anton 44

Продана рулевая рейка. Найдена накладка на бампер(которая длинная, рядом с омывайкой). Сторону не глянул. Ну и по прежнему есть: впрыск, бензонасос, дроссель, тнвд, задняя независимая подвеска с рычагами и ступицами, катушки, мозги, мотор печки, моторная коса, задняя дверь, выхлоп, стартер, стеклоподъемники и проч..

поднимем

Обшивки багажника есть все+ пол. Доставка до НН замка капота и патрубка выйдет рублей в 300. Обшивки более объемные, с ними подороже.

звоните. 9289008002.

Да, декоративная крышка сверху мотора. Впускной коллектор наврятли идентичыен 1.6. Замок капота я знаю только один. Верх-это петля на капоте имелась ввиду? Все,что есть, на фото.

@GoodviN, Воздухозаборник ушел, телевизор ушел. Замок капота, усилитель бампера с пенопластом, капот(под ремонт), расширительный бак антифриза, декор накладка моторная, кое-что по обвеске мотора, короткий патрубок кондея есть @yurdjan, не понял о чем речь. Я бы такую хитромудрую машину в разбор не брал.

подниму

Обновим.

Заранее прошу прощения за долгие ответы, захожу сейчас редко. Телефон по идее в теме есть. Можно звякнуть.

Ну конечно. Целиком.

1000

@jekanio, Есть молдинг. Небольшой недочет - трещина с одного бока порялка полутора см. Ручка тоже есть. Цвет черный (не металлик). В состоянии новой детали, но только целиком.

Наверняка. Надо бы глянуть. Только скорее всего ручка целиком будет продаваться.

ап ап ап

Поднимем. Вся задняя подвеска, бензонасос, дверь задняя, стартер, различный декор дверной, замки дверные, ecu, мотор печки, рулевая рейка, выхлоп и т.п. По мотору: форсунки, катушки, коса, мозги, дроссель, тнвд, рампа, пайпинг, декор и т.п.

10

Подниму. Задняя подвеска, рейка, мозги, дверь зл, обшивки дверные, стеклоподъемники, декор багажника, бензонасос, тнвд, дроссель,пайпинг,катушки, форсунки и т.п.

Подниму

Подъем

Проданы задние пружины

@Rezwiy, Ну а смысл во всех новых узлах есть? Разумеется кроме расходников.

Турбина продана.

Продам турбину в г. Ростов-на-Дону, или отправлю транспортной конторой. В эксплуатации 11 месяцев, оригинал от мотора 1.4 TSI caxa(jetta 5,6, skoda octavia, golf 6, audi a3). Ценник вижу в районе 20 тыс.руб.

Подниму. Осталось много всего. Задняя подвеска независимая практически целиком, тормоза перед, пара дверных декор. панелей, катушки, бензонасос и т.п.

Белорусы в ценах конечно хороши. Но я бы свою многорычажку эа 10-15 не отдал. Скорее 25-30. Весь ее кайф в поворотах. Будет зад выравнивать. И здесь никогда балка с нею не сравнится. Достаточно пару раз пройтись по морским серпантинам. Только не уверен,что это для 1.6 актуально. В свое время тоже болел почти этим вопросом. До эски у меня была audi 200 20v turbo. Там подвеска независимая, но стабилизатора не было. Сами подрамники были идентичны с эсочными. Но у эски уже стоял стаб. Нашел,поставил. ПОпа заметно ровнее стала на виражах, ушли крены. Но повторюсь, это только на виражах. Еще показалось что машины с многорычажкой стоят пониже, нежели балочные.