Volk

1.4 брать будут однозначно, многие ждут когда они будут доступны. По бензину -- дело другое. 98 у нас есть, но в его качестве (как в принципе качестве 95-го) не уверен никто. Я заправляюсь только на известных брендах -- 95, 95+. Не спорю, что 98-й для ФСЙ лучше, но допуск у меня стоит (от производителя) и на 95-й. Проехал 22 т.км. проблем пока тьфу 3 раза -- нет.

Нехрен там что тестеть. Сейчас с реконструкции выйдет Одесский завод со стандартами выпуска бензина ЕВРО-4, и еще в этом году, по-моему 2 НПЗ завода, также выходят с реконструкции с такими-же характеристиками топлива. Так что скоро топливо станет, хоть немного, но лучше. В России сейчас происходит тоже самое, но 1,4 там продают. Да и у нас его тоже продают (кажется в Туране), а в Джеттах и Гольфах -- нет. Я уверен, что это офф. импортер не может отстоять позиции, да это им и не надо. Надеюсь, что со сменой оного ситуация изменится.

С Российскими Jettaми с 1.4 как бы все понятно, а вот почему сохраняют полное молчание по этому поводу Украинские официалы -- неясно.

Саня, при кратковременной эксплуатации ничего мотору не будет, НО проблему однозначно решать надо (последствия озвучили выше, а может быть еще хуже). Сам неоднократно сталкивался с такой проблемой на жигулях. Причины две: их тоже назвали -- конденсат и масло. Когда лил (не высшего качества) минералку и полусинтетику эта пенка в похожих условиях (имеется ввиду погодных) присутствовала почти всегда. Как только не ломал голову: и рубаха водяная где-то сифонит и то и другое, но после нескольких общений с соображающими людьми залил хорошую полусинтетику -- проблема ушла.

Соклубники! Кто что может сказать по вот такой зимней резине (205/55R16): Fulda Kristall Montero 2, пр-во Франция ??? А то читаю отзывы, и они какие-то неоднозначные.

Martyn, поздравляю тебя тоже!

Вот это классная статейка! Молодец Женя, все наглядно и понятно. ОЧЧЧЧЧЧЧЧЧень интересно вот это: "Правда, в Украине 170-сильные версии пока официально предлагаются не для всех моделей VW". Где, где и по чем в Украине предлагается VW с 1.4 TSI ??? Или речь идет только о Туране?

Понятно. Сенкс за инфу.

Тарас!!! Присоединяюсь к поздравлениям одноклубников! Здоровья, счестья, успехов во всем!

Прими и мои поздравления! С праздником!

а столько его расхваливают ууууу )) не спеши ,хвалят его тока на туране ,мне на ушко шептали что в джетте его лучше не брать ,хотя гарантия е сли есть то все ок , надо ждать и смотреть ................ Тааааак, masik, если можно поподробнее и в студию: 1) что там нашептали и почему лучше не 1.4 ТСЙ не брать? 2) почему именно на Джетты? 3) НЕ БРАТЬ имеено 170л.с. или 140л.с. тоже? Или это в принципе касается 1.4? 4) проблемы в ресурсе мотора? Надежности компрессора и турбины? качества нашего бензина? Или еще что-то??? Вобщем КОЛИСЬ и поподробнее Это важно!

Greck писал(а): 1. 2,0 ТДИ Вот это самое основное _________________ Оно конечно 2 литра турбодизеля неплохо. Но мне щась интересны цены на все 1.4 TSI (если их конечно сделают доступными для Украины) -- в Россию же поставляют. И цены на DSG 7ст. А тогда сравнить с 2.0 TDI.

У брата Ауди А6 2002г.в. 2,4 л. Только пригнал из Германии -- сразу на газ. 4 года -- никаких проблем. Расход чуть-чуть ниже чем на бензине. 240 прет легко. Переводить Джетту в мыслях не было. Ни для этого ее брал.

Саша, а может лучше: 1. 1.4TSI (140 л.с.) 2. 7 ст. DSG ??????

Святослав, искренне поздравляю!!! Здоровья малышу и жене!

Буквально в пятницу и субботу перепробовал все возможности ASR на укатанном снегу, льду и мокрой снежной каше. На ходу и отключал ее и включал -- никаких с этим проблем -- работает. Для себя сделал вывод: с ASR -- ненаиного, но лучше. При ее отключении колеса просто срываются в пробуксовку. В случае с Andrey Fox мне кажется, что даже еслиб он ее успел отключить -- машину все равно несло дальше. А то, что колеса в заносе катятся, а не прокручиваются -- это большой плюс, т.к. авто продолжет хоть как то цепляться за тот же снег и мокрую кашу. Вообще после жигулей на гололеде непривычны все эти прелести прогресса (ABS, ASR). Чуть дотронулся то педали тормоза -- сразу сброс давления (дребезжит).

Тарас, внесите хоть немного ясности в следующие вопросы: 1) Когда на Украине будут доступны (чтобы заказать) Джетту с 1,4 ТСЙ (120,140 л.с.)? 2) цены на такое авто (тренд, комфорт) с 6МКПП? Спрашиваю потому, что кроме "ориентировочной" цены (где-то на уровне Г5 с 1,9 ТДЙ) на сайте интеркара выяснить не удалось.

Святослав, принимай и мои поздравления!

Саня, сегодня все ОК, последние дня три не прорвешся.

100%

Был на сайте Интеркара. Так для Б6 доступны движки 1.8TFSI (160 коней). Для Гольфов и Джетт нет ни планировавшиеся 1.4TSI (TFSI), ни 1.8TFSI. Кто в курсе, когда для Гольфов и Джетт будут доступны новые 1.4, и будут ли в принципе доступны 1.8TFSI?

2. Позволю себе усомнииться в Факте, что из за СЕВШЕГО ( разряженого) брелка доп. сигн. может возникнуть ошибка по подушкам..3, Как именно звучит ошибка по подушкам или её №? После получения ответов. можно делать какие то выводы. В личке.

Чес. говоря -- была мысля. Но если по 1.4 все понятно, там только вопрос времени. А вот 1.8 не ясно ничего: ни с какого времени будут поставлятся (и будут ли вообще), ни цена.

[частый прокол по поводу подушек - это когда БАРАНЫ на фирменном СТО устанавливают имобилайзер - я имел такую проблем когда устанавливали BLACK BUG! На сервисе мне ставили доп. сигнализацию, иммоблайзер уже стоит в комплекте с машиной. И (повторюсь) очень часто вываливается ошибка неисправности подушек безопасности. Алгоритм вываливания всех ошибок не установлен. Но одна из причин (это факт) -- севшая батарейка в доп. сигналке. На сервисе ошибку снимают бесплатно и без проблем, но чес. говоря эта лампочка задалбывает. На что реально обратить внимание сервисменам (если не секрет) чтобы эта ошибка больше не задалбывала? Скорее всего они не туда подключили доп. сигн.?

Жизнь показывает, что "помогать" не входит в планы нашего государства. Теперь о деле. Кредит по этой программе (хотя бы попробовать) оформить надо. Во всей схеме забюрократизированными остаются банк и фонд -- со всеми вытекающими последствиями. Почему они -- да потому, что именно они в итоге решают дать тебе (или кому-то другому, который докажет, что он лучше чем ты) или нет прокредитоваться по этой программе (т.е. с компенсацией от государства). Еще в этой эпопее задалбывает сбор справок и документов, но раз хату берешь по-любому без этого не обойтись. Будешь получать в дальнейшем или нет компенсацию -- это вопрос. Но пытаться оформить кредит по этой программе -- надо. Удачи.