ДСГ это не автомат а коробка с двумя сцеплениями без гидротрансформатора и принцып работы другой где за тебя всё делает электроника, откатываться назад не будешь но подгозовывать придёться сама катиться не будет, мотора хватать будет) потомучто коробка мощю не отбирает по паспорту она разгоняеться с ДСГ быстрее чем с механикой и топливная экономичность на высоте будет)) эти семь передач нарублены поближе и тем самым двигатель постоянно в тонусе и не "проваливаеться" при разгоне и под педалью всегда пик момента а на трассе при скорости 170км/ч на тахометре приблизительно 3700 об/мин такчто тачка очень классная бери не сомневайси)))