mms

Всем привет. После простоя авто около недели при заводке появляется взвизг. Я так понимаю масло уходит из натяжителя. Никто не знает сколько дней надо на "уход" масла? По практике пара дней простоя взвизг не даёт. Ps Текущее значение "интач" у меня 2,66

Петрович, можно ссылку на БЖ.

Всем привет. После замены цепь столько же проходит или дольше? Конструктив не меняли?

ОЖ я контролирую постоянно, стоит торка и виджет выведен на рабочий стол магнитолы. Зимой актуально.

прогрет на макс, пробег 70к.

Всем привет! Нашел шнурком ростех в двигателе какие-то параметры, сохранил. Может кто подсказать что конкретно смотреть (не васей)? а то их там очень много Контроллер 01: Двигатель (03C 906 016 BS) 17:33:07 IDE00178 Регулирование фаз газорасп.: впуск: ряд 1: заданное значение 19.500 ° IDE00179 Регулирование фаз газорасп.: впуск: ряд 1: фактич. значение 19.344 ° IDE00182 Адаптация распредвала: впуск: ряд 1: длина фазы -1.91 ° IDE00406 Число оборотов распредвала 395.3 /min IDE00593 Регулирование угла опережения зажигания: цилиндр 1 -5.5 Степень IDE00597 Долговременная адаптация смесеобразования: ряд 1 4.7 % IDE03968-ENG104207 Результат адаптации распредвалов-Bit 0 4 IDE06017 Положение распредвала: отклонение от базового положения -0.04 °

Контакты у обогрева сверху или снизу подходят? И как к ним подлезть? У ОД когда брал не проверил, домой приехал - не работает. Кнопка включается, реле щелкает, хочу подлезть к контактам посмотреть - может когда сигналку ставили оторвали. До "моего" ОД 300км или к другому ОД 150 - ехать из-за этого пока неохота.

У меня 01.2016 и схемы немецкие . Удалю, поставлю 2015.

Случайно наткнулся на эту тему и смотрю у людей elsa с руссифицированными электросхемами. Это какая версия? или какая версия баз?

Да там больно уж плотно к кузову, придётся немного отгибать.

А если необходимо только пропихнуть провода от зеркала ЗВ до левой стойки по краю потолка там надо что то отщелкивать, откручивать или можно осторожно отогнуть и провести?

После замены фары возник вопрос как сработает корректор, если на новой (б/у) фаре свет откорректирован например по центру, а на не замененной макс вниз. Я прогнал регулировкой макс вверх, потом макс вниз, но что то меня берут сомнения. Кто знает как работает электрокорректор?

А там есть какой то предел? Например я могу вывести на макс вверх, откл одну фару, вывести регулятор на макс вниз, ВКЛ фару и опять на макс вверх. На каком то уровне становятся фары?

Старый моторчик был в чехле внешне из кожзама.

Скрипящие дворники привели к замене ОД моторчика в последний день гарантии на авто. Причем ОД записали звук скрипа. Новый моторчик без чехла поставили, вот думаю самому что ли чехольчик вмастрячить?

1. Умный 2. Лениво крутить каждый раз.

Умный фен старается не повышать обороты на ХХ и перегружать генератор. Если ставишь температуру не на HI, то он работает не на полную мощность и при включении доп потребителей (обогрев заднего стекла, попогрей) регулирует свою мощность в зависимости от нагрузки на генератор. При включении климата на HI фен выходит сразу на максимальную мощность. При прогреве двигателя постепенно её снижает, но если увеличивать обороты вентилятора печки, то повышает. Сам делаю так: 1. Климат сейчас всегда на HI, обогрев боковых зеркал пост. включен. 2. Завел двигатель, поставил 3 скорость вентилятора, включил обогрев заднего стекла и внутреннюю рециркуляцию. 3. Вышел из машины, смахнул снег, постучал дворниками, попинал колеса 4. Через 3-4 минуты сел, включил попогрей. Воздух дует прохладный. Расход на ХХ держится в районе 1,8-1,9 при -200 5. Потихоньку поехал. Минут через 3-5 стрелка температуры двигателя пошла вверх. Рециркуляцию выключаю когда стекла начинают запотевать. 6. Обороты вентилятора увеличиваю до 5-6, обдув включаю на лицо. 7. Еще 5 минут и в салоне жарко.

Спасибо всем. Сегодня утром заработали. Посмотрю 9 блок.

Никто не знает какой предохранитель на дворниках? Вчера перестали работать дворники. Ваг-комом сбросил две ошибки (дверь водителя и периодический обрыв CAN-шины), дворники не заработали. Месяц назад, когда небольшой морозец был, тоже отрубились, ночь простоял авто - не прошло. Утром доехал до работы, день простоял - вечером заработали. С ноября какой-то звук был, как будто резинки по стеклу скрипят, резинки поменял - звук остался. Что может быть? PS До ближайшего ОД 150 км.

ГТО можно пройти у дилера.

Спасибо. Для jetta6 вообще есть полностью подходящая тюнинг-накладка для левой ноги?

Номерок не подскажешь?

Спасибо! Тоже так сделал. Прошелся по все родственным форумам, у всех нормальное крепление силового плюса. Похоже только в Jette6 такой колхоз.

На Jette6 кто как подключал плюсовой провод?

Аналогично! И шум и резина и пробег и ламели ! И хранение.