jurec

Друзья, думаю прогревать движок надо. Масло холодное по движку плавает медленно - что есть плохо. Думаю никто не собирается ездить на Єтих (имею ввиду конкретно нынешних) авто очень дого - пока не начнут "вылазить" постоянные старты в мороз - 15 без прогрева, но машину надо любить, как и женщину, и тогда она будет любить Вас и служить верой и правдой. Ну сгорит даже 0,5 л. бенза пока нагреется, но едеш и понимаеш, что ей (машине) лучше нежели с холодным движком. Лично моя машина, после мойки и нежного обращения просто лучше едет. З.Ы. Было дело с Форд Ескорт 84 г.в. После ночной рыбалки просто не заводилась. Я (18 лет отроду) "упал" в ужас. Пока друзья пошли в село за подмогой, думаю помою машинку, - речка рядом, ведро и мочалка есть. Когда вернулись друзья с "дядьками слесарями" говорю мол не заводится. Сажусь за руль и.... с первого оборота стартёра!!! Все с нас ржали как могли! Мораль. Машину надо беречь, мыть, пылесосить и ПРОГРЕАВАТЬ. Без фанатизма, НО - ФАКТ!

а мне нравятся все изменения!

Fedor 10 +1.

Артём михайлов а есть ли смысл мудрить с наконечниками от ВАЗа? Какая разница в стоимости? может лучше купить на розборке?

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?mode=article&k=151

ну дык... а... Все, сори. Больше не буду. Наверное. С ув.

Свет - это громко сказано, там скорее подсветка.

Насколько я знаю, то в стенке самой пепельницы емеется вставка из рифленого секла, которая и должна "проводить" свет.

сижу на роботе и стратраюсь не "спалить" ржач!!!

пепельница и не может сетится. она подсечиватся от той же лампочки что и розетка прикуривателя. просто З.Ы. на фотках №№ 13,14 это видно.

Nik

ну дык .. опечаточка вышла в первом посте

Nik Значит для системы контроля ламп подсветки номера "хватает" одной стоковой лампы чтобы она воспринама подсверку как исправную. Итого. Берем два светодида, подключае их и начинаем пробовать методом научного тыка (от наименшего сопротивления) когда системе контроля "увидит" испраные лампы. Получаем. Два красивых светодида на подсветке ном знаков (А-ля Лексус) и наименшее возможное потребление тока.

думаю пружины больше на пару витков + жоще амортизаторы

поддерживаю

хелп!! немогу найти плёнку под карбон в Киеве... может кто знает где продают?

За полтора года 42 т. км. ТО, замена зад суппортов (стук), зимняя резина, покупка разных цацэк - росходников, бенз, парковка, стаховка - все росходы на авто.

Вторник 03.11.09г, вечером около 19.00. На мосту Патона. 1. Джета с клубными рамками, не тонированая. 2. Потом ещё одна белая без рамок и наклеек!

ОФФ. "Беркут" спец подрозделение милиции. Их раньше баловали Тойотатами Ленд Крузер 80 и даже 100. Сейчас переводят на Уаз Патриот тогда не два а минимум три + фары.

Ужас... Инетерсно как морда у Транспортера? З.Ы. Просто друга Лансер Х догнал Крузер "Беркута". У Лансера повреждения как на фоткак а у Крузера морда вся - нафик, даже масло с движка вытекло...

ИМХО. Кольца - БМВ. Всё.

ЗачЁт!!!

вот это клас. А то Евро 5...