Игорььь

Два новых колпака jetta 6, состоян. хорошее. по 600 р. за штуку.

Вот она родимая.

а я сегодня разобрал сиденье в надежде увидеть там каркас с тросиком, который можно подтянуть. а обнаружил какую-то хрень типа тонкой металлической решеточки с пружинками, как на доисторических кроватях.

К сожалению я ограничен во времени и ссылки некогда найти, но я видел фотоотчет о переделывании климатика на климатроник на джете 5. Там помимо блока еще кучу деталей необходимо докупить. Если погуглить "замена климатика на климатроник" там в результатах поиска есть примерный список необходимых деталей. А после этого необходимо найти того, кто эти самые детали в автомобиль установит, так как немногие готовы это делать.и цена вопроса, мне кажется не менее 50 т.р. с работой.

Ответ однозначен и прост - нет. Для более подробной информации поищите на форуме. этот вопрос уже обсуждался.

Ну с этим конечно не поспоришь, только вот на мой взгляд это глупость неимоверная со стороны создателей. у меня в салоне тепло зимой а ногам холодно.

Что ж делать. Зима ведь скоро... и зачем только эта особенность нужна... может я конечно бред сейчас напишу, но круто было эту особенность иметь в обратном виде. чтобы прохладный шел из верхних, а горячий на ноги. Или вообще все как у людей чтобы было.

Nfnord, удалось ли тебе решить проблему прохладного воздуха, дующего в ноги?

А никому в счет не включали снятие-установку защиты картера, при том, что эта защита стоит с завода?

Поставил вчера Вебасто термо топ E у авторизованных установщиков с управлением с помощью телефона. цена 43 000. с управлением с таймера стоило бы 34000. Мне кажется весьма разумно, учитывая отсутствие возможности прогреть двигатель и разморозить стекла на хх.

10500

Ой не согласен, что у всех появляются проблемы. У меня из 4 автомобилей только у этого появились подобные проблемы. Сегодня был у дилера по поводу открывающегося при запуске двигателя багажника, плохо открывающегося лючка бензобака, проблем с климатиком и колонками. Кнопку под замену, климатик настроили, лючок открывается, а по поводу колонок предложили оставить машину на ночь, чтобы утром проверить, но у меня такой возможности не было. В общем и целом половина косяков устранена и это не может не радовать.

У меня так, но мне кажется это косяк какой-то. ноги мерзнут даже если в салоне тепло. поеду в субботу к дилеру.

У меня сильно запотевают стекла в мороз. даже если печка направлена только на лобовое стело, при -20 верхняя его половина всегда запотевшая (или замерзшая). Еду, обращаю внимание на соседние автомобили, ни у кого такого не вижу. дайте дельный совет, с чем это может быть связано?

У меня до фольксвагена была киа и две тойоты (корола и авенсис) всех их я мыл зимой, постоянно. поэтому наверно и привык, что если машину помыть, то она будет просто чистая, а не превратится в тыкву. да и лакокрасочное покрытие на моей кие пятилетней было в отличном состоянии после зимних моек.

Я уже недавно вносил свою лепту, но тем постом все не закончится видимо. Сегодня у меня начал открываться багажник при включении двигателя. Ооочень плохо закрывается лючок бензобака и ТЕПЕРЬ колонки пердят, а не играют. я понимаю, что все это может быть связано с морозами, но в Москве с ноября по март морозы, и машину мне продали именно в Москве, а не в Краснодарском крае. Я не представляю как можно 5 месяцев проездить на машине зимой и не мыть ее. И как слушать пердящую магнитолу еще не знаю.

У меня когда воздух направлен в ноги, теплый воздух вообще не дует. даже когда двигатель прогрелся. Да и заклинание для нормальной работы задних воздуховодов я не знаю. я закрывал все воздуховоды кроме задних, пускал воздух и в ноги и на верх и на стекло, все равно сзади еле еле прохладным воздухом дует и на этом все...

Я недавно писал пост, в котором упомянул, что все опции работают на половину. Забыл добавить : включаешь круиз. скорость выставлена например 80, потом кнопками повышаешь до 90. едешь 90, а когда надо немножко замедлиться, чтобы не выключать его, кнопками начинаешь скидывать назад до 80 и получается следующая ситуация: 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 89, 88 ... и со второго раза до 80 можно добраться. никто у себя не замечал такого?

у меня трендлайн с fsi+dsg, когда машину в занос пытаюсь пустить горит лампочка "где машинка на скользкой дороге". когда буксую горит та же лампочка. никаких кнопок отключения нет.

У меня нет никакого отката, например. встаешь в гору (даже с сильным уклоном), нажимаешь на тормоз, отпускаешь его, автомобиль не скатывается ни на миллиметр и через секунду уже едешь вперед.

У меня в трендлайне при помощи БК ничего нельзя установить. только в сервис-центре можно получается.

Спасибо! Значит буду ставить.

Скажите, кто знает, если я установлю RNS-510 вместо 310, меня снимут с гарантии?

возможно, но функция coming/living home у меня есть, следовательно и регулироваться она как-то должна, да и отпирание всех, а не только водительской двери тоже должно как-то настраиваться. в общем я уже разочарован.

Не нашел я там вообще настроек никаких. у меня обычный дисплей (не дисплей+). словами короче там вообще ничего не написано.