FOX

Как специально в наказание за мои слова, сегодня было единственное "место" возле дома. От машин спереди и сзади 10см! Можете попинать меня за выпендривание, но в такую дырку ещё не приходилось парковаться. Довольный, аж просто распирает! Парковался в одиночестве. Практроников нет. Выходил 2 раза. Очень хочу камеру. Если плохо видно - Jettка поцентру.

Ура! Нешёл! По данным одного из немецких производителей максимальные размеры под динамики Jettы: Передние двери (диаметр/глубина мм): - Высокочастотные - 36 / 27 - Среднечастотные - 113 / 50 - Низкочастотные (либо мидбас) - 170 / 68 (с проставками 30-40 мм) Задние двери: - Высокочастотные - 36 / 27 - Низкочастотные (либо мидбас) - 165 / 78 (с проставками 30-40 мм) Естественно, нужно отнестись с пониманием, что не всегда нужно их придерживаться. Например, у меня есть проставки под 20см динамики, и что вглубину динамик можно усадить немного глубже, чем в таблице. Была бы голова на плечах и руки из плечь.

Да! Есть такое. Днём не всегда "удобная" тень бывает, а вот по ночам от заднего фонаря достаточно чёткая линия на асфальте прорисовывается от чужого бампера.

Таким же образом можно сказать, что он не будет смотреться на машине без ABS ... например.

Эта машина собрана не в Германии, а на заводе в Пуэбла (Мексика).

8AA Without radio 8RM 8speakers (passive) 8ZH Antenna for AM/FM reception, "diversity" 7A0 Without CD changer/CD player

Первые впечатления от попыток припарковаться после пересадки на Jettу были ужас и истерический смех. Несколько раз чуть не выпал, вывешиваясь в открытую дверь. Проблему решил принципиально. Заставлял себя парковаться точно, как "хотелось бы". Выходить при этом приходилось раза по 2-3. Поначалу стеснялся, что выгляжу при этом лохом... Спустя несколько месяцев всё встало на свои места, из машины теперь выхожу очень редко. Парковаться решаюсь, если есть хотябы сантиметров 30-50 запаса от длины машины. Последние мысли о парктронике развеялись, но камеру врезать попрежнему планирую, как только в машине появится что-нибудь с экраном. Искренне не понимаю почему большинство паркуется передом. Только ли из-за того, что не чувствуют габаритов? Ведь двигаясь задом, машина гораздо манёвреннее! Думаю, что в 90% случаев так легче. Да и с выездом при этом проблем не будет на стоянке с параллельным расположением мест. Настоятельно рекомендую приобрести хорошие навыки езды и парковки задом (независимо от наличия парктроников). Совершенно бесплатно приобретёстя экономия на нервах, времени, и запчастях.

Есть смысл менять. Однозначно. Всё тоже самое было. Поменял - теперь довольный как слон.

Видел вчера на Горбушке (Москва) эту штуку за 19'600руб. Времени для подробного исследования мало было. Выглядит вполне прилично. Мня только чуток смутил miniUSB разём, нужно будет использовать шнурок-переходник для флешек. От звука, предполагаю, ожидать что-то серьёзное не стоит... Продавец деликатно отклонился от ответа на счёт качества звука. Если кому-то захочется поковырять, записал место - Е1-014.

Вся разница в том, что у меня TDI. Всё, кроме расхода, показывал правильно. Но только нужен он мне на 90% ради расхода. В моём случае калибровка не поможет, т.к. исходные данные для него не понятны. Например, при движении под горку накатом "расход" показывает в 3-4 раза больше, чем при нажатой педали. ....калибровать нечег.

юак, Common rail я очень советую не ждать. Крайне капризная и требовательная система. Если кататься на "не эталонном" топливе - выход из строя гарантирован. Если сравнить CR с насос-фарсунками TDI, это как ....... например, китайская фарворовая ваза и АК-47. Поэтому если не TDI-жужжалку сейчас, то и не нужно ничего ождать, бери бензиновую шипелку-зажигалку и не парься.

Так же мучала полоса перед глазами, да и начисто никогда не протирали... Почитал.... Репу почасал... да и поменял на BOSH! Результат превзашёл самые оптимистичные ожидания! Теперь, когда еду в облаке дорожного дерьма с песком из-под фуры, напрягает только пыль на внутренней стороне! Расход омывайки снизился раза в 3. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ! Прозрел.

$36,88 (1225 руб) по сегодняшнему курсу. Сегодня протестировал на мокрой загородной неосвещённой трассе. Очень понравилось!

Заменил штатные лампы (верхний снимок) на Philips H7 X-treme Power (нижний) Результатом доволен. Прибавка весьма заметна. Свет, что приятно, просто белый, без голубого оттенка. Параллельно продолжаю внимательно наблюдать за состоянием отражателей, стекла фары на случай перегрева или помутнения.

Поддерживает! Покупал уже себе однажды. Всё видит, только для дизеля расход бредовый показывает.

Высота разбрызгивания успешно регулируется. Маленьким ключём со звёздочкой поворачивать регулировочный ексцентрик (отверстие рядом с форсункой) против часовой - выше, по часовой - ниже.

Ну, да... так и есть. Так кажется из-за сужающенося к заднице кузову. Разницу схода "наглазок", мне кажется, увидеть невозможно. А по поводу заноса при отпускании газа у меня возникает тоже вопрос: А разве это не нормально? Спрашиваю без подкола, совершенно серьёзно т.к. это у меня первая переднеприводная машина...

Тем не менее, на эти вопросы ответить хочется. ...попал в моё слабое место. 1.9 TDI: - При ооочень низких температурах неприятный звук и вибрации первые 15-12 секунд. Педалькой можно чуток приподнять обороты. Моя первая зима - 100% успешных "первых попыток" запуска. На всякий случай использую антигель. - На "низах" никакого приёма! - следствие маленького объёма и 4х цилиндров. Дизелей множество эксплуатировал, есть с чем сравнивать. Но стоит оборотам приблизиться к 1500-2000 происходит преображение, и тяга увеличивается многократно! Привык к оборотам быстро, проблема больше не волнует. - Двигатель на холостых почти не прогревается. Категорически рекомендую использовать предпусковой подогреватель. С ним на холостых прогреется минут за 10 до хорошей температуры. - Расход выше всяких похвал! При самом насильстенном для двигателя режима езды по пробкам и при любой возможности газ в пол - больше 8,3л /100 небыло. На заправке расплачиваюсь с широкой улыбкой. - Затратный по обслущиванию в чём? ... там нечего обслуживать кроме фильтров и масла. Если топливо с водой не мешать, кормить вовремя хорошим маслом (ИМХО лучше чаще, чем 15000км), не насиловать на холодную - переживёт кузов машины раза 2. - Звук....... мммм! Отдельная тема... Но лично для меня ласковее звуков для уха нет. Кто владел дизелями подсаживается на это ритмичное журчание. НО! Это только на холостых и очень маленьких скоростях, в салоне при этом на уши ничего давит, прошу обратить внимание. На скорости ничего не слышно. Шума от дороги больше.

Точно! 9B9 - чёрный

Возможно, 1K58074239B9 - декоративная накладка бампера. Только уверенности нет, что это та "губа"...

... не изменяет состава воздуха. Выхлопные газы остаются выхлопными газами.... к сожалению. За то, если есть рециркуляция в автоматическом режиме, то на какое-то время "климат" может самостоятельно перевести заслонку на забор воздуха из салона. Правда, датчик работает ооочень грубо, раньше сам не выдерживаю и переключаю.

Раскладываю "наизнанку" периодически, чтобы облить и хорошенько протереть резинкой для стёкол. Да и складываю, довольно часто. Заметил, что правое зеркало складывается как-то более компакто.

Этот "сервис" несёт чушь! Лист металла + нехитрые изгибы, чтоб болты с наружи не торчали..... около сантиметра. Не велика беда, учитывая, что альтернатива для кочек - углы аллюминиего подрамника. Если внимательно присмотреться к той же фоте, можно разглядеть, что в защите есть несколько больших отверстий для шляпок болтов, которыми притянут подрамник к кузову. Таким образом можно сказать, что защита свисает лишь на несколько миллиметров ниже, чем эти самые шляпки болтов.

Вот результат тюнинга за 200р. Не большие боковые просветы (см 4-5), прекрасно перекрываются передними подголовниками. Поднимаю шторку, когда по трассе на дальняк еду, чтобы не слепили по ночам фары отстающих. А вот так временно прикрепил. Уже пятый месяц меняю на чёрные...

У меня всё просто - никогда не открываю. Но если открыть, думаю, ничего не случится, всегда поправить можно. Главное, чтоб пассажиры бычки не пытались выбрасывать в окно! И не плевали.........