Ветер
-
Публикации
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Ветер
-
Активация мультируля (c RNS510)
Ветер ответил в тему пользователя VAZовод в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
сейчас круиза нет. Хочу: установить круиз и мультируль. Все запчасти для этого есть С кодированием подрулевого блока понятно. Мне интересно, как прописать RNS-510, чтоб было управление с руля (3-мя кнопками, то, что остальные 5 не будут работать знаю). Устанавливать и кодировать планирую сам. -
Активация мультируля (c RNS510)
Ветер ответил в тему пользователя VAZовод в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Стояла RCD-300. Поменял на RNS-510. Ничего нигде не прописывал. Сейчас стоит цель поставить мультируль и круиз. Все запчасти есть. Стоит задача в правильном кодировании. -
лобовое триплекс, оно не бьется. но сломается. имеет смысл бронировать боковые стекла изнутри. Так же хочу забронировать фары.
-
Активация мультируля (c RNS510)
Ветер ответил в тему пользователя VAZовод в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
про подрулевой понятно, там нужно поставить байт, отвечащий за мультируль. а вот что с RNS-510? Я так понимаю, что ее нужно прописать в гетвее, а потом в самой RNS-ке поставить управление с руля. Хотелось бы просто не быть первооткрывателем, а посмотреть картинки, как это делали другие. -
Активация мультируля (c RNS510)
Ветер ответил в тему пользователя VAZовод в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
да, приборка без МФА+. но громкость же должна переключаться? надо ли для этого шить РНС? Пост Саши читал, про руль от г6 в курсе. -
Активация мультируля (c RNS510)
Ветер ответил в тему пользователя VAZовод в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Ребят, а что нужно прописать в RNS-510 чтоб она понимала мультируть(руль 8 кнопок, поиск юзал, не нашел) -
дабы не плодить тем, ответте на 2 вопроса: 1) были ли J5 купе(2-х дверные) 2) были ли J5 полноприводные?
-
Клубный Автомагазин (Москва)
Ветер ответил в тему пользователя S&S в Московский клубный магазин (оригинальные расходники+аксессуары)
спасибо. -
Клубный Автомагазин (Москва)
Ветер ответил в тему пользователя S&S в Московский клубный магазин (оригинальные расходники+аксессуары)
А отправка в регионы возможна? -
проверить балансировку, если не поможет, то кривые торм.диски.
-
простите, а в чем собственно тюнинг?
-
ДОУСТАНОВКА ESP в Гольф / Джетта 5 ( Installing ESP into Jetta MK5 )
Ветер ответил в тему пользователя Greck в VW Jetta & Golf V, Golf +
а можно узнать номера всех деталей. как понял из переписки надо: 1) блок АБС с ЕСП 2) датчик G200 3) 2 тормозные трубки от ГТЦ к блоку АБС 4) 2 разъема(на блок АБС и на датчик G200) 5) пины в разъемы (кому сколько понадобилось?) 6) кнопка отключения (в принцепе можно не менять) -
пиши, как будут резы.
-
пробовал сам зимой. аварийка зажигается, если абс начинает отрабатывать больше чем на одном колесе. а на площадке сейчас никак?
-
не знаю как на г3, но на г2 диван не такой как на ж2
-
интересны результаты, отзывы. стоит оно того или нет.
-
идешь в тазомаг и покупаешь компутер от 08-09 карбюраторной. будет показывать обороты. а расходомер есть, только на моторах с электронным впрыском, и то, в приборке на г2/ж2 все-равно расход измеряется исходя из разряжения во впускном коллекторе.
-
Какой у кого расход?
Ветер ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
город 9,2л/100км -
на них ставилась приборка с MFA. но как ты предполагаешь мерить расход на карбюраторе? Кстати на приборке с MFA средний расход показывался. Но мерился он по разряжению во впускном коллекторе. %)
-
1) надо мерить на горячую. 2) надо мерить с полностью открытым дросселем. 3) показания должны быть ровными, не допускается разброс более +/-0,5. Норма для данного мотора 10,5.
-
так пральнее будет. помоему хэтч
-
ну есть же менее радикальные способы диагностики: измерить компрессию, померить давление масла в системе.
-
Определение комплектации по ВИНу
Ветер ответил в тему пользователя Greck в Общие вопросы эксплуатации
спасибо. -
интересно, но дорого.