Andrey - -

А что тут говорить гарантийщик работает только в рабочие дни, а я могу приехать в город только субботу и воскресенье, написал сообщение на офф сайте по поводу того почему клиент должен подстраиваться под работу гарантийщика, ответа уже 2 недели нет, проблема пока не повторялась.

ОД еще посоветовал лить другой бензин, я обычно заливал на русснефть, раньше не подводил. Попробовал залить салават, стала заводится на холодную хуже, дольше крутит стартер, перейду опять на русснефть, на этом бензине отъездил 100 000 тыс. на другой машине заводилась -40 ночь простояв на улице. Думаю если заводится хорошо то бензин должен быть нормальный. У меня тупит тоже, но минуту максимум, еще бывает рывками тянет, но тоже недолго.

Мастер по гарантии работает только в рабочие дни, и я к стати тоже, а в выходные его нет, могут продиагностировать за плату.

У кого нибудь турбина отключалась при нормальной езде? Ехал по трассе 130-140, температура за бортом -25, чувствую что скорость начала падать хотя педаль газа не отпускал. Что за фигня, газую, обороты 4-5 тыс, разгона нет вообще. Остановился, заглушил двигатель, через 10 секунд завел, поехал, до 60 разгон нормальный потом все, обороты 4-5 тыс., кое как до 120 разогнал. Настроение упало, но ехать надо, проехал так километров 10, думаю надо посмотреть что там под капотом, остановился, заглушил, вышел, открыл капот, вроде все на месте, постоял, плюнул - ехать то надо, сел, завел и о чудо, все в порядке. Больше не повторялось. Заехал к ОД, предложили пройти платную диагностику, послал нах манагера, вторая поездка по трассе симптомы не проявились.

Сегодня заехал к ОД пожаловался, что не могу активировать автоблокировку замков при начале движения так как написано в мануале, у меня в принципе нет тех настроек на центральном дисплее о которых идет речь в инструкции. Любезный мастер согласился, за 200 р. подсоединил свой ноутбук через беспроводной коннектор и активировал мне нужную функцию. Теперь очень удобно, все двери сами блокируются при начале движения и разблокируются после извлечения ключа зажигания.

А у меня стрекотание когда стоишь на паркинге с заведенным двигателем, как будто дизель работает. Включаешь любую передачу, стрекот прекращается. Машине еще недели нет, а когда забирал из салона, не стрекотала.

Вот нашел 1AS, значит споры можно прекратить, ESP есть, кнопки отключения нет. Фото:

У меня кнопок нету, если у вас есть, выложите фото.

Если посмотреть мануал в описании сигнальных и контрольных ламп на стр. 15-16 то видно, что отдельной индикации ESP нет, есть значок, похожий на знак скользкой дороги, которая когда мигает желтым означает срабатывание системы ESP или ASR. На стр. 199 указано, что система ESP включает ABS, BAS, ASR, EDS.

В багажнике в верхней части есть прибор, выкладываю фото, может это нужный датчик? Обознался, это катушка ремня безопасности.

Еще один довод в пользу наличия ESP в Trendline+DSG на оф. сайте фольца смотрим комплектацию джетты, пакет esp входит в стандартную опцию, в дополнительных опциях его даже нет.

А кто нибудь понял как запрограммировать авто на автоматическое запирание дверей при начале движения, чтобы снаружи открыть нельзя было, в мануале есть этот раздел, но стоит отсылка на стр. 26, открываю стр. 26, а там вообще про другое инфа? Вернее речь идет о настройках отображаемых на центральном дисплее, но у меня на нем только датчики отображаются: пробег, расход и пр.

К стати есть программа продаж и поновее, она отличается от той, на которую usa52 дает ссылку, основное отличие то, что для trendline пакет ESP идет в базе если коробка DSG, плюс указана функция Hill Hold. Проверил сегодня в моем trendline такая функция есть, авто несколько секунд на подъеме удерживается тормозной системой, потом отключается и нагрузка передается на сцепление, авто может покатиться назад если горка хорошая, либо вперед если на холостых хватит сил стронуть ее с места.

Остается только определить, что за система хрустит при крутых поворотах по снежку - Раз. И понять почему в конфигураторе на сайте VW при выборе коробки DSG пакет ESP как опция не прилагается - Два. А по поводу отсутствия кнопки ESP по моему это не первое авто имеющие ESP но не имеющее кнопки его отключения.

Хотел также рассказать по ощущениям от работы тормозной системы. Пересел с Polo седан в Джетту, по ощущениям в поло ABS срабатывает гораздо раньше, машина тормозит лучше. В джетте тормоз тугой, чтобы резко оттормозить приходится приложить достаточно усилий (машине всего 2 дня) может еще тормозные колодки не притерлись? У кого такие же ощущения. Прошел 700 км, тормоза притерлись, все в норме.