Перейти к публикации

Kerby

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 049

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Kerby

  1. Kerby

    VW Jetta 1.6 АКПП 2009

    Kerby ответил в тему пользователя 1777 в Бортовой журнал

    С юбилеем, 100000 км это уже пробег
  2. Kerby

    Jetta 1.6 AT 2008 г. Серебро

    Kerby ответил в тему пользователя godmix в Бортовой журнал

    Как динамика на 1,6 с АКПП - хватает?
  3. Kerby
    2,5 бензин это американка по VIN можно проследить всю историю эксплуатации.
  4. Kerby

    Продажи ДжеттаVI в мире

    Kerby ответил в тему пользователя usa52 в Автомобильный Мир

    Так радоваться надо, что на дорогах мало - почти эксклюзив.
  5. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Забыл про противотуманки и регулировку обоих передних сидений по высоте.
  6. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А есчё руль в коже, да палка переключалка со стояком тоже в коже.
  7. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А есчё между передними сидениями не регулируемый подлокотник
  8. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Зачем вычёркивать, радиатор очень даже нужен. Когда нибудь дождёмся, если не из Мексики, то из Нижнего Новгорода
  9. Kerby

    ОД г.Тольятти Премьера

    Kerby ответил в тему пользователя Kerby в Официальные дилеры VW

    Пробую договориться на скидку, что то не "готов" я ездить на 1,4 TSI с DSG.
  10. Kerby
    Партия не ошибочная, мою тоже произвели 16.04.12г. с балкой.
  11. Kerby
    Актуальная вещ.
  12. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Поправочка, радиатор к салону не относится..
  13. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Вот он титаник. Примерно 400 машин только в 1-м ряду, а ещё трюм. Перевозку авто по морю производят компании, имеющие стабильные заказы на транспортировку, так как подготовка доставки автомобиля морем, занимает не мало времени и выгоднее перевозить постоянно, чем единоразово. В большинстве случаев такие компании содержать свои собственные суда-контейнеровозы. Перевозят автомобили в двадцати и сорока футовых контейнерах, с вместимостью до 4 автомобилей. Машины для благополучной доставки закрепляют крепежами внутри контейнеров.
  14. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Удачи. Пишите письма вобратной связи, звоните на горячую линию и произойдёт чудо, отношение изменится.
  15. Kerby
    При чём здесь крутящий момент ДВС, на динамику влияет крутящий момент направленный на ведущие колёса через КПП.
  16. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Я ни чего не предлагаю, а просто знаю что морской транспорт из Мексики не уйдёт пока не заполнится (говорят около 8 тыс. машин) - логистика однако. Заказанные автомобили на 3-ей или 4-ой стадии подготовки производства отменить нельзя, это примерно за 1-1,5 месяца до сборки, т.е. за 3 месяца до поставки автомобиля клиенту, ну а уж за эти 3 месяца отказников хватает.
  17. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Пришёл транспорт из Мексики, а на нём 8 тысяч машин среди которых есть отказники.
  18. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    В поддержку ждунам VW Jetta с двигателем 1,6 и задней полузависимой подвеской (балкой) или к тем кто боится ездить на автомобиле с осознанием того, что высокотехнолнгичный продукт в виде ДВС 1,4TSI (турбина 120 т.руб.) или КПП DSG (320 т.руб или мехатрон 90 т.руб) выйдет из строя при эксплуатации Приведу комментарии профессионалов, компетентных специалистов журнала «За рулём», которые практически каждый день живут автомобилями, испытателя Сергея Мишина и специалиста по эксплуатации автомобилей Геннадия Емелькина. Выписка из журнала «За рулём» №4 апрель 2012г. Статья о VW Polo и Hyundai Solaris: «Задние подвески на обоих авто полузависимые, с упругой балкой. Такая конструкция надёжней, проще и долговечнее, нежели независимая. Риск погнуть или сломать тонкие рычаги, необходимость менять их сайлент-блоки или регулировать углы установки колёс исключены, поскольку нет самих рычагов. Сайлент-блоки балки служат, как правило, очень долго, а при необходимости и определённой сноровке их можно заменить на весу без снятия балки. По нашему мнению это весьма существенные преимущества перед многорычажками. Хотя последние и наделяют автомобиль чуть лучшими ездовыми характеристиками, однако в повседневной эксплуатации это совершенно не ощущается.»
  19. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    О цене вопроса поговори с директором автосалона, с менеджером бесполезно.
  20. Kerby
    По мне всё таки лучше Jetta.
  21. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Балка понравилась бы многим, если бы цену на авто понизили на 80 т. руб.
  22. Kerby
    Всегда хочется быть выше конкурентов.
  23. Kerby
    Что то сразу захотелось стать железнодорожником.
  24. Kerby
    Если ответить просто то разницу угадай сам: класс мини, малый класс, частично компакт класс (Jetta) - БАЛКА компакт премиум класс, средний класс, бизнес класс, кроссоверы - МНОГОРЫЧАЖКА
  25. Kerby

    Курилка ждунов Джетты NF

    Kerby ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Сфотографировал ZAMAN 13.04.12г. в автосолоне г. Белгород.
×