АЛЕКСАНДР 43RU

Ездил с рацией Алан - 2 раза на ЮГА (наш и Крым), в принципе рация помогала не сильно (есть - радар, навигация, регистратор), но для общения с другими авто и возникающими вопросами несколько раз пригодилась. Ещё один нюанс при работающей навигации моего китайского ГУ Роад Ровер в рацию меня плохо слышали и я хуже слышал других. При пересечении границы с самостийной Украиной (2011 год) их таможенники докапались до регистратора больше, чем до рации. Так что считаю рацию больше "игрушкой" в длительных поездках, во всяком случае в Европейской части бывшего СССР.

Устанавливал на Джетта 5 недорогие аэродинамические дуги (багажник) АТЛАНТ остался доволен, а чтобы ничего не тёрло и не царапало в местах крепления и опоры багажника на крышу прилепил самую дешёвую самоклеящуюся плёнку на время пользования багажником. Так что можно и наш АТЛАНТ ставить (5 т.р)

Спасибо Макс! И тебе удачи!

Макс не слушай этих "горе экспертов-перекупов", им похоже надоело "ящик" смотреть или бухло кончилось вот и залезли к тебе в тему (последний раз Волдан ХП у тебя был 2 месяца назад пока его "не почистили") со своими идеями-рассуждениями. А так машинка у тебя хорошая - продашь, если время терпит как у меня, за свою сумму. УДАЧИ !!!

У меня такое же мнение что это не так сильно важно как затягивать и что передний салейнтблок встанет как ему надо, главное задний правильно установить в кронштейн

Менял все салейнтблоки в гараже-сервисе за 1200 р, задние от ауди, все 4 ВАГовские, но затягивали мне всё на подъемнике. Я так понимаю, что по задним - это всё равно, так как выставляли шестигранник салейтблока как необходимо в его кронштейне, а вот по передним "гложат сомнения" провернутся ли они "как им надо" в корпусе рычагов после затяжки болтов передних салейнтблоков, ведь их очень - очень обильно смазывали при запрессовке в рычаги. Может не объязательно на яме передние затягивать? Кто что думает по поводу проворачивания передних салейнтблоков в корпусе рычага до необходимого положения в начальное время эксплуатации?

Человек хочет узнать какие дуги и багажник купить, а не твоего рассуждения по поводу Подольска

Да нет вроде не жму, раньше когда к ОД ездил то они говорили что это нормально 30 т км, да и здесь на форуме у многих такой же расход колодок. Так что не считаю, что уменя слишком большой износ колодок. Может ты по трассе всё время ездишь ?

У меня средний расход по городу с пробками и без летом около 10 (полного бака в 55 литров хватает на 530-540 км), а зимой 11-12 (бака хватает на 450-480 км. понятно что с прогревами). По трассе же летом (поездка в Крым - 6 т.км с более чем полной нагрузкой) если не гнать, а держать в среднем 100-120, то вышло 7,7 (еще забыл про поперечные дуги и бокс на крыше). Ехал один до Казани не гнал вышло 6 л на 100 км (бака хватило более чем на 900 км). Так что средних расходов много, я по этому поводу сильно не заморачиваюсь.

Купил оригиналные ВАГовские по ВИНУ для моего авто за 1900 комплект не в Эксисте, всё устраивает, всё хорошо (это уже 3 комплект передних колодок с начала эксплуатации хватает примерно на 30 тысяч, задние ещё с "завода") , феродо были дешевле на 500 р за комплект, и тогда какой смысл их брать?

В Августе 2013 купил простые аэродинамические дуги Атлант за 5 т.р. взял на прокат бокс Туле съездил в Геленджик (6 т.км.) всё устраивает на крыше ничего не отвалилось, не исцарапалось и не измялось по дороге (в боксе было 60 кг всякого груза для отдыха с женой и 2 детьми), скорость тоже была разной до 170 доходила, после 110 начинается незначительный аэродинамический шум от дуг и бокса но не напрягает, расход увеличился на 1 литр на 100 км. Вроде всё рассказал, если что спрашивай

Привет всем ! 28 декабря собрался таки и заменил салейтблоки на своём авто-58.000 км пробега (которое продаю !!!). Передние поставил ВАГовские оригинальные по 370 р за штуку, а задние тоже ВАГовские но от Ауди А3S по 850 р за штуку как рассказывал MAD MAX (Лемфёрдер не стал ставить скорее всего из-за отзывов по качеству здесь у нас и в ине-те в целом, да и цена не намного ниже, а тогда какой смысл?). Теперь по ощущениям (сугубо личным, возможно кажущимся) в изменении поведения авто могу сказать (надо еще указать что стоявшие у меня на авто родные салейнтблоки, что перед то и зад оказались в хорошем состоянии до конца еще не "умерли", можно было ещё ездить тысяч 20 км) - что да машина стала пособранней (посбитее), руля слушается поострее, нет глухого пробоя подвески при проезде через "полицейских", но в тоже время острее, но не намного, стали ощущатся мелкие трещины, ямки, стыки и неровности дороги. Когда их решил поставить были опасения, что машина будет слишком жёсткой, но это оказалось не так, всё в меру и ушла излишняя мягкость подвески авто. Короче ребята я очень доволен этими изменениями, спасибо MAD MAX за отзывы, всех с Новым годом !!!

Cпасибо! Вас тоже с Новым годом !!! Авто в продаже !!!

Продаю отличную машину !!! Хороший подарок на Новый год и Рождество !!!!!!

Авто в продаже !!!

Авто в продаже !!!

Вверх !!!

Авто в продаже !!!

Авто в продаже !!!

Вверх !!!

Авто в продаже !!!

Вверх !!!

Авто в продаже !!!

Авто в продаже !!!

Раздевать авто не хочется, время для продажи пока есть. Спасибо за поддержку. Авто в продаже !!!