GoshaF

Добрый день! Продам новые свечи зажигания VAG 101 905 626 (комплект) для двигателя 1,4 / 122 л.с. / САХА. Причина: забыл взять на ТО, ОД поставили свой комплект, т.к. 2 свечи приговорили. Машина ушла в трэйд-ин, свечи остались. Брал в Экзисте, скан во вложении. Отдам за 3200 р.

Кароче, интереса нет ни у кого, можно тему закрыть/удалить.

@gres,Конечно нет. Для начала покурил темы с рейками, посмотрел принцип работы и что там может шуршать. Рейку я сразу исключил.

Повторю пост с соседней темы, не ругайте. Прошло 3 месяца. Переобулся в зимние колеса, шуршание ушло. Может это заглушается шумом от шипов, но шуршания я не слышу совсем. Раньше мне наш водитель-профи высказал такую идею- шуршание идет от трения резины об обод колеса/диска. Типа, от старости резины, полученных ударов от выбоин и пр. устают боковины шины, она становится мягче и защитный буртик резины начинает скрипеть об обод диска. Я не догадался полить силиконом этот узел скрипа/шуршания, сразу бы получил результат. Сейчас смысла нет, колеса другие, а летнюю резину надо менять, все-таки 7 сезонов она отбегала, пора на покой. Вот такой финиш. Да, ездил в Дилижанс, тоже не сказали откуда шуршание идет, но и денег не взяли, молодцы!

Прошло 3 месяца. Переобулся в зимние колеса, шуршание ушло. Может это заглушается шумом от шипов, но шуршания я не слышу совсем. Раньше мне наш водитель-профи высказал такую идею- шуршание идет от трения резины об обод колеса/диска. Типа, от старости резины, полученных ударов от выбоин и пр. устают боковины шины, она становится мягче и защитный буртик резины начинает скрипеть об обод диска. Я не догадался полить силиконом этот узел скрипа/шуршания, сразу бы получил результат. Сейчас смысла нет, колеса другие, а летнюю резину надо менять, все-таки 7 сезонов она отбегала, пора на покой. Вот такой финиш. Да, ездил в Дилижанс, тоже не сказали откуда шуршание идет, но и денег не взяли, молодцы!

Звук больше похож на скрип, когда трешь резиной по резине. это услышали после промывки пыльника (на подъемнике). Может под пыльником смазки уже нет?

Подвеску перебирали раньше, сейчас только тормоза/диски. Криминала нет абсолютно, решили пыльники пока не трогать.

Ну вот, завтра наступило и прошло. Приехал, на подъемник, скинули колесья, сняли суппорта, прочистили направляющие, смазали. Перезакрепили тормозные диски, прощупали, просветили, промыли. Прокатились - шваркает. Опять подняли, опять сняли. Рейку исключили сразу, опорные и ступичные подшипники тоже. Резюме: звук от пыльников шрусов (резина задубела, что ли). Криминала нет, подвеска в очень хорошем состоянии. Договорились, при ремонте подвески в будущем заменят пыльники. Всё. Буду катать дальше. Все спасибо.

Сегодня эксперимент повторил, промыл/промочил колеса/диски на автомойке, пока ехел на свое место шваркания не слышал. Завтра отдам на обслуживание тормозов, пусть перетрахивают подвеску и ищут косяк - диски/колодки меняли они, пружины/подшипники опорные тоже. Наверняка кто-то что-то не докрутил и поставил криво.

Это уже смотрели, все нормально. Тут еще вот что заметил: в пятницу помыл машину, хорошо промыли диски/колеса. еду с мойки - тишинаааа. Скатался на дачу, явных звуков не слышал, может просто устал обращать внимание. Сегодня утром поехал на работу - опять шваркает. Попробую еще раз промочить диски/колеса/тормоза и послушать. если шваркание уйдет, то явно в дисках/суппортах смотреть надо. Вода ведь в ступичные подшипники не попадет.

После вчерашней ревизии и поиска шуршанчика, шуршание утром не замечено. Может где-то гайку дотянули, колеса снимали/устанавливали, диски на место встали. бум дальше наблюдать. Всем спасибо за соучастие и поиск решения проблемы.

Спасибо, сейчас посмотрю. Мне намедни меняли пружины спереди, лопнул нижний виток на правой, поменяли все что связано с пружиной. стойка преднего СПУ - 2 шт. опорный пошипник - 2 шт. пружина - 2 шт. задний сайлентблок рычага перед. подвески - 2 шт. Так что опорники не должны. если бы и шуршула, то только во и на время поворота. А у меня шваркает так, как будто цепляет за подкрылок, но не всей окружностью колеса, а только частью (например крыло кривое) сегментом. Потертостей нигде не видно. Может попросить поменять ступичные подшипники и черт с 12 тыр. Может быть шваркание пройдет.. Спасибо за советы.

@gigagertz,Про другой сервис тоже подумал. Я про рейку даже не думал, не было повода. Шуршит либо и больше справа и при повороте направо. Ребята долго крутились на ней, слушали и категорически показывают на рейку. Спрашивал, чему там шуршать? Смотрел статьи о принципе действия рейки с ЭУР, шуршание возможно только в момент работы самого ЭУР. Но это же должно быть короткое время, во время срабатывания ЭУР, потом шуршания не должно быть, т.к.он выключается. Но шуршит-то все время при движении по кругу (например направо). Предположение о замене ступичных подшипников мне кажется более вероятным. По номеру не подскажете рейку для Джетты 6 с двиглом САХА 1,4 122 л.с.?

Принимайте в свою компанию, шуршание в полный рост. Недавно меняли опорные подшипники, звук не ушел. После вчерашнего обследования Вести с подъемников: вчера слушали/щупали/изучали причину шуршания/шума при повороте - уверенно приговорили рулевую рейку. Чему там ломаться? Эл. мотор, подшипники? У кого-то были замены/ремонты рулевой рейки? Сколько стоит? СПАСИБО. Симптомы точно такие же как у ТС.

Всем привет! Пришел посоветоваться по рейке. В похожей ветке про шуршание колес при повороте вправо/влево обсуждали все кроме рейки, и резину, и ступичные подшипники. Вчера отдал на консультацию и ремонт с уверенностью замены ступичных подшипников. Ребята долго слушали/крутили/катались с поворотом и уверенно приговорили рулевую рейку. Опубликовано Сегодня, 12:46 Вести с подъемников: вчера слушали/щупали/изучали причину шуршания/шума при повороте - уверенно приговорили рулевую рейку. Чему там ломаться? Эл. мотор, подшипники? У кого-то были замены/ремонты рулевой рейки? Сколько стоит? СПАСИБО. Почитал здесь про стуки и люфт в рейке, я такого у себя не замечал. И тем не менее рейка. Подскажите вариант: ремонт, замена на новую, замена с разборки б/у. и ориентировочный ценник. Спасибо.

Вести с подъемников: вчера слушали/щупали/изучали причину шуршания/шума при повороте - уверенно приговорили рулевую рейку. Чему там ломаться? Эл. мотор, подшипники? У кого-то были замены/ремонты рулевой рейки? Сколько стоит? СПАСИБО.

Самая главная мысль этой темы

У меня из предыдущих машин 21063, Ауди 80, ФВ Пассат Б5. Поэтому и такие впечатления о шумке.

Вооот, с этого надо было начинать@NikNikols,@NikNikols, Не хочу. Это да. А в нос по куску ваты, чтобы не слышать запах паленой резины На заводе сделать шумку пола и арок проще, чем отдавать машину на шумку, разбирать/снимать обивку, потом обратно все устанавливать и подгонять - это очевидно.

Ну а в общем машинка мне нравится. Было бы здОрово, если при заказе можно было заказать шумоизоляцию установленную на заводе при сборке (на свежую краску, на новые детали). Стоило бы это дешевле, т.к. разборка и последующая сборка не нужна.

Судя по прописке, ваша машина эксплуатируется в суровых условиях Северного Урала? И что, за 5-6 лет не закисал привод дворников/стеклоочистителей?, Не замерзал замок багажника? Не замерзали замки дверей, когда приходится ехать с открытой дверью привязанной ремнем безопасности, пока салон не отогреется и замок не закроется? Про шумку не говорю, ее просто нет. Остальные косяки описаны в 716 стр. выше. Нужно учесть еще и то, что последние машины собираются в РФ, количество косяков умножается на 5. Тупые мексиканцы собирают не в пример лучше.

Вчера накатал 70 ткм. Шуршание при повороте не уходит, придется менять ступичные подшипники, другой причины не вижу.

скорее всего ты прав. Заехал в магазин шин, поговорил. Конти 5 подешевле, Мишлен примаси 4 чуть дороже. Обещали при покупке бесплатный шиномонтаж. Между делом переставил задние колеса на передок, они не такие поношенные. На следующей неделе поменяю резину. Пора. Она действительно какая-то дубовая, а при плохой шумке в машине действительно шумно. Запаску оставлю старую Пирелли Р7.

Тоже поимел "Счастье" с шуршащим передком. ОД ничего не нашел, только оплата за осмотр 1800 р. (2 года тому). Потом в мастерской, когда меняли диски с колодками, тоже ичего не нашли. Приезжал специально на послушать/определиться что и как. Побожились - ходовая в полном порядке, езди. Вчера с приятелем (занимался ремонтом машин) ездили-слушали-качали-вывешивали и пришли к выводу - ступичный подшипник слева и справа. Езди, пока не завоет. Номер ступицы выписал, спасибо. Так что надо готовиться к замене, да и резину надо менять (кстати Пирелли заводская). Сейчас еще резину потише по выбираю и надо ее заменить. Пробег 69 ткм.

@teymur88,@Sergei36, Спасибо.