Lord-Vepr
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Lord-Vepr
-
Продам механический бензонасос и топливный фильтр к нему.
Lord-Vepr добавил тему в Эксплуатация VW Jetta II
Абсолютно новый, купил для своей машины, оказалось у меня электрический. Производство Бельгия, брал за все за 890р., отдам за 700р. Кому интересно, пишите. Фото девайсов прилагается. -
Подскажите, пожалуйста, тип бензонасоса, а то мы уже сбились с ног, рук и глаз. Машина 1989 года, объем 1,8 (модель скорее всего JTI). 4 цилиндровая, инжекторная на автомате. В техпаспорте тип двигателя указан RV. В магазинах говорят, что насос механический, в автосервисе говорят, что на инжекторе механического быть не может. Уже замучились в попытках найти правду. Уточняю мощность - 84 л.с.
-
Наша глохнет периодически в движении,особенно на резкую смену скорости (машина автомат), знающий человек настойчиво предполагает, что бензонасос дохнет, либо в нем сетка-фильтр засорилась. Но у нас помимо того, что глохнет слышно стало, что он гудит (в идеале его практически не должно быть слышно).
-
Мы нашли причину на нашей машине (89 г.в.,инжектор, автомат). На проводе идущем от зажигания на стартер замыкатель (не знаю как по-научному)перестает контачить. Если его разомкнуть и проводком напрямик от аккума к нижней его части приложить - с полоборота заводится. Я так через раз завожу.Иногда с ключа заводится
-
Уважаемые коллеги по авто, подскажите пожалуйста в Москве какой-нибудь хороший сервис, где можно проверить и при необходимости заменить втягивающее реле стартера. Чтобы "умельцы" не разводили руками с вопросом "а куда здесь подключать компьютер?!0_о" Мы знаем хороший сервис в Дмитрове, но туда машину гнать не вариант. Заранее огромное спасибо за ответы!
-
У нас та же ситуация, это скорее всего втягивающее реле на стартере либо не контачит, либо сдохло