RA 42368

Ну чтож, всё оч. печально, придется ещё подкопить деньжат и купить Пассат!.. Там хоть знаешь, за что такие деньжища отдаешь...((( С ув. RA 42368.

Ну что, как впечатления от машины??? Пора бы уже и поделиться...))) С ув. RA 42368.

Добрый день! Подскажите, магаз еще работает? Сайт заблокирован, по телефону не дозвониться? Хотел бы приобрести резиновые коврики... С ув. RA 42368.

tosha2042 Спасибо... С ув. RA 42368

Добрый день, tosha2042 ! Я смотрю Вы главный специалист по расшифровке ВИНа, по этому просьба к вам, прошу помощи!.. XW8ZZZ5NZKG227584 Тигуан, думаю, для вас это не будет проблемой. Спасибо, с ув. RA 42368.

Антон, огромное спасибо, информацию принял... С ув. RA 42368.

Добрый день Антон (если не ошибаюсь, именно так вас зовут))). Обсуждал с ребятами вашу систему промывки, возник один вопрос. Как вы промывали испаритель который находится в салоне? Как мне объяснили, там, в районе перегородки установлен какой-то регулировочный клапан (учавствует в регулировке температуры). Так вот, на отключенном кондее он закрыт, значит возможности промыть вашим способом внутренний испаритель не представляется возможным. Получается, что Вы разбирали полностью всю систему и делали промывку всех элементов кондея отдельно. Я правильно понимаю? Будьте добры, растолкуйте, пожалуйста, все подробнее!.. Заранее спасибо, с ув. RA 42368.

Привет землякам! В том то и проблема! Нет ни гаража, ни компрессора в нем)))), поэтому придется нести денУшки чужому дяде. А радиатор обязательно буду менять, засорение оного и послужило причиной выхода компрессора из строя. Конечно, до лета еще есть время, буду искать спецов которые предложат более дешовый но качественный вариант, но платить всеравно придется...((( С ув. RA 42368.

Всем спасибо!.. Проштудировал тему, кое-какие работы мастера выполнили. Небольшие итого (не утешительные...(((). Поменять подшипник шкива без съема компресора невозможно...((( Так как не имею возможности (гаража и спец. инструмента), пришлось обратиться к спецам. Сняли компрессор, розобрали... Из-за отсутствия масло, которое при перегреве выдавило через сальник, начался износ и постепенное разрушение компрессора, появился посторонний шум. В результате пришлось менять компрессор. После такого дефекта необходима промывка системы кондиционера, довольно дорогостоящая процедура, поэтому пока не стали подключать все трубки и заправлять кондиционер. С появлением финансовых возможностей, работы по востановлению работоспособности кондиционера продолжатся. Честно скажу, не расчитывал, что попаду на такие бабки!..((( Поэтому осмелюсь дать совет, как только появятся первые признаки неисправности, сразу занимайтесь устранением проблемы...((( С ув. RA 42368.

Друзья, с прошедшими праздниками, всего доброго в новом году!..))) Возникла необходимость замены подшипника на шкиве компрессора кондея. Прошу поделиться опытом, рассказать о проблемах и ньюансах замены. Возможна ли замена без снятия копрессора, и вообще, каковы шансы это сделать самостоятельно, с помощью подручных средств в гараже? Если есть отдельная тема поэтому вопросу, прошу направить в нужном направлении.))) Да, еще, может кто порекомендует мастеров в этой области, на случай если у самого ничего не получится...((( Территориально Москва, юго-восток.. С ув. RA 42368.

Когда дойдете до шестой передачи, узнаете, на ней Джетта летит!!!..))))) С ув. RA 42368.

Это евростандарты по ТО Лонглайф, там интервалы 30т. А унас, с дизелем, ваще интервал 10т. Вроде так, специалисты, поправьте, если что...) С ув. RA 42368.

https://rutube.ru/video/f6a57993379263753114cccbff76bb8a/ Куда пялишься?..))

Возможно эти вырезы сделаны с целью баласировки, и поэтому уних разные размеры. Один диск более сбалансирован, на другом пришлось снять металла больше... С ув. RA 42368.

Всем спасибо, ваше мнение услышал!.. С ув. RA 42368.