Petroveech

Проверь опорники, руку на пружину и попроси кого нибудь рулем покрутить, если чувствуются щелчки то меняй опорники.

В гофре провода переламываются в районе левой петли багажника.

На джетте это ощущал и на пассате тоже самое! Конструкция такая ...

Прочитать ошибки шнурком, далее делать выводы!

Задние почти у все одинаковые. Проверь по вину какие установлены, такие и покупай, оригинал или неоригинал, тут уже что сам выберешь. http://jetta-club.org/topic/106-определение-комплектации-по-вину/page-194#entry497027 тут можно попросить расшифровать вин!

Катал 5 джетту, сейчас пассат В7, в пассате сидушки удобнее!

@Tochila, задал вопрос одному мастеру по периодичности замены ОЖ, он сказал, что нет регламента. Сломается помпа, прохудится патрубок, потребуется замена термостата, вот тогда и можно заменить ОЖ. В ELSA и ETKA, как он говорит, тоже нет информации по периодичности/регламента замены ОЖ.

@WhiteNik72, нет у тебя гура, электроусилитель установлен!

Верно!

Работает, только, в авто режиме дворников! ESP на Джетте 5 было исключением!

Проверь разъём на кпп, бывает что через него давит масло из коробки ...

Больше нас тут, кто пересел на другие авто, но остался в клубе!

Проверил на пассате - с горки тоже набирает скорость и приходить давить на педаль тормоза.

@Revvel, что тогда смущает для приобретения колодок и дисков этой фирмы, если уже был опыт использования?! Слышал и видел положительные отзывы о Remsa. Себе покупаю оригинальные тормозные диски и колодки!

На джетте 5 есп было редкостью, мало кто заказывал себе машины с есп. Многие сами устанавливали. Была у меня 5 Джетта, на круизе с горки набирала скорость приходилось нажимать на тормоз ногой, сама система АБС не подтормаживала авто.

Тормозит, но двигателем!

В кратце - в 2009г Ваг стал ставить дсг7 на пассаты, начались проблемы с КПП, далее в 2010 они добавили масложерный двигатель и ещё с косячным натяжителем(перескок цепи или крошились зубья натяжителя). В конце 2011 поменяли поршневую и цепь нового образца(тянется очень быстро), в апреле 2012г начали устанавливать натяжитель нового образца(цепь не перескакивает). В 2014г вышла новая ревизия цепи, которой должно хватить минимум на 200т.км. Так же с 2014г пошла модернизированная дсг7. В начале 2018г опять появилась цепь и нятяжитель новой ревизии.

Кого именно?

Наверное))

пока тёплый воздух течёт по стеклу остывает и получается, что холодный воздух дует в голову. На джетте и пассате это проходил уже.

Если направление потока воздуха выставленно на климате в тело, то прикрой или закрой левый воздуховод.

@NikNikols, да, действительно, все стекла теплозащитные=атермальные, но и они оказываются разные! @EYN, приношу свои извинения, что ввёл в заблуждение! "Атермальные стекла с вариациями маркировки TINTED и OVERTINTED Теплозащитные стекла в автомобиле непременно «помечаются» как TINTED либо OVERTINTED. От обыденных стёкол они отличаются типичным зеленым цветом, появляющемся благодаря особенной технологии окрашивания стекла в массе: в стекло при производстве добавляются особые реагенты, придающие ему таковой колер и обеспечивая при всем этом его качество. У тонированного стекла в массе есть стабильность параметров и долговечность: оно не подлежит выгоранию, облезанию, измене цвета, радужному блеску и пятнам, поэтому срок эксплуатации становится подольше (без учёта актов вандализма). TINTED – атермальные стёкла зелёного цвета со качествами теплопоглощения. Уровень светопропускания более 81 %. OVERTINTED – атермальные стёкла насыщенного зелёного цвета со качествами усиленного теплопоглощения. Уровень светопропускания более 78, 5 %. TINTED и OVERTINTED поддерживают комфортабельную температуру зимой, меньше леденеют и запотевают; поглощают до 50% излучения (инфракрасного и ультрафиолетового), также защищают детали салона автомобиля от нагревания, а сам салон – от выгорания при воздействии лучей солнца; компенсируют то, что нет кондюка; в их есть свойство изменять колер зависимо от освещения – это гарантия эффекта тонировки с сохранением светопропускания по ГОСТу." https://www.drive2.ru/b/1926036/ тут с фото

это как раз обычное, которое на 99% джетт устанавливается!

@EYN, http://jetta-club.org/topic/106-определение-комплектации-по-вину/page-192#entry496316 в этой теме попроси расшифровать. Обозначение стекла - 4GF Ветровое стекло (теплозащитное-многослойное).

@vit4791, скорее всего сделали заменитель номера детали.