LMK

Я в одну фару тоже криво поставил диод. Снял фару чтобы вытащить обратно. Оказалось на деле паз изначально кривоват был. Выровнял и теперь всё на ура.

Безцокольная. Vizant тоже подходят на ура, вроде 0036 или 0025.

Чего-чего? Отсыпь, если куришь.

ок

Дай прогу с инструкцией - сниму, без проблем

11.11.2 переделанный из 11.11.1

Я тоже такие процедуры читал, но не занимался. Было бы интересно восстановить.

Можно восстановить. Надо кабель чинить.

Pandora - панацея от бед? Шутка?

Сколько бабла вложено, офигеть. Удачи.

Скорее всего поломка в блоке розжига ксенона Или диоды с обманками, как сказали выше или через VCDS убрать галочку о проверке подсветки номерного знака 9 блок, байт 23 бит 6 http://avtomarket.ru/journal/Volkswagen/Jetta/27577/?re=1

Не буду говорить что знаток, но поразбираться нравится. Ругается на блок розжига. Когда заводите машину активен ли свет в противотуманках? Если включать в режиме AUTO или выкл. может так попробовать? Попробовать отключить через VCDS наличие противотуманнок и попробовать снова их включить.

Это повторитель, скорее всего, дребезжит. Полку можно проложить из под багажника, снимать не надо, да и геморно.

Там вроде проблемы с впрыском были. А именно в блоке управления. Меня ли ПО неоднократно не на них?

им точно понравится

Renault Duster с другой лейбой???

Выложил)

http://tlros.ru/article/coding.html - перенесено

http://jetta-club.org/blog/27/entry-46-Кодировка-блоков-jetta-nf-mk6-2011/ - ПЕРЕНЕСЕНО В БЛОГ

Да, именно их. У меня был PASSAT B6. Я его весь разбирал. Под сиденьем располагаются провода и они могли слететь с крепления. Потом не стучит ли это ремешок безопасности о стойку. На форуме passt-club есть решение убирать его в стойку замком вверх, в отверстие выхода ремня. Он очень плотно садится и не мешает стуками. Это скорее всего катафот внизу?) В салоне дребезг издают катафоты в дверях. Крепления стёкол в дверях. Крепление стекла заднего вида. Очёчник. Скрипит в неудачном положении водительское кресло(туда-сюда его и пропадает скрип. Снимал его-разбирал так и не нашёл причину). Панель приборов. Это всё то что обнаружил у себя и устранил. Лучше всё проклеивать двусторонним скотчем. Смазка не поможет.

Обратитесь в Genser. м.Тушино. Там о этой проблеме знают. Это гарантийный случай - стук какого-то патрубка как раз справа. Делается по регламенту описанному VW/ То куда вы едете - не понятно почему отсылают. Это обычная проблема встречающаяся... хотя 2013 год... может и нет

Как раз внимание это обращает других водителей встречного потока. Следовательно твой поворотник не останется не замеченным. Понаблюдайте это, если не верите. Как вариант В ДХО вставляют оранжевые лампочки и смотреться начинает очень симпатично. Вот много чего в моём блоге http://jetta-club.org/blog/27/entry-46-Кодировка-блоков-jetta-nf-mk6-2011-посредством-ПО-vcds-11112/

По внешности новая Октавия Perfect!!! (Кроме загогулины хрома с боку, лучше в чёрном исполнении - IMHO) Но. Дизайн опять таки съел качество порогов (фольга по сравнению с предыдущей) и ещё более тонкий пластик салона автомобиля по центральной панели в районе коробки, чем у нас в Jetta и такой же убогий как и у нас в остальном... но всё же покрасивее исполнение салона. 180 сил - налог хороший тоже, но ускорение - хорошее. Места много. Подушек пытаются мало втюхать, только на полных комплектах нормально. Кочерга присутствует для капота. Заливной бачок для воды - неудлбен, хотя слева места предостаточно, чтобы исполнить как у VW... и т.д.

Для ленивых) 9 блок. 15 байт. 3 бит