать.

тьфу ты да около 4-х. спать пора ) а на каком сайте такие цены?

такие покупал левый 3C8 949 101A, правый 3C8 949 102A? и что там не было вырезов как на фото 25-го сообщения? походу ты прав, там плафона нет, а просто корпус. + рассиватель около 1000 + плафон (цоколь) около 1000. Итого 6 тысяч комплект двух зеркал.

также как в плафонах освещения пространства под дверьми. там в рассеивателе, как это объяснить, ну типа жалюзи чтоли направляет свет куда надо. Сам не видел для зеркал...предположение )))

все понял ) получается поворотник это вся нижняя часть зеркала всборе? я то думал что зеркало как бы состоит из 3-х частей.

я так понимаю еще нужно будет купить стеклышко которое надо будет врезать в нижнюю часть зеркала? его номерок никто не знает?

в районе ручки КПП, у меня не было сверчка, но все равно сделал. там накладка хром крепится не сильно надежно, под нее моделин запихал. еще у меня дверь водительская кажется замок в ушке, потому что в двери все проклеил. Ниукого нет такого как бы стука даже. Не уплотнители, потому что слышал как они летом скрипят счас холодно перестали. и в районе мафона просто сверчищщще.

Есть кто в чебоксарах с шнурком? активировать всякие мелочи и подсветку в дверях на 6-й джетте. В долгу не останусь.

на нормальных дорогах такого замечено не было, резина P7, диски ATS немецкие, сзади многорычажка. На колее само собой есть, но это не то чтобы кидает, а просто внимательнее едешь и немного подруливаешь.

У меня есть 1-2 максимум периодических сверчка в торпеде, но я всю торпеду облазил, заклеил обклеил моделином, прикрепил провода, проклеил воздуховоды, бардачок снимал там много очень причин для сверчков, остался один в районе приборки (скоро сниму) и один где то в районе кнопки аварийки. А про очешник забавно, но у был аналогичный случай. Зашумил все двери. Включил свою RNS-ку понаслаждаться новым звуком и на тебе в правой двери стук-дребезг. Уже полез за отверткой снимать обшивку в гневе. Решил послушать на переднем пассажирском где шум и ахренел он был в водительской обшивке!!! оказались очки ))) Надо сходить к психологу, недавно ехал в купе поездом и пришлось убрать сверчок в отделке купе, но стало легче спать.

при разных условиях просто звучит по восприятию по разному, окно открыто, препятствие спереди еще что то. А вообще замечал тоже у себя такой эффект. а какой номерок у кронштейна? тоже разнести чтоли...

купленный провод, обжатый с двух сторон режем пополам. обжатые концы в разъем, обратные концы оголяем для соединения.сигнал подключается параллельно + на +, - на -. провод существующего сигнала оголяем и скруткой/пайкой соединяем с желтыми проводами нашего низкого тона. как запишу звук, выложу.

сверху подковырнуть немного и увидишь защелки. пластик мягкий сломать не реально, разве что ободрать. отщелкивать начать лучше сверху примерно по центру этой накладки.

из серии то ли лыжи не едут... ))) сначала создал тему, а появилось их две, потом одну удалил и удалились фотки. счас еще раз попробовал вставить фотки. Хотелось сделать максимально похожий на заводской монтаж. Сам клаксон стоит меньше 400 руб.

Valio. напишу в поддержку тебя. когда делал шумку арок заметил что войлок это тот что под ковром пассажира переднего заводской сырой. поездил 2 дня распотрошенный, просушил. не придал этому значение подумал еще с зимы сырость осталась т.к. коврики оригинальные без бортиков. Но теперь я начал сомневаться ((( вдруг у меня твой случай.

когда разузнаешь куда подключится в блок комфорта, отпишись. а номерки плафонов лучше использовать от audi r8. они диодные.

когда делал себе двери, то все стыки деталей накладки проклеивал виброй. но и до этого не было замечено шума на стыках этих деталей. было просто много сверчков в дверях. может у тебя акустика такая мощная?

отчет хорош! хорошо, что есть такие как ты. а то сам когда что то делаю, то в азарте и фоток не делаю, надо учится у тебя! вопрос задам, ты там клаксон не видел? неужели только добраться со снятием бампера?

+1за мкадом есть жизнь!!!

NLC.51.35.B10 Коврик в багажник без ушей. сел отлично. вначале немного пах, но своих денег думаю стоит. а в салон рекомендую оригинал они более плотные и добротные. у меня такие и не пахли вообще.

я так и сделал! только пленку я клеил самую обычную пвх, сразу как купил машину. 120 руб кусок обошелся. ничего с ней не случилось за полгода. а накладки недавно пришли. 1500 за накладки. в отличие от оригинальных не задевают дверь.

у меня не провисает, может крепеж один не поставили?

а у меня тоже есть такой скрип при поигрывании газом на малой скорости. как будто крепеж движка или глушитель как ты сказал. Узнай у ОД причину и отпишись. интересно...