-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя mexanoid
-
Девайсы новые?
-
Обладатели турбированных Jetta, пересчитаемся?
mexanoid ответил в тему пользователя Брусилов в Jetta Клуб
1,4TSI 6МКПП 122 л.с. -
Клубный Автомагазин (Москва)
mexanoid ответил в тему пользователя S&S в Московский клубный магазин (оригинальные расходники+аксессуары)
RuslaNN привет! Нужны следующие расходники: Масло оригинал 3 литра Лонг Лайф 3, фильтр масляный , фильтр салонный , фильтр воздушный, свечи, пробка поддона,фильтр топливный, вин код авто WVWZZZ16ZCM037670. НАПИШИТЕ ЦЕНЫ И ГДЕ МОЖНО ЗАБРАТЬ. СПАСИБО! -
Что такое "Многофункциональный дисплей" MFA+
mexanoid ответил в тему пользователя DrLivsi в Электрика
Сколько стоит МФА+ и где купить? -
ТО 15000 проходил в мажоре. Замена масла, салонного фильтра, проверка двигателя на ошибки , давление в колесах, замер толщины тормозных дисков и колодок, подкачка запасного колеса. Также было предложено произвести смазку дверных петель и замков за 1400 рублей, я отказался. На протежении всех работ находился с автомобилем. Цена ТО составила 2570р комплектующие были мои. Масло LONG LIFE 3 по цене 730 руб за литр, фильтр маслянный 370 руб, фильтр салона не помню в районе 600 руб, пробка поддона была куплена уних за 99 руб. При записи на ТО сумма которую мне озвучили с комплектующими мажора составила 8900р. Масло меняю 2 раз, первый менял на 7500км масло при сливе весьма черное. Ребята которые производили замену, сказали что такая тенденция только у турбомоторов, у Поло при таком же пробеге масло светлее намного. Делаю вывод что 15000 км многовато для этого масла с нашим бензином. Буду менять через 10000 км , хотя на форуме пишут что Long Life 3 5W30 допуск 504 может работать до 30000 км.
-
Я думаю что троса не могут такой стук выдавать. Заметил особенность, когда в пробке долго толкаешься сцепление прогревается достаточно сильно и постукивания практически проподают.
-
Друзья ! Попробуйте сделать следующее. Когда двигатель работает на холостом чуть чуть прижмите педаль сцепления совсем немного и ощутите небольшие удары по педали мне кажется это и есть следствие стуков. У меня в детстве был В3 пассат что то тоже самое происходило но именно стуков при трогании не было ощутимых или может не слышно было, машина дизельная была. Я думаю что это связано с конструкцией сцепления.
-
Машина как неделю из салона заметил что при трогании с 1 передачи слышны глухое постукивание но не всегда проявляется.Сначала подумал может связано с колодками новые притирка идет хотя наверно сие действие было бы постоянно может подушки двигателя как то что то делают все происходит именно когда машина сделала полную остановку и снова трогается. Jetta 6 1.4 122 силы.