Galucci

Спасибо!

Пробейте и мой агрегат, если не затруднит WVWZZZ16ZCM061635

На минувших выходных купил новый радар-детектор. Мой пятилетний Crunch 2110, не раз спасавший от штрафов, стал последние месяца три почти беспрестанно пиликать в диапазоне Х, редко когда умолкая. Пошел покупать опять Crunch или Sho-Me, но в итоге взял новую модель- Whistler 138 Ru 2012 года. Пока что удалось проверить только на КРИСах, бьющих под углом 45 градусов к трассе, ловит нормально, метров за 300. По техданным вроде бы перекрывает и диапазон легендарных Стрелок, но в наших краях их не водится. Подробнее тут: http://www.antiradar-market.ru/collection/Antiradary-Whistler/product/antiradar-whistler-138-ru Вторая обновка придет через пару недель, заказал хромированные накладки на зеркала. Цена вопроса 39 у.е. на ebay.

На верхней решетке две хромированные полоски есть, на нижней улыбке канта хромированного нет

Привет земеля, зачем Пионэрку решил взять, колхозить придется с установкой. Заходи в мой журнал.

А с комфортлайном с пакетом комфорт какая ситуация по установке мультируля?

На 6-ую джетту не покатит - совсем другая конструкция - без "ступеньки" у нас, выемки подстаканников идут вровень с верхней частью, шторку некуда внедрять

Читал, что один владелец RAV4 шумил полностью пепелац stp и спленом -насчитал 65 кг прибавки в весе. Если шумить мастикой noxudol 3100, будет легче конечно - 20 кг примерно.

С передними арками что нет смысла заморачиваться?

Интересный лот замечен на ебее - механизм для багажника, якобы для Джетты 2012 http://www.ebay.com/itm/96-05-VW-Passat-Jetta-Audi-A4-USED-RIGHT-Trunk-Lid-Flap-Hinge-OEM-3B5-827-302-C-/300696799833?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AJetta%7CYear%3A2012&hash=item4602ed0a59&vxp=mtr

При покупке новой джетты обязательно заглядывать в арки - проверять не провисшие ли на ней локера - я лоханулся и не проверил, обнаружил через пару недель.

http://www.nakladki-auto.ru/volkswagen_set.html?id=8

И заодно где-нибудь посмотрит какие варианты есть по Fender audio system for Jetta GLI)))

Рано об этом говорить, сначала надо узнать в каком размере установят утилизационный сбор на машину с вашим объемом. Насчет снижения пошлин именно на вашу машину также нужно спрашивать у тех же товарищей. Эти параметры до сих пор обсуждаются. Согласно выкладкам Минпромторга, коэффициент утилизационной трудоемкости для старых легковых автомобилей в 4 раза выше, чем новых. А такой же коэффициент для новых иномарок выше еще вдвое! Получается, если для легковых автомобилей базовая ставка Минпромторга составит 20 000 рублей, то за произведенный в России автомобиль с объемом двигателя менее 1300 куб.см. с учетом понижающего коэффициента сбор составит 10 тысяч. А за новую иномарку с аналогичным объемом двигателя – 82 тысячи рублей. С мотором до 2,5 л (коэффициент 7, – 156 тысяч. С движком свыше 3,5 л коэффициент за новую иномарку составит 30,7. Получается, «дяде» отдать придется 614 тысяч рублей.

Все еще зависит обкатанную машину дали или новую, скорее новую, какой бенз, 92 или 98-ой И 1.6 никогда не объедет 1.4 122 л.с., я не знаю какими фактами руководствуется утверждающий обратное товарищ)))

Пройти можно легко - не предусмотрены конструкцией в случае вопросов. Но пескоструй никто не отменял, недавно видел белый мерс без брызговиков, краска отпескоструилась до черного пластика

Можно немного полирнуть, царапина станет мельче, но не уйдет, поможет только покраска

У меня мультируль пока ждет установки, вроде бы меня уверили, что на комфортлайне с круизом подрулевой тот что надо

Думаю есть диоды, имеющие достаточную мощность и сопротивление, вот фотопример http://www.dealextreme.com/customerphotos/quarantined/201111/48999-8d8480b2-a52b-4d44-ba9c-b089ca28192d.jpg http://www.dealextreme.com/customerphotos/quarantined/201111/48999-2a11dd6e-a187-4a44-9613-6e2388bea6f2.jpg

Шумка на джетте посредственная - спасает тихий моторчик 1.4 TSI. Сравнивая с сороковкой вольво, где шумка в виде толстых матов на полу и не слышно звуков из багажника замечу, что в вольво движок слышно лучше, но шум от резины и дороги меньше. Такую бы шумку джетте и была бы она идеалом))) Так что арки и возможно днище надо шумить. Насчет багажника - думаю мало повлияет на акустический комфорт.

Была тема - один с круизом видимо, с другой нет

Отличия наглядно: неразрезная балка http://turbonsk.ru/upload/Image/058-08/08-58-podveska-02.gif двойная многорычажка http://turbonsk.ru/upload/Image/058-08/08-58-podveska-04.gif

Вот не надо рассказывать сказки про тойотовские моторы, овощи они есть овощи 1.6 литра (132 л. с. и 160 Нм) 1.8 литра (147 л. с. и 180 Нм) 2 литра (150 л.с. и 192 Нм) 1.4 122 л.с. фолькса имеет больший крутящий момент чем любой из этих

Им цена 900 р на ебее с доставкой

В конце-концов такое кидалово с балкой со стороны VW очень обидно для покупателей 1.6 л и я их чувства понимаю. Возможно сам бы отказался от покупки такой машины, если заявлялось одно, а на практике получилось другое по той же цене. И возможно посмотрел бы в сторону другой марки, но с другой стороны на балке сейчас ездят соперники типа Королла, Цивик, Астра, Круз, Церато, Элантра(кажется) и выбирать с многорычажкой особо не из чего - фокус, вольво s40, мазда 3, наша джетта и все...