Galucci

Да без каркасов, но подлокотник задний есть, его механизм, диван целиком - готов к установке.

Отдам недорого все пены+шкурки модификации comfortline. Задний диван (под попой) в сборе и готов к установке. Включаю задний подлокотник с механизмом откидывания. Плюс все тканевые подголовники. Состояние как новое - без всяких потертостей и грязи. В подарок чехлы автопилот комбинированные черный-серый. Состояние на 4+ (слегка потерт под попой водителя чехол). Цена обсуждаема, предварительно хочу за это 6 тыс. Отдельно есть оригинальные задние кожаные подголовники на Джетту, Гольф 5-6, с темной строчкой (цвет черно-серый "титан-шварц") - три штуки. Есть один кожаный задний центральный подголовник цветом потемнее - почти черный со светлой строчкой.

Вдруг будет интересно - есть пены+шкуры комфортлайн, +подлокотник задний в сборе и мехнизм для его крепления, в подарок чехлы "Автопилот" кожзам черно-серые

Продам диски Borbet CA. Идеальны для многих автомобилей VAG, в том числе Audi А3, VW Golf, Jetta, EOS, Touran, T4, Sharan, Skoda Octavia, Yeti, Seat Leon, Toledo… Сверловка 5х112, диаметр 17, вылет 50, диаметр ЦО 57,1 мм. В целом их состояние не идеальное, они все же б/у, но на твердую четверку. Цена 11 тыс. руб. Отправлю ТК по России. Мой пробег на них около 15 тыс. км. Крепкие, не кривые, ровные, без следов ремонта и варки. Состояние двух очень хорошее, два имеют малозаметные коцки. Следов бордюрки нет. Родные колпачки на ступицу Borbet в наличии.

Парни, есть тема, что у нас на 6 джетте с Тигуаном ручки дверей одинаковые, это так? Есть вариант взять хромированные накладки на ручки, по виду очень похожи...

Разница есть, на всех 3-х вариантах двигателя и даже если МКПП или АКПП/ДСГ, развесовка немного другая получается.

Если ничего не менял в подвеске - то да код подвески 2UB. Если занижение, то 2UC

Начинаю свой журнал. Машина получена 3 марта 2012 г. в г. Пятигорске у дилера VW "Гедон-КМВ". Сразу же поставил на учет и получил номера. За неделю до этого внес полную оплату. Сделали хорошую скидку в 70 тысяч. Производства 2011 г, ПТС выдан на нее в декабре. Комфортлайн+ пакет комфорт. В вине присутствует С, что значит обновленная комплектация. Цвет - блэк перл. Взял машину из наличия у дилера -стояла в выставочном зале. Поначалу была мысль взять в Ставрополе (200 км от Пятигорска) такую же из наличия 122 л.с. с DSG, платинум металлик, но пугающие разговоры о проблемах с DSG напугали, поэтому решил взять МКПП. В процессе выкупа, пока еще не было машины на руках приобрел на e-bay у одного и того же продавца никелированные насадки на трубы выхлопа, для движка 1.4 TSI, накладки из нержавейки на пороги с надписью Jetta, и накладки на педали для машины с МКПП, подходящие как на мою джетту, так и на целое семейство VW и Skoda. Сегодня забрал на почте посылку из Гонконга. Все три опции обошлись довольно дешево порядка 120 баксов, пересылка бесплатная. Кстати, посылка была вскрытой -это уже стало традицией для нашей хамской Почты России, уроды, честное слово, по другому не называю их после того, как пришла вскрытой посылка без смартфона Galaxy Nexus из Англии, но это тема другого форума! На этот раз - все дошло, видимо ни одному уроду не понадобилось мое добро. На машину пока не примерял, так как езжу пока что на Volvo S40 2007 г, которую буду продавать скоро. Делюсь первыми фотками ништяков. Трубы с зажимами внутри -то есть надо просто одеть их на стандартный выхлоп Накладки на педали - и площадку для отдыха левой ноги. Приятный толстый алюминий с резиновой подложкой и крепежом к педалям. Ну и накладки на пороги с гравировкой Jetta. Довольно тонкие они. Длинные на передние двери -50 см в длину, на задние - 27 см, ширина -4 см. Вроде бы как из нержавейки, сверху защитная голубая пленка, снизу - слой ленты 3M. Пороги и выхлоп облагородить будет несложно, с педалями придется повозиться, нужна будет дрель. В планах на ближайшие пару месяцев - уже куплен и идет почтой мультируль от Соляна с пассат-клуба, подобрал китайскую мультимедия 8 дюймов с тачскрином и навгиацией с can-шиной для VW, хочу затонировать заднее стекло и задние боковые, забронировать капот и фары. Диски присмотрел вот такие -цена 17 тыс.

Машина продается http://pyatigorsk.drom.ru/volkswagen/jetta/14807884.html Многие подробности есть в БЖ и на драйве http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888377990/ http://jetta-club.org/topic/12127-jetta-vi-150-%D0%BB%D1%81-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-comfortline-%D0%9F%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA/

На ебее только пейпал, на алиэкспрессе только картой. Про покупки на этих сайтах полно доступной информации в сети - стоит только погуглить

Это все миф, владел вольво 2 года, отличная машина, не ломучая и не дорогая в обслуге. На фольксе скорее разоришься с их техническими косяками)))

С выжимным идет?

Если ты про те что внутри на картах дверей то там они на креплениях сидят, если ты про алюминиевые молдинги внизу остекления снаружи, то эта деталь идет целиком вместе с уплотнителями.

Панели для обтяжки размонтируются путем распаивания или срезания клепок -когда снимешь карту дверей и посмотришь изнутри - поймешь. Здесь у кого-то в фотоотчетах был уже разбор панелей. Декоративные накладки от хайлайна...сейчас их полно продается на ebay или aliexpress - найти не сложно.

Опаньки...побежал перекрашивать машину и срочно в Москву...в каком МРЭО 750 е номера выдают? Вы так быстро прсмотрели несколько сотен машин? искать нужно вот здесь http://www.drive2.ru/r/volkswagen/g3483/

@инструктор, Это известная проблема из-за конструкции макферсона - вибрации передаются на кузов, это же отмечают владельцы октавий и супербов. Ездил на тест-драйве на новой октавии, шумит и гудит громче джетты, так что проблема не решается ВАГ на таких бюджетных авто...

http://www.zr.ru/content/articles/623971-optimalnyj-volkswagen-jetta/

Перешел на пружины евро-спорт, с аналогами от Bilstein и Lesjoforce. http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/3217701/

Пара винов jetta hybrid 3vw637aj9dm227057 jetta 1,8 tsi 2014 3VWG07AJ3EM358936

Пошел своим путем, начал формировать замену на альтернативные пружины http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/galucci/journal/3009568

Разница по нагрузке только, единственное не пойму почему выходит чем по идее легче машина -тем сильнее по нагрузке пружины, должно быть наоборот. Я вообще взял себе аналог пружин BS от Bilstein

Хотелось бы сказать, что сход развал я сделал после замены пружин на евро-спорт. Развальщик попался грамотный и мало того, то сделал на стенде настройку на спорт 2UC, так еще и сдвинул немного подрамник, так как стенд ему показал смещение. Причиной этого может быть как попадание в яму ( на ничего катастрофического не припоминаю) либо "кривая" настройка с завода. Как я понял сход-развал официальный дилер в ходе предпродажной подготовки не делает. Спасибо, если колеса спустят до рабочего давления, а то помню купил первую машину - ездил и думал, блин что такая жесткая то, а когда проверил - в шинах 3,5 атмосферы. Их так перекачивают на автовозах когда везут.

От нового Жука больше похож на аудишный. А рычажки у него все старые, не как на гольфе.

Как я понимаю отличия могут быть не очень значительные из-за чуть разной развесовки - 150 л.с. движок чуть тяжелее 122 сильного, и ДСГ тоже чуть тяжелее, чем МКПП. Но все равно впереди они у трех одинаковые - ведь именно туда идет основная нагрузка из-за различий, а вот на заднице все пружины разные... Благодаря VovchikNF мы знаем что европодвеска это 1.4 122 л.с. с МКПП перед 1K0411105AT зад 1K0511115BT 1.4 122 л.с. с DSG перед 1K0411105AT зад 1K0511115BR 1.4 150 л.с. с МКПП перед 1K0411105AT зад 1K0511115BR или BS 1.4 150 л.с. с DSG перед 1K0411105DA зад 1K0511115BS

Кстати не видел такую тему, ткните если было, новый мультируль от гольфа 7 встанет на джетту 6?