Petroveech

Причём А4 выше классом, стала, чем пассат. Меряют они ее по базе, а не по длине машины.

Знакомый купил А4 седан в 2017г, 1.4 с дсг7. Отдал за неё 1млн560т.р. Прошёл год, пора менять масло, у ОД 5000р это только работа по замене масла, премиум он такой! На пассат замена масла у ОД 2400р.

Alltrack получается 2.7млн. Но это по конфигуратору, в реальности может быть дешевле 100-200т.р.

Себе кроссовер не рассматриваю))

VW думает перевести пассат на категорию выше и тогда их точно можно будет по пальцам пересчитать. В Москве пассаты часто встречаю. Тигуаны да, разлетаются! Знакомые купили 2.0тси в R-line обвесе на 19" колёсах, времени рассматривать не было, но заметил адаптивный круиз контроль, камеру ассистентов... Отдали 2.1млн, но сдали свою машину в трейд-ин. Открыл конфигуратор и посчитал во сколько обойдётся Пассат сарай с 1.8тси и дсг7 в аналогичной комплектации с моим нынешнем, получилось 2.2млн.... После такой цены на Пассат, реально лучше присмотреться к Тиге.

Гольф скоро будет, опять, продаваться у нас!

Пассат Алтрак или Шкода Октавия скаут, либо Октавия сарай 4х4

можно, ее номер 1K0 955 429 B

Себе бы поставил от мкпп, разница в 15кг не существенна! Перед, все равно, будет выше зада. А на счёт амортизаторов и отбойников, уточни у ребят из Бильштайн! Их сайт https://www.bilstein.ru/production?yclid=3949905927578064942 , себе у них покупал.

К сожалению ваш вин не поможет, нужен от машины с евроспортом. Возьми от мкпп, перед будет немного ниже и за счёт этого выглядеть будет лучше. Думается мне, что вес коробок дсг7 и мкпп не сильно отличается. Вес дсг7 70кг, осталось найти вес мкпп. Я ставил на родные амортизаторы, все устраивало. Но если сейчас бы устанавливал, взял бы Бильштайн В4 спорт. Сам на пассате В7 теперь катаю, подвеску поставил в такой связке Эйбах -25 и Бильштайн В4 спорт.

Спрашивал для уточнения 5 или 6 мкпп!) Спросил у родственника, занимается ремонтом авто! Получил такой ответ : Выжимной не причём. Насчёт расхода, возможно, как то связано с датчиками АБС, педаль газа отпущена, а скорость есть. Что то не так считывается, вот и показания такие.

Даже нет предположений, что могло произойти!

Какая кпп установлена?

не знаю. У себя сам бы поменял))Немного подсчетов : 1700работа + стоимость СБ = ... Рычаг в сборе 2650 + работа = ... От этого и отталкиваться.

Посмотри сколько стоит рычаг в сборе, не оригинал соответственно, может проще будет рычаг заменить

@gigagertz, точно, PFG110 для пальцев передних суппортов! Правда, люди делятся 50/50 кто мажет, кто нет. Я не мажу

У него есть что почитать про тормозную систему. Там и про смазки есть статья. https://www.drive2.ru/l/3942961/

@Valio, не, точно не для них. Почитай тут https://www.drive2.ru/c/493106776875467201/ Upd: действительно смазка для пальцев передних суппортов!

http://jetta-club.org/topic/21202-volkswagen-passat-b7-variant/page-18 На 1.8 цепи тянулись быстрее чем на 1.4, думаю у меня на 1.8 дольше прослужит!

Передние направляющие не смазываются! Чёрный налёт это абразив, пыль, грязь. При смене колодок, направляющие очистить и все.

Гайки могут сорваться на опоре, частый случай. Есть умельцы, меняют опорники не снимая пружины(сжимают ее стяжками) ... Как проверить на машине не в курсе, только визуальный осмотр снятой уже опоры даст вердикт, да и у Вага они долго живут.

1K0412249B с этим номером, в клубном магазине, 740р

@Sancheg, покупал их 2 недели назад, сейчас FAG в оригинале.

Завтра гляну, если не забуду. Вроде SKF и стоит в оригинале. Которые умерли за 10т.км, сразу были сомнения на их счёт...