olegrus2010
-
Публикации
252 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя olegrus2010
-
Чип-тюнинг Volkswagen Eos 1.4 TSI, 1390 см3, 90 кВт (122 л.с.)
olegrus2010 ответил в тему пользователя LMK в Тюнинг и фирменные аксессуары
что то мне в это не верится 22 лошадки плюсом. от куда им взяться??? да и расход изменится не на шутку..... -
значит цена еще выше будет
-
А как вариант, просто посмотреть на бампер и понять что GLI и обычная разные по виду!!! http://stavropol-auto.ru/wp-content/uploads/2011/09/Volkswagen-Jetta_GLI_2012.jpg http://newcars.ua/images/gallery/Volkswagen/Jetta_2011/Volkswagen_Jetta-2011-ext-1.jpg
-
Чип-тюнинг Volkswagen Eos 1.4 TSI, 1390 см3, 90 кВт (122 л.с.)
olegrus2010 ответил в тему пользователя LMK в Электрика
что то, как то не реально кажется, я понимаю если бы лошадок на 10 больше, еще как то верится, а так....... а если его на матиз поставить, он ведь взлетит... -
Сбор позитивных данных об эксплуатации Jetta 6
olegrus2010 ответил в тему пользователя Diesel-net в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у меня 122л.с. 180 не вопрос. давил 200,больше не пошла, в мануале нашел инфу что 205 максималка -
туманки подойдут, пластик нет, он от гольфа 6. на джетту с хромкольцом не видел. обрати внимание какой срез на джетте
-
так там через реле сделанно, как я тебе второй вариант описал. что бы все было красиво и по правильному. нужно взять схему авто с туманками и без них, и долго это все курить. я наверно плюну на все это и сделаю по простому - через реле, на авео поставил и суда поставлю. Про решетки не скажу. не знаю, чисто внешне наверно смотреть.
-
да! и спроси про индикацию, и про отметку в сервисной книге, а потом вопрос в лоб, что будет, когда ты приедешь к другому ОД и он тебе откажет в гарантийном случае из-за этой колхозной установки P.S. тьфу-тьфу-тьфу
-
его туда гонит естественным образом, т.е. по законам физики. а в мануале про рециркуляцию написанно так, потому что воздух станет влажным и окна запотеют
-
Так тебе сразу говорили что с переключателем легче. Тогда получается что ОД делает все как надоо, только питает от ближнего света и через комп его не прогоняет, следовательно нельзя будет сделать что бы при повороте руля загоралась соответствующая туманка. и еще интересно, после того как ОД устанавливает туманки, индикация на приборке появляется???
-
как я тебя понял, ОД просто берет питание с ближнего и получается что каждый раз при включении ближнего загораются туманки, я тебе предлагаю вариант самому выбирать когда нужны туманки, а когда нет. питание с ближнего нужно что бы не забыть случайно выключить туманки, т.е. пока не будет питания с ближнего или габаритов - туманки работать не будут. этот провод является управляющим. Рычажок не нужет, нужна просто какая то кнопка.
-
А вот этот вариант подключения от габаритов или от ближнего света, в этом случае туманки можно будет включить только когда будут гореть габариты, ну или ближний свет. второй вариант удобнее, тем что не забудешь выключить туманки Еще забыл, нужно по схеме смотреть, через какой пин на каком разьеме идет питание на приборку, и цеплять туда провод, что бы на приборке загорался соответствующий значок. у меня схемы нет, и выяснить этого я не могу.
-
Замена салонного фильтра
olegrus2010 ответил в тему пользователя Alexander.N в Климатическая система
сам незалазил, а находится он под перчаточным ящиком, точнее за ним, но подлазить нужно снизу. -
Думаю ломать там нечего, даже самому. вот схема подключения А вот как выглядит само реле http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5&noreask=1&img_url=www.nivashop.ru%2Flinkpics%2Frele_4U_big.jpg&pos=19&rpt=simage&lr=195
-
на твоем месте. к такому ОД я бы точно не поехал, поскольку они просто очень ленивы или того хуже, очень тупы. сегодня постараюсь нарисовать схему и выложить
-
Поиск рулит http://jetta-club.org/topic/10894-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/ Посмотри на туманке производителя и узнаешь, а если менять одну, то бери оригинал. Туманка целая, не разборная. http://exist.ru/price.aspx?pid=829086DE&sr=119
- 3 ответа
-
- 1
-
-
так там через обычное ВАЗовское реле запитать, дел не много, а управление сделать на репеключатель или на отдельную кнопку, и воткнуть ее например к рычагу КПП
-
добавление букв. это как правило какие либо примочки на одном и том же виде товара, ну например на стекле будет солнцезащитная полоса, или еще чего. самый первый вариант стоит полагать без ничего. Кстати странно, но все 4 кода бьются по экзисту.
-
если память не изменяет, то это датчик качения, в мануале про это читал. З.Ы. при всем мое уважении к Русским (я в том числе), мануал реально полезная вещь))))))....
-
ну я же говорю, если хочется
-
нужно держать кнопку пока не закроются
-
купи в автомагазине хомут, стоит рублей 15 и поставь его туда где тебе хочется.
-
холодить должен будь здоров, если поставить на 18 и в рубашке сидеть, минут через 10 можно в аптеку сразу ехать, а через 15 минут инеем покрыться))). не стесняйся с оффами разговаривать, их дрессировать нужно, вот мои меня уже чаем поят))))....
-
а когда включаешь ближний свет, то нужно эту крутилку на себя вытянуть, и на приборке загорится желтым знак задней туманки
-
а куда они подевались??? хотелось бы взглянуть на твои задние фонари. кажется ТУ определено задние противотуманные фонари обязательны с завода, точнее на данный момент 1 противотуманный фонарь в левой фаре вот