zzZZzz36rus

ну лично я могу сказать свой пирбург то что он своё уже отжил...как бы то было...ему помочь было бы оч тяжело...да и вообще я подумал про чтоще поставить карб от восьмёрки....как говориться те же я*ца только в профиль)))) заводиться у меня отменно в любой мороз)))) вот не так давно на термометре было -32 и со 2 раза она завелась....ес не заводиться в мороз то купите себе такую хрень как холодный запуск))) вещь афигительная!!!!!!!! в красном баллоне продаётся фирма ABRO!! в её помощью вообще с пол оборота в любой холод проверял на своём старом пирбурге))))) так же с помощью этой штуки завели тойоту карину)) да и стоит она не дорого всего 225руб)))))

я себе тоже карб от восьмёрки поставил) у меня прекрасно вошёл нулевик "платформа" ну пришлось только крепить к карбюратору его на 2 шпильки там остальных не видно))))) а расход особо и не увеличился) у меня сейчас расход 7,5-8 литров)))) летом думаю он ещё снизится)

ну да кроме пирбурга без переходника ничего не поставишь(((( да лан не так и сложно сделать переходник))))

спасибо большое)))))))

люди добрые, выручайте советом!!!! Сегодня утром вышел завести свой пепелац и случайно когда ставил аккум задел один из шлангов сис-мы охлаждения и услышал что там всё аш хрустит((( попробовал все остальные шланги там такая-же потеха, потом открыл расширительный бочек а там вообще каток!....кароче как мне отогреть эту жидкость чтоб авто завести и до гаража добраться???????

ну я поставил солекс вместе пирбург 2е расход упал с 12-13 до 7,5-8....машина стала прогреваться НАМНОГО быстрее, ну так же теперь у меня ручной подсос...нужна просто переходняа плита) её делать не очень и долго....про размеры сказать не смогу точно так как уже подзабыл....а так в инете ПОЛНО схем с размерами и подробным описанием как сделать такую переходную плиту))))карбюк взял новый ДААЗ 21083 за 3700 рублей

Нашёл своего земляка прям!!!! а конкретно МихалычЪа))))) я из Нововоронежа) всего-то 46км от Воронежа!!!))))))))когда встреча будет организовываться??)))) в Воронеже....хочу посмотреть на большое большое собрание автомобилей данной марки))))))))))) и их владельцев)

всем привет) принимайте новичка в клубе)))))))) сам я из города-энергетика Нововоронежа) Воронежской области) ну а я обладатель vw jetta 1.6 1986 года....старенькая машинка но ещё довольно шустрая)))) сейчас учусь в Архитектурно-Строительном университете на 2 курсе) после окончания учёбы планирую обновить своё авто))))пока что решено только одно...это то что буду брать новую джетту!!!! и по возможности немецкой сборки))))))

заряди аккум) и заведётся твоя джетточка)

лично я поставил себе карб солекс 83й.....машину вообще не узнать!!! приемистость увеличилась в разы)))) расход снизился))) теперь есть другая проблемка...надо научиться трогаться без пробуксовки)))))) :D а то чёт шлифует сильно))))) кстати, обошёлся он мне со всеми делами полностью 6 т.р.

спасибо за инфу)))) у меня лопнул на радиаторе пластмассовый патрубок и очень много антифриза оказалось в салоне...вот поменял и всё стало отлично)))))

Добрый день, помогите снять радиатор печки на vw jetta 2, я сам снял торпеду, отсоединил патрубки с ОЖ, отсоединил воздуховоды, а вот как снять сам короб в котором находится радиатор вообще не знаю =( он как будто на чём-то держится только вот на чём..... Заранее спасибо