Galucci

Цена 6 тыс - если надумаешь, то свисти быстро, спрашивают много

Карты дверей проданы?

Дружище, а подскажи, вот я смотрю на нижний отсек для бутылки изунтри, он вроде идет тоже отдельной деталью и ее можно выпаять? Я просто увидел на днях в новой Октавии этот карман полностью выклеен мягкой бархоткой - очень правильное и хорошее решение

Серия американских роликов от Mike Barcalow, сравнивающих американскую Jetta mk6 SEL и TDI с различными популярными в США машинами ( на английском языке). Не полностью корректно к нашим — движок другой и балка сзади, но все остальное идентично. Как всегда впечатляет посадка на дверь сверху, с конкурентами это проделывать не рискуют))) Советую включить субтитры и выбрать перевод на русский в меню - будет почти все понятно https://www.youtube.com/watch?v=OhIbkfDCks0 https://www.youtube.com/watch?v=LLGTA_uUibc https://www.youtube.com/watch?v=Bqdol34IHYA

Да, на месте... Сайт автостекольщик.рф

Уже поздно...поменял на Benson. Цена приемлемая -5900 р с установкой. Впечатления очень хорошие, ничем не отличается от Saint Gobain, которое стояло, оптические свойства те же.

У меня тоже пошла трещина. Ничто не предвещало беды, утром поставил машину возле работы, а уезжать вечером — сажусь за руль и вижу, что в левом нижнем углу образовалась полукруглая трещина сантиметров 20 в длину -(( Совершенно непонятным образом… Утром по пути и накануне точно мне ничего в лобовуху не прилетало. Снаружи, на темной части увидел точечный след камушка на стекле — то ли от проезжающих мимо стоянки авто, то ли пионеров, играющих на противоположной стороне на спортплощадке, то ли от вороны, уронившей что-то на стекло… Думаю, что возможен и вариант последствий от перепада температур — сегодня было солнце, после обеда стала наползать тень от здания и могло возникнуть напряжение, а след уже был и дал толчок. В-общем лобовуха у нас слабая, уже скол засверливали, слышал, что китайские и то покрепче. Какие будут советы, ремонтировать трещину или заказывать замену и что именно, поделитесь опытом?

Продам в отличном состоянии штатную резину с остатком протектора около 90%. Проездили всего один сезон - пробег 10 тыс км. Продаю в связи с переходом на другой типоразмер. Отправлю в любую точку транспортной компанией за счет покупателя. Цена -10 тыс за комплект(без дисков)

Продажа шин все еще актуальна, забираем...

Продам оригинальную фару правую (пассажирская сторона) полностью исправную и целую. Снята с машины с пробегом 6 тыс. км в связи с заменой оптики на лед-фары. Внутри заводские лампы, ни разу не вскрывалась — даже задние крышки.Цена - 4 тыс. рублей. Состояние отличное — есть только пару незаметных глазу маленьких следов от мелких камушков. Фара правая 5C7 941 006 A Левая фара продана Отправлю по России за ваш счет в надежной упаковке. Переговоры в личку

Актуально, торг возможен

Смотри здесь - думаю поймешь http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/1513800/

Снимаешь боковую накладку торпедо, там увидишь металлический каркас торпедо, на уровне накладки над бардачком шуруп с головкой под торкс, выкручиваешь его, внутри бардачка вверху еще три торкса, выкручиваешь их все, чуть на себя тянешь и бардачок чуть обвиснет, теперь можешь делать с ним все что хошь, регулировать крышку и искать насекомых. Сборка в обратно порядке

Думаю нерастаможена

Продано! Тему можно удалять

Авто переобут на 17-й профиль. Резина Landsail 225/45 R17 а диски Borbet CA. На шиномонтаже резина отбалансировалась довольно неплохо, попросил накачать 2,5 атм. Проехал я на ней уже около 500 км, получилось и за городом дать до 160 км/ч, и по суху и по мокрому асфальту. Первые впечатления — управляемость значительно улучшилась по сравнению с родными Pirelli P7 205/55 R16, особенно это чувствуется в затяжных скоростных виражах, которые можно проходить с большей скоростью. Машина вообще не плавает за счет более низкого профиля. Появился более четкий и устойчивый ноль, тогда как на пирелли машину постоянно уводило вправо — очевидно это плюсы более широкой резины. Насчет увода еще хочу понаблюдать на разных дорогах, возможно лучше сделать сход-развал, машина прошла уже 19 тыс. без регулировки. В торможении не почувствовал разницы, как и в динамике разгона. Да, чуть хуже отрабатываются мелкие ямки и стыки, но не так критично. На мой взгляд 17-я резина — более оптимальный размер для Джетты. Рекомендую всем, кто ездит по асфальту чаще, чем по проселку. Единственный минус, что я заметил пока что — на скорости около 40 км/ч есть небольшой резонансный гул на некотором асфальте (вроде как на шершавом), но минут через 10 он уже не наблюдался — возможно разогрелась резина. А так, эта резина не шумнее Pirelli… Кроме того, новая резина должна пройти обкатку — везде пишут по разному от 100 до 500 км, после чего из нее выйдет смазка, резина пооботрется об асфальт и приобретет рабочие характеристики.

Предложение актуально, забираем фару

Продам полностью исправную оригинальную галогеновую фару (пассжирская сторона) для всех модификаций Jetta 6. Сняты с машины с пробегом 6 тыс. км в связи с заменой оптики на лед-фары. Внутри заводские лампы, фара ни разу не вскрывалась - даже задние крышки. Цена - 4 тыс. рублей. Состояние отличное - есть пару незаметных глазу маленьких следов от мелких камушков. Фара правая 5C7 941 006 A Отправлю по России за ваш счет в надежной упаковке.

Щас получим звездюлей от модератора, но многим просто не нужна машина больше определенного размера - возить воздух и лишние килограммы, напрасно сжигая с каждым днем дорожающий бензин. По моим потребностям и ощущениям машины больших размеров, чем Джетта, Октавия, Ауди А4, Вольво s60, БМВ тройка, Мерс от А до С класса, мне не нужны. Владел корейцем, ездил на японцах - это другая философия, она мне не подходит и в их сторону я больше не смотрю и для себя не рассматриваю, потому что понял, что мне наиболее комфортно в вольво (владел S40) и немцах. Насчет тойот - убогие они, все меня в них раздражает - в нашем корпоративном автопарке Ауди отбегали 5-6 лет без проблем, год назад взяли камри, хайлендеры, которые уже полуубиты, одну списали после ДТП, в общем это ширпотреб еще тот, причем недешевый

В максималке без кожи и ксенона? Что за максималка такая. Мое глубокое убеждение, человек, имеющий больше ляма на кармане, не будет смотреть в сторону окташи

Передал мои ощущения от презентации Октавии здесь, правда покататься не удалось. Сказать могу одно, она мне понравилась больше Гольфа 7, но странное чувство, что есть какая то подколка в Окташке - например даже омыватели фар в пакете ксенона не идут - отдельно платить деньги, в средней комплектации нет даже ПТФ, климата и т.д... А за 1.2-1.3 млн я бы ее не взял... Смотрел бы в сторону Мерса А класса или CLA, Audi А3, Volvo S60 или V40CC. Паркетник мне как то и даром не нать, у меня семья 2 человека, я бы даже трехдверку взял, а друзей толстых вожу редко.

Ручной -да, автоматического нет

Гольф 7-ой хорош, но не за такие деньги. Тогда лучше окташку новую собрать в фарше, а любители именно хэтчей предпочтут выбрать между премиум марками - новым мерсом A-класса, Ауди А3 или интересным Volvo V40 СС. Мой краткий обзор 7-го гольфа. http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/994720/

А ты можешь найти стандартные пружины европодвески без ППД для многорычажной джетты?

Это пружины на многорычажку или на балку? Комплект идет по 2 шт на каждую ось или по одной?