Андрэй

Так у нас уже ставили такие, смотрятся супер, по зазорам тоже кажись все шикарно встало, надо брать

это норм, за заднии тормоза отвечает колдун, он распределяет усилие, всё зависит от ногрузки на заднюю ось, при нагрузке тормоза лучше схватывать будут, это делается для того чтобы заднии колёса не шли юзом при торможении

Ой, как так у нас другие свечи стоят!!!!! с тремя электродами, эти ОД отдало? вид у гих плоховат, я меняю раз в 30 тыщ, свечи всегда чистые, тока центральный электрод побит

фанеру тонкую возьму и просто спереди на хамуты её, оснавная её задача не дать засрать радиатор ну и прогреваться чуть быстрее будит

А кто-нибудь покупал автоодеяло на турбированный движок?щас задумался над его покупкой. Так же хочу шас из фанеры вырезать загородку под нижнююю решётку радиатора(чтоб грязь не летела особо)

Я щас с лукойла перешёл на тнк, работать как-то эластичнее машина стала, при первых секундах после запуска работает ровно, раньше колбасило секунды 3-4 и в пробках была иногда лёгкая вибрация, бензин 95 обычный + кастрол ТБЕ

а сколько денег? мне нравится

вот на 310 у меня тоже такое бывало, но редко, тут каждый раз, это не нормально, к примеру на жигуле у меня такое тока естли акум подсел. тут этот вариант отпадает, акум свежый заряженный

вот у меня возник вопрос, может кто поможет? при заводке авто мафон гаснет на пару секунд, потом опять включается, можно это как-то исправить?

бензином можно оттереть без проблем, лучше АИ-80

они её вообще почти не закрывают

я брал в сити тюнинге, так же в МСР они есть, смотрите кому где удобнее покупать

а не, с этим всё ок, под размер резинки идеально все 6 частей

к сожалению нет, только лицевую часть

поставил иолдинги омса, сори за качество, фоткал с телефона, для своей цены вполне достойно, смотрится прилично стоимость с доставкой чуть меньше 2 тыщ.

Вот чего вы к человеку привезались, хочет он сохранить свой номер, на которым ездит много лет! что в этом плохого? И авто он для себя выбрал уже, кстати астру тоже у нас собирают? может есть смысл поискать из наличия джетту?

всё от климата зависит и от того как дороги чистят, для себя лично решил что только шипы, хотя на липучках (конти) откатал 3 года, есть свои плюсы, но минусы перевешивают

+1

будит, всё будит, смотри хорошее масло должно быть примерно цвета пива, то есть не светлое и не чёрное, масло которое я слил по цвету больше похоже на чёрное, почему делил на 2 вроде разобрались, или всё равно вопросы?потом масло не должно быть как вода, глянь на новое масло которое те заливают, но тянется, слитое мною масло было по консистенции ближе к воде, я уже писал зачем люди меняют масло и какие функции оно выполняют! если что смотри посты выше, уже не тока я по это тебе писал. И вообще чем тя так зацепило что поменял масло? кстати если ты думаешь что слитое масло пригодно для использования готов подарить, сливал его в чистую ёмкость при помощи воронки, мусор туда не попадал

и я те про это же меняй раз в 30 тыщ, мне похрен, это форум!! У меня вопрос! ты случайно не учёный? как написано в энциклопедии что на масле надо ездить 15 тыщ так и езду, шаг влево, шаг вправо расстрел . Кстати так для справки в книге написано что свечи служат по 60 тыщ, попробуй их стока проэксплуатировать ну по моему это элементарно, авто на гарантии, ТО прохожу у ОД, они обязательно меняют масло, меж сервисный пробег 15тыщ, 15000 : 2 = 7500 (почему делим на 2 пояснить?)

ты немного не понял, как ты выразился, я двигаю тему про то что масло отработало свой ресурс за 7500 км, канешно на нём ещё можно поездить, но не 7500 до ТО. Так для справки масло должно мыть движок и смазывать узлы, а не так просто болтаться по блоку

Вы чё хотите этим сказать? что надо было ездить на почти отработанном масле ещё 7500 и всё ок? Нашу страну с германией сравнить не надо, в пробках стоим больше, морозы у поболее будут, от этого и приход масло в негодность. Мне давалось менять масла много раз на разнообразных авто и могу понять отработало оно свой век или нет. На джетте собираюсь отъездить не один год, и надо заботиться об авто чтоб всё было хорошо, никого не принуждаю менять масло чаще, можешь и 30 тыщ ездить, я не против . Постараюсь скинуть фото на днях старого масла.

да уже поменял, делов там мин на 20 и по деньгам 2000р, раньше думал как кончится гарантия каждые 10 тыщ менять масло, но наверно всё-таки буду через каждые 7500 км

грунтом кислотным, потом мастикой хорошо пройдёшь и в цвет сверху