Bal-lek

Похожи на vmr wheels V713 19x8.5. http://www.velocitymotoring.com/wheels/v713/

Всем привет, пришел я все-таки к установке стокового ксенона, фары уже куплены (пол дела сделано ) Встал вопрос в покупке игниторов и блоков коррекции... Глянув теперешние цены после девальвации и, мягко говоря, прифигел. Тут наткнулся на сообщение jurec (я ему написал, но он что-то не отвечает пока), там он ставил сторонние блоки розжига. Подскажите пожалуйста, если не покупать ориг. блоки Al Bosch 2.0 коррекция все равно будет работать? В электросхемах я не силен, но с первого взгляда на скрин (из эльзы с начала темы) от блока под фарой провода идут только на игнитор и шторку дальнего. Просто вариантов oem блоков на hidplanet.ru много, а вот именно с данными бошами засада. Спасибо знающим людям за ответ.

Только сегодня зашёл в его бортовик на гольфклубе и ужаснулся... Пусть покоятся с миром.

Всем привет, зовут меня Иван. Обладаю джеттой с конца августа 2012 года. Это моя первая машина, поэтому сами понимаете какие чувства переполняют при покупке своего авто, да тем более первого Машина 2006 года выпуска, 2.5 бензин (атмосферник 150 л.с., рядная пятерка, 4 клапана на цилиндр), автомат - типтроник. Приплыла из америки в Беларусь в 2011г. Проверил carfax и autocheck, т.к. опыта покупки машины не имел, напеть мне в уши можно многое, поэтому чтобы хоть как-то быть уверенным в прошлом данного автомобиля решил брать американку. Комплектация как и у многих американок - достаточно скромная. Типакожа кондиционер, датчиков дождя/света нету, приборная панель без БК. Почти сразу заменил масло в коробке (VW G055 025 A) + фильтр + прокладка поддона. Делал у ОД, масла ушло 3.8л. С работой получилось что-то около 350-400$. Поменял масло в двигателе, заливал Castrol edge 5w30 5.5л, масляный фильтр 06D 115 562, фильтр салона 1K1 819 653 B, фильтр воздушный 07K 129 620, фильтр топливный 6Q0 201 051. Т.к. сейчас на работе, то скину 1 фотку которая есть, немного пофотошопил с диаметром дисков но другой нету под рукой. Но все исправлю, обещаю По виду, немного отличается от большинства американок. Погуглив, увидел что похожие авто продавались в америке с т.н. Votex kit. Собственно от него у меня передняя губа, задний спойлер (мне не очень нравится) и задние фонари (тоже не очень нравятся).

Сегодня собрал вентилятор (после моей разборки оставались кое-где щели между крышкой и корпусом, пришлось заклеивать по контуру алюминиевым скотчем) и вставил его обратно. После того как завел - не крутился ни один. Немного взгрустнул, проверил разъем, и решил прокатиться чуть-чуть, пока думал - смотрю крутятся оба вентилятора, в общем доволен. P.S. ну и за несколько дней до ремонта поменял масло, фильтра. Первый раз взял воздушный фильтр Mann вместо кнехта и этот фильтр попросту отказался нормально влазить в отведенное ему место, пришлось отрезать пару складок "гармошки". Среднее фото сделано сразу после вскрытия, немного пришлось заняться вандализмом

Спасибо за совет, решил начать с пяти вольт - вентилятор закрутился как молодой, сегодня-завтра поставлю все назад, посмотрим заработает или нет. Если нет - буду тогда вскрывать большой и смотреть что с платой управления.

Такс, подал 5 вольт, вентилятор резво закрутился, буду ставить обратно, посмотрим что получится.

Ох, давновато дело было, только сейчас вопрос заметил. Если не ошибаюсь, руль стоит ровно, запускается Васей калибровка датчика, руль крутится до упора влево, потом до упора вправо, если ошибка не пропала, то нужно заглушить машину, потом повторить действия после чего проехаться по прямой. P.S. не крутит маленький вентилятор радиатора. В теме FAQ по охлаждению спрашивал, спрошу и здесь. Лежит сейчас дома этот самый маленький вентилятор, вроде колодки были незаклинившими, я щеточкой почистил, теперь хочу его запустить от блока питания, но что-то в Эльзе не нашел инфы, какое напряжение подавать, какая полярность. Может быть кто-нибудь в курсе?

Всем привет, перестал крутить маленький вентилятор. Сегодня снял блок вентиляторов, разобрал маленький - две щетки ходят нормально (м.б. были в клине, а когда я пристукивал ключом при разборке, эти щетки разработались слегка?), больше нету. Щеточкой чуть прочистил их, еще вытряхнул немного пыли и поняв что ничего не понятно, забрал этот вентиль с собой. Теперь вопрос, как его завести в домашних условиях? Блок питания есть, Эльза мне по вольтажу и полярности ничего не подсказала, побаиваюсь спалить.

Отправил

По городу 11-12.5 Трасса 7.5 при 120-130. 2.5 бензин, автомат.

Всем привет, последнее время не дает покоя то, что у меня нету ручного корректора фар из салона. Хочу установить, а то как-то не по-людски. Только вот смущает такой момент - если нету ручного корректора, значит и в фаре нету моторчика для коррекции и соответствующей проводки? И на этом вся идея стопорится? Просто получается, что и хеллу линзованную не поставить, если нету проводки под корректор... Сейчас стоит вот такой:

@maxus_ins, ок, ждем ноября.

@maxus_ins, @DoberMan_by, @dave, @Vitaliy_Minsk, @kross, ну что ребята-октябрята, соберемся? Проспамил вам слегка лички (кроме добермана - у него личка не работает)

зубодробилка

Всем привет, подскажите пожалуйста номер защиты двигателя, а то пока нет возможности обновить етку. вин 3VWRG71KX6M84664девять Спасибо.

сторона

@Petroveech, короче, надеюсь, сейчас разберемся. Я кстати сегодня тебе отпишусь по поводу доставки, один человек уже вроде есть.

У меня вроде нету дел, готов приехать, посмотреть на "старперов"

@Petroveech, в хелле менял линзы?

а вот не факт, если делать по уму - то будет оригинальная линза типа hella, valeo, bosch, koito и т.п., оригинальные лампы и блоки розжига. Сомневаюсь что такие ставят в китайский ксенон.

Я тоже за, может все-таки соберемся?

@serrg,прошел уж месяц, а мы все ждали...

Думаю, какое в инструкции-книжечке к авто указано, то и залито.

@Иван90, я бы так просто не оставил и накатал хорошую жалобу. Многие по хорошему просто не понимают, таким нужно выписывать волшебного пендаля (в данном случае бумажного).