an_gl

Оригинальные секретки! Код: 000 071 597 Прошу прощения, но фото сделаны на телефон!

Моя машина тоже спалилась))))) Номерами сверкает.

О, Я свою коте сегодня тоже повезу стерилизовать))))))))))))) Бензина в Воронеже полно,только создается ажиотаж на заправках. 80го нет, а 92 и 95 в полном порядке. На ВТК точно есть.

Вчера сделал ТО на 60000. Замучился свечи менять, так они не удобно расположены.Кстати у кого нибудь под масленой крышкой есть налет желтоватого цвета? Испугался что антифриз, но на форумах пишут что эмульсия масла с конденсатом.

Привет. Кто делал ТО на 60000, что там меняли, когда ремни с роликами менять? А то залез на форум там такую чушь люди пишут. Хочу поменять: 1. Фильтр масляный 2. Фильтр салона 3. Фильтр воздушный 4. Фильтр топливный 5. Масло 6. Свечи 7. Ну и подвеску посмотреть нужно, у кого сколько жила?

Авто было куплено 27.06.2008. Выбирал долго, рассматривал разные варианты. Хотел взять немецкий автомобиль! Рассматривал Audi A3, A4 2003-2004 года, Golf V 2005 года. Затем перешел на японцев: Lancer X, Mazda 3! Но брать Б/У не хотелось! Поехал смотреть Toyota corolla, не понравилось качество отделки. Рядом был салон OPEL, там смотрел Астру. Качество отделки тоже не очень, Садиться было не удобно! Нашел в Москве гольф за 550000, 37000 пробег, помоймо 2006 года, на большое ТО потратил бы еще тысяч 50. Но знал что на VW придут новенькие джеты и решил брать! Досталась мне бежевая джетка (цвет D1D1). Багажник просторный, да и попредставительней гольфа будет!

С Праздником всех. Что-то затих форум.

тест новой джетта http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33504

там везде шипинг из США, я китай отключил

Фары вроде как из США. Фирменные. На ebay смотрел. Цена с доставкой около 350$, зависит от модели.

Александр PahomOOF Фары как раз для твоей подойдут)))))

Видали что накопал!

МихалычЪ Ну что помогла горилка?

5-я Моя, бежевая))))))))))))))

Да он и пасат и туарег примерно с такой же мордой.

Скоро должна вот такая появиться! Так мне нравится, хотя сначала нужно посмотреть в живую, шило на мыло менять не хочу. Да и стоить будет дороже.

Александр PahomOOF А разве на решетке не должно быть шильдика GTI?

Главное в машине это сердце, вот 2.5 движок бы поставить или дизель 3 литра. А решетка это баловство. Ведь внутри у тебя не GT/

Это первая ее фотография. Еще фотка есть в бортовом журнале! Пока без литья, тонировки и брызговиков.

Всем привет. Меня зовут Антон, я из Воронежа.

Россия г. Липецк АВТОГРАФ

Сделал 3 ТО примерно в 44000. Делал сам! Долго мучился с масляным фильтром, похоже на сервисе резинку не смазали и она прикипела. Вбивал отвертку, т.к. ключ купить поленился. А так все в норме. Все купил оригинальное, благо есть свой проверенный поставщик (магазин Автограф). На 50000 загорелся датчик износа колодок. Оказалось задние тоже сносились. Заказал ATE, как и в оригинале. Решил сам поменять, но преблуду для сжатия поршня не взял. Предлагал ведь Михалыч, возьми попользуйся. Думал что без нее обойдется. И правда выход нашли быстро, ключ для затяжки диска на болгарку подходит идеально. Один давит, другой крутит. Все 4 колодки поменял за 1.5-2 часа. Хорошо что никого не послушал и взял ATE, отличные колодки. И привычку тормозить менять не нужно. Не отличается усилие совершенно и не скрипят.Весь декабрь проездил на грязной машине без колпаков, только 10 января решил помыть и одел колпаки. Все отлично никаких проблем нет, машина танк, через любой снег проезжаю. Резина Nokian Hakkapeliitta 5 идет 3 сезон а шипы все на месте. Кроме одного, даже знаю где потерял. За трубу зацепился, когда со стоянки выезжал. И все кому советовал эту резину теперь очень довольны. И вот какой-то сверчок в подлокотнике живет. Весь хлам вынул, все равно гремит. А так машиной доволен, чудо. Пробег около 53000 км.

Сегодня поменял колодки и передние и задние. Пробег 49000. Загорелся датчик, передние в принципе могли бы еще месяцок походить, но задние сильно износились. Поставил все АТЕ. Приспособы для сжатия задних суппортов не было. Пришлось импровизировать. Взяли ключ для затяжки круга от болгарки, подходит на ура. Один давит отверткой на суппорт, а другой крутит. Поршень легко уходит. На все потратили 1.5 часа.

Давно что-то ничего не писал. Было пройдено второе ТО, привез свои запчасти все поменял. Вышло что-то около 8000 руб.. Салонные фильтры что-то в нашем городе сильно забиваются. Меняю каждые 3000-4000км. Благо стоят копейки. Задолбала лампочка перегоревшего габарита, то горит, то тухнет, нужно ехать к официалам. Подвеска вроде в норме, дорог в городе подчти нет. Гремит салон. А так вроде все супер, вот только расход что-то около 10-11 литров. ТО- 3 планирую сделать сам на 40000км.

Вчера переобулся на зимнюю резину, была проблема с одним колесом. Никак не хотело балансироваться. Прошлой зимой его проколол и проехал на спущенном некоторое кол-во км пока заметил что оно спущенно. На иномарках заметить прокол очень непросто. Нужны датчики давления. Так вот они когда на шиномонтаже открыли колесо, аж обалдели. Целый совок резиновой пыли высыпали. Видимо долго жевало колесико. Сказали что боковина стала тоньше, незнают когда умрет колесо и нужно менять. На штамповке конечно не так классно смотрятся колеса, как на литье. Скоро второе ТО, интересно можно со своими запчастями на сервис приехать? У нас в Воронеже есть магазин "Автограф" так в нем все запчасти дешевле чем у конкурентов и персонал работает приветливый, все подберут и подскажат (http://www.autograf-vrn.ru). А в сервисе цены пипец, а продают тоже самое.