nik068

Подвеска "пробивает" особенно сзади, справа сильнее, действительно удары уходят в кузов и это раздражает, как будто у тебя стойки не держат на машине с пробегом 6000км и стоимость 740 тыс. Не ожидал я такого от Фольксвагена, плюс какие то сверчки, то появляться то пропадают, шумка задних арок никакая... спустя полгода хоть двери стали нормально закрываться, а то приходилось хлопать с силой. Разочаровала меня Джетта, ожидал лучшего ... когда удивил её то сразу в влюбился в неё как в длинноногую блондинку, и сразу женился ну то есть купил) а потом оказалось что минусов у неё тоже хватает хоть и фамилия знатная. Теперь подумывамаю продавать потому что дороги у нас в ближайшее время автобанами не станут, а от машины хочется получать кайф а не раздражение. Но есть большой плюс это двигатель TSI, он тянет и подхватывает так что наслаждение получаешь на все 100% у меня механика, и это повторяется с включением каждой передачи плюс ко всему машинка очень экономичная.

Сегодня звонили от дилера "Атлант-М" г.Москва, спросили доволен ли я машиной. Сказал что в целом доволен, но есть момент с коробкой, переключили на сервис, объяснил ситуацию, мне ответили: "Это свойство работы механизма, иногда вал не до конца проворачивается и ощущается это неприятное включение, достаточно выжить еще раз сцепление и все пропадет." Так что буду пробовать со сцепление! У меня был Фокус2 с новья, там была проблема с включением задний, тоже специфика модели, ничего привык и потом не обращал внимания. Конечно не ожидал от Фолькцвагена что тоже могут быть такого рода косяки.

Пробег 500 км, 1 передача включается то четко просто кайф!!! то чувствую включение с каким то скрежетом, его неслышно но я его чувствую, и так неприятно... сцепление выжимаю до конца, думал может прижимать левее рычаг, но результат тот же. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Вот думаю может притрется, может это на всех Jetta, или это гарантийный случай???