Volk

Вот как раз такие рассуждения тут не к чему. Если вопросом не владеешь, то всякую ерунду писать не стоить. Причем тут ГК и подушки двигателя? По-другому: гидрокомпенсаторы не выполняют функцию стабилицации\крепления двигателя. Если не знаешь -- лучше вообще не пиши.

С праздником, мужики!!!

Я сколько раз ездил к ОД -- все было быстро и бесплатно...

Очень сильно заблуждаешься! Можно долго объяснять и что то доказывать, но, я думаю, что здесь детей нет. Рецепт один: прежде чем что то сделать -- 100 раз подумай, если в чем то не уверен -- то лучше этого не делай. Хочешь эксперементировать -- найди для этого безопасное место и там проводи опыты. А вот когда трупы после ДТП из авто вытаскивают -- это очень хорошо отрезвляет.

Не пропадет. Это действительно связано с установкой нештатной сигнализации. Я уже снимал у ОД несколько раз (хотя ставил сигналку ОД).

Присоединяюсь к поздравлениям!!! С Днюхой Вас, соклуклубники!!!!

Я Калужских джетт не видел, но страну производитель "Х" подтверждает тот факт, что даже на ВАЗ-2107 (85 г.в.) маркировка вин-кода начинается с букв ХТА. Еще при союзе интересовался: Х -- СССР (сейчас РФ), ТА -- Тольятинский автозавод. Сейчас вот не знаю: ТА в маркеровке ВАЗов имеют то же значение или там все уже по другому...

Igor Bu... Хорошо, что хорошо все для тебя закончилось (в плане здоровья). А фото участников ДТП не делал?? -- чтоб визуально оценить потери...?

Присоединяюсь к поздравлениям!!!! Всех с праздником!!!!!!!

Главное чтобы невеста не сбежала... А посему: ПОЗДРАВЛЯЕМ заранее!

с него у меня начал индикатор гореть "неисправность выпускной системы" А теперь у меня сложился стереотип относительно супер 95 бензинов, что это бензин с присадками, а на свечи эти присадки пагудно влияют, как и на форсунки впрочем... Такой "стереотип" у меня выработался 1,5 года назад. Первый раз на Лукойле: типа 95+, второй на Шелл тоже 95 +, но он у них имеет название (толи Випер, толи Випос или другое, точно не помню). Так вот, в обоих случаях разницы с ВОГ 95-м абсолютно никакой, как в принципе и с 95-м Лукойловским не почувствовал. А после Шловского машина еще и тупила. Теперь я "не клиент" Шела и заправляю только 95-й и 98-й на ВОГе или Лукойле.

Жень, я твою мысль понял. Наличие брака я тоже допускаю, но не с такой высокой долей вероятности: 5 тыс., или в следующем комплекте свеча на 5-10 тыс. накрылась. Если так свечи накрываются, то наверно надо искать проблему помимо свечей. А вот чем руководствуется сервис меняя комплект -- у меня только одно на уме (просто друго опыта нет) неутомимая жажда наживы. При этом тебе расскажут массу причин (рекомендации завода, "куда я дену остальные, если вы из комплекта купите только одну свечу???", чтобы исключить возможные проблемы с остальными, по накладной расценки "за комплект" и т.д.) по которым они не могут менять одну. Ну а для того, чтобы не волноваться по поводу качества свечей, их надо тестить на стенде. Во многих севисах/мастерских у электриков это оборудование есть. Берешь комплект с условием, что протестишь, и, если что-то не нормально -- вернешь\поменяешь комплект. Для ВАЗа (не очень дорогие свечи) получилось один раз, что нормальным был только третий комплект (БРИСК).

Женя, а что именно не понравилось в мустанге от ВОГа? Может ОФФ ТОП, ну коль затронули... Я на ВОГе обжегся один только раз. Заправляю постоянно 95-й. А разок залил -- дык она и кушать сразу стала по МФЙ литра на 2 больше и тупила ужасно. Назад ехал, на другой заправке ВОГ (соседней) начал пытать, что у них за бенз. Грю, что мол так и так ваши такое мне фуфло залили... А они: попробуйте, у нас румынский -- не понравиться вернем бабки! А на той где вы заправились скорее всего были остатки итальянского бенза. Проехал 5 км: машина поперла нормально, и приемистость появилась и расход сразу упал. Вот так вот. По ВОГу (я считаю), что раскрутка бренда прошла, и теперь можно пободяжить (сокращать расходы) -- таких примеров много. Посмотрим что будет дальше...

Мое мнение такое, что без видимых на то причин свечи трогать ненадо. Проводить "инспекционный сервис" (тест,чистка) свечам, при желании, можно. Если нет пробоев по изолятору -- пожалуйста, катайся дальше. А вот насчет менять одну свечу или весь комплект -- я сторонник смены всего комплекта. Причин несколько: 1) свечи (как правило) продаются комплектом. 2) неудобно запоминать когда, какую и на сколько км свечу поменял (если свечи одной фирмы). 3) если свечи ходят 60 тыс., то поменять комплект думаю, что не в напряг. 4) если меняешь комплект, то чувствуешь себя увереннее и не болит голова, что завтра накроется какая то другая свеча ради которой надо опять лезть в авто. Естественно, что все перечисленное относительно. Наверно тем у кого пробег за год 50-60 тыс. можно менять и по одной -- меньше расходов. А вот кто 50-60 тыс. катает 2-4 года, то наверно можно менять комплект и не париться.

Может вопрос не по этому разделу, но все-таки. Авто Jetta 07м.г. движок 1,6FSI. Какая должна быть маркировка двигателя? И где найти тех. описание и инфу по нем. На головке блока цилиндров приклеена бумажка (со стороны ремня) где указано BLF, а тут смотрю у всех с 1,6 BSF, BSE. Может это для 1.6I ? Какой все-таки у меня движок? Или я что-то не то читаю?

А что вообще понимает наш премьер-министр???

Даешь протест!!!! Все на сходку!!!

А мне внешний вид не очень, особенно зад. А внутри -- класс!

У меня, конечно, не пищала, но желтым горела и материлась по немецки

Все по "законам" постсоветского пространства -- кто богаче, тот и заказывает музыку... У предпринимателя видать ничего человеческого не осталось...

Опупеть! Это действительно жестко!

Все же озвучьте цену сего девайся...

Порше Украина обновила прайсы на модельный ряд VW. Несмотря на кризис машины стали дороже, доп оборудование тоже подорожало.... http://www.porscheukraine.com.ua/prices.php

Интересно, что они с движком то делают?

У меня не "Плюс", но эта функция реализована. Запирается при скорости больше 25 км\ч (вроде так). А вот глушить двигатель для открытия или давить кнопку брелока совсем необязательно. Достаточно нажать кнопку открывания дверей -- она удобно расположена слева под рукой. Пальцем тык, и все.