VatKir

Заменили внутреннюю гранату. Вибрация пропала. Не уверен что рад результату... Вся машина на скорости немного вибрирует. Сравнил с другим экземпляром, то же самое. Жигули производства Мексика. С BMW 5er 1988 года не сравнить. Отказались выравнивать руль, пока не поставлю родные диски. Не расстроило, т.к. на ходовые характеристики не влияет, поезжу до конца осени так. Вибрацию в водительской двери убрал сам. Дребезжал блок кнопок стеклоподъемников. Вся планка вытаскивается вверх, вместе с самим блоком, затем извлекается блок и уплотняется чем и будь, например двухсторонним скотчем, как я сделал. Собирается обратно. Есть фото, если кому надо выложу, хотя там и нечего смотреть. Скрип передней пассажирской двери о центральную стойку убрать пытаюсь уже битый день. Нужно либо дверь, либо саму резинку на двери сдвинуть назад. Либо облицовку центральной стойки сдвинуть вперед. Ничего из этого сделать не получилось. Правда, вчера отковырял облицовку и немного её утопил справа. Молотком по дыркам под клипсы, Вроде стало более похоже на сторону водительской двери. Посмотрим через день-два, когда пылью забьется, но за вечер вчерашний не скрипела. Радости две. Во первых внешний вид. Кайф. Во вторых двигатель. Ракета.

Тоже заливал прошлый бак на Лукойле 98 Экто спорт плюс. В результате расход упал на 0.3 литра на сотню. Динамика ощутимо НЕ улучшилась. Единственное что почувствовал - тяжелый чек. У меня средний расход 9.7-10.2 литра (от заправки до заправки). Пробег 3000 км. Пока ТОЛЬКО ГОРОД. Средняя поездка длиной 6-10 км. Если поездка длиной больше 15 км - расход 9 литров. Езжу спокойно, до тех пор пока кто-то не попытается обогнать. И тогда я делаю так , а потом вот так Расход в конце такой поездки показывает литров 11-13 на сотню. С климатом на 2 литра больше (если такая же короткая поездка) Заправляюсь на Лукойле и Газпроме

Продолжение истории. Три вечера провел на сервисе ОД Гедон-Моторс, г. Ставрополь (среда, четверг, пятница). День первый: - покатушка за город, показал вибрацию - сервисмены отбалансировали колеса и проверили визуально подвеску - покатушка №2, вибро осталось День второй: - что-то крутили, настраивали, не разъяснили что конкретно. В результате вернули руль в !!!изначально кривое заводское положение!!! (см мой борт. журнал, там писалось о поездке на сервис для выравнивания положения рулевого колеса) - покатушка №3, вибро осталось День третий: - в пятницу поменяли колёса на штатные, стальные, от другой машины - покатушка №4, вибро осталось Назначили на 2е число пробную замену переднего левого привода или ступицы или всего в сборе от заведомо рабочей машины. Сервис адекватен, ребята сами уже задолбались искать, но теперь круг поисков сузился. Вердикт и так уже ясен - заводской брак подвески 02.08.2012 Вместо пробной замены привода применили индикатор микрометрический. Закрепили на кузове и замерили биение вращающегося привода колеса. Заказали новый привод. Ждёмс

Вибрация по кузову. При поездке на трассе почувствовал. Где то со 120 до 170 км/ч. Особенно чувствуется при подъемах в гору. При спусках на нейтрали, а так же на передаче с отпущенным газом отсутствует вовсе. Колеса 2 раза балансировал за последнюю неделю. Пришел к выводу что проблема в железе. Тестовая поездка показала что вибрирует под водителем. Пассажир, сидящий сзади посередине, чувствовал вибрацию левой ногой. Передний пассажир чувствует слабо. Но стоит им дотронуться до руля или моего сиденья, как сразу чувствуют вибрацию в полной мере. Собирался в отпуск, теперь боюсь что откладывается. Покупайте фольцы, которые в Германии собирают. Мексиканцы - это примерно как наши цыгане Jettov, Пришли. Поставил. Светят.

Мне в Ставрополе в Гедон-Моторс тоже ставили руль ровно, пробег был 700 км когда приехал делать. Так я до сих пор понять не могу вот что: сделали по гарантии, сказали что регулировали не сход-развал, а электроусилитель, причем с помощью компа, а не гайки крутили. Эдакая адаптация. Вот ток понять не могу как с помощью адаптации можно руль ровно поставить

С момента как забрал но руль стоял не ровно. Вчера съездил к ОД по пред.записи, провел в салоне 4 часа, хотя настройка заняла 1 час, после которой прокатились и проверили. Не знаю правда или нет, но говорят гайки не крутили, только адаптацию электроусилителя сделали и выровнялось. Остальные 2,5 часа после поездки заняло как мне сказали оформление гарантийного ремонта и .... наверное обслуживание платных клиентов. Теперь стоит ровно, в сторону не тянет (и не тянуло)

большой износ резины при перекачке? Эт вы батенька что то путаете! Если не буксовать, а как обычно ездить, износ резины УМЕНЬШАЕТСЯ в связи с меньшим пятном контакта, меньшим воздействием кочек на корт и меньшим трением (сопротивление качению уменьшается). Перекачать резину - один из известнейших способов "сэкономить" шины, особенно по трассе. Подвеска - да, страдает.

Пробег после заправки 200 км, расход за это время 9.5л. Общий пробег авто 250 км, в течении первых 50 км расход был почти 17л./100км. Думаю расход будет падать и дальше. трасса/город 50/50. Стиль спортивный (умеренно пока на обкатке).

VW Bora 1.6. В 2007 году на 120 км/ч влетел правой стороной в яму глубиной 30 см, за которой вплотную следовала кочка тоже 30 см (видимо ремонтники отбойником выбили, лопатой выкопали и бросили). Пассажир(ка) ударилась головой об потолок. Летели на двух колесах метров 30 с небольшим креном градусов 15. После этого пол сотни км скрипело переднее стекло машины и тыква у соседки. Подвеске пофигу. Пристегнул на место нижнюю кромку переднего бампера и всё. Проехали на ней еще тыщ 40 и продали.

Скажите, а по ощущениям динамика у кого ни будь меняется при переходе на 98 бензин? Особенно интересуют турбо движки

Хотя моя машина пока катается изредка только по району (ПТС нету), я уже подметил один факт интересный по задней подвеске. Ощущение такое, что VW при адаптации к плохим дорогам, усилив пружины, не удлинили шток амортизатора. Последствия на лицо. Отстрел колеса до упора при переезде "мента" на 30-40км/ч. Понятно что это слишком быстро, но привычка к мягкому авто долго еще будет напрягать

Продам новые шины Pirelli P7 205 55 R16, сняты с новой Джетты, без пробега! Цена 15 т.р. Место осмотра - северо-западный район. Фото нет смысла выкладывать - шины НОВЫЕ. То есть и выглядят они как новые, в интернете P.S. Продаю из за перехода на другой радиус тел. 8-928-810-10-63

ПРОДАНО

Вчера, 09 июня 20012 года, забрал свою красавицу из салона!!! Авто невероятно красивое! Вчера сделал несколько фото, пока на штатных дисках и без светодиодов в ДХО и габаритах Забрал без ПТС. Документы обещают в среду или четверг. Подарили ковры

Попробуй переключаться на повышенную при 2.5т, максимум 3 т. об/мин. И газ в пол НИКОГДА не нажимать. Ну не верю я что твой движок может жрать 16 литров. Бора 1.6 ела 9 литров

А в реале тебя твоя заправка скорее всего нае....т. Я для себя выбрал одну заправку в своем городе, где всё литр в литр. На других всё время больше по литражу заливают, при том же остатке бензина в баке перед заправкой

Крайне советую под машиной посмотреть. найди яму с ровной площадкой. Посади в машину человека. когда он будет катиться назад положи руку на суппорт. Если почувствуешь удар во время щелчка - значит нашел. Подтяни крепление.

Совет по поводу сервиса один - не соглашаться на ремонт, если сумма больше 5000 рублей, а на эвакуаторе отвезти в ближайший другой сервис. А то глядя что девушка могут прописать ремонт двигателя, а на самом деле может оказаться что то незначительное. Я бы на Вашем месте оставил машину на два дня сохнуть, а потом попробовал завести после проверки всех жидкостей (масло, антифриз). Возможно электрика просохнет и от неисправностей останутся только воспоминания

Да было где то на форуме, просевшие локера всплыли уже в первую тыщу км. Вот и осматриваю. Хочется поменять пружины. Весь в раздумьях. Не нравится мне задранный внешний вид

Потыкал передачи - первая гладко входит. Локера на месте. ЛКП в идеале. Закрываются двери легко. Багажник тоже. Открывается полностью. Сверчки, 1 передачу и ровность положения руля буду смотреть на тест-драйве, который выпрошу до подписания бумаг. А так же найду место с уклоном и послушаю дребезг топливных шлангов

Вчера смотрел подготовленную к продаже мою машинку. Не забрал - ПТС будет в пятницу. Всё работает, всё закреплено, быгажник открывается, легко закрывается, двери тоже. Пообещали подарить ковры. Работает тихо. Косяков нет. Чёрная смотрится круто. Из известных косяков нет ни одного. В субботу утром буду забирать - проверять буду по списку. Задолбаю их чувствую, но осмотрю полностью.

Попробуй сделать то же самое на заглушенном двигателе. После езды вперед остановись, поставь на нейтраль, заглуши. Пусть кто ни будь машину достаточно быстро покатит назад, а ты нажми на педаль тормоза. Если щелчок будет - косяк в колодках или суппортах. Тут причина может быть любой, вплоть до не закрученного болта крепления суппорта или рычага подвески. Щелкать может и коробка наша новомодная, но только с запущенным двигателем. Для этого на заглушенном и стоит попробовать Если недоступен ОД - лучший вариант найти - это с ямы. Кто то сидит в машине и ездит над ямой взад-вперед, а ты слушай откуда звук. Если решение отложить - может разбить посадочное отверстие там где болтается.

Если звук разный, зависит от скорости, и нет ударов, вибрации по кузову, а только звук - проверьте наличие камешков в суппортах и между тепловой защитой и тормозным диском. На VW Bora такая ерунда была. Чтобы достать камушек пришлось вынимать колодки из суппорта. Снимите для начала колесо и внимательно осмотрите всё там. Если от скорости звук не меняется - смотреть рычаги, стабилизатор, стойку.