Yarunt

Доездился до воя и скрежета в коробке передач, на выходных поменял.На разборке б.у. обошлась в 180$ без масла.Теперь голову ломаю сколько туда заливать его ,чтоб не купить лишнее? В спецификациях только тип масла указан ,а объем нет.

Раза 3 меняю в год водительскую ,внешнюю ручку. Кто как с этим борется или может ли подойти ручка от 8 или 9ки?

Всем привет! Кто знает адреса разборок в киеве по 2джетте ,немогу найти железный усилитель заднего бампера

Первый признак низкого давления это стучащие гидрокомпенсаторы клапанов

На моноинжекторах стоит лямбда-зонд, и резестивный датчик ТПС изза них могут быть такие проблемы.Однозначно надо идти на диагностику к инжекторщику

По поводу синхронно мигающих лампочек,это может плохое соеденение минуса у приборной панели. Ну а по маслу, может добавочных присадок в масле много было, или маслонасос плох.Кстати по уровню у меня звонок в торпеде стоит(сам офонарел когда звинел) а лампа на давление.

Привет всем! варианты; "Заходи к нам,будь с нами" "Jetta Сlub! Наша семья" "Jetta Сlub! Большая семья" "Jetta! WV на всегда" "Jetta Club! WV на всегда" "Jetta!Покоряя горизонты" "Купил Jetta!Удачный выбор!" "Jetta Club! Украина!" "Jetta Club! WV!" "Наш соклубник едет" "Свой человек и ты, к нам" "Заходи не пожелееш"

Может дело в замке двери? откуда повышенные нагрузки на ручку возникают? что там конкретно ломается? фотки можешь показать поломанных? Нет ,это проблема смих ручек и не одного у меня ламается. С рождения ручки силуминовые и в них отламывается язычок.

Про дождливую погоду ...нужно поменять высоковольтные провода! Карбюратор менять,и его скорей всего накрутили на что-то среднее между холодным двигателем и горячим.А сцепление если в середине хватает то там больше нечего и настраивать.А тугая может быть из-за троса

Может лямбда датчик или слишком бедная бензосмесь

Судя по вашим знаниям лучше обратится к инжекторщику. С лямбда датчиком есть свои особенности измерения и он находится скорей всего в катализаторе под автомобилем,единственное что можно зделать его отключить и посмотреть как будет себя вести автомобиль

Переливать кстати может неисправный лямбда датчик ,обрыв синего датчика температуры воды. Еще если есть , датчик на дросельной заслонке или датчик потока воздуха и в нем датчик температуры входящего воздуха

Подобная тонкая резиновая прокладка проложена под крышкой клапанов ...трудно расмотреть на фотографии

Рад за вас и ваш автомобиль,но давайте без флуда, решать проблему!

Уточните , что за панель.Торпедо?

Слышал что с джетты срисовали 9-ку . Радиатор охлаждения точно подходит, какраз сечас стоит,ручки дверей вроде подходят ,может и уплотнитель тоже подойдет?

Для информации 3 литра. Под улон 3.3литра

В 2-х джеттах это проблемная зона и связанна с тем что печка находится выше радиатора. Была такая ситуация у меня ,поменяли помпу и после этого печки как не стало.Была пробка именно в радиаторе печки и каждое утро начиналось у меня с выпускания таковой.После мне это надоело и я купил электрическую помпу с мерседеса и подключал ее на зажигание. После летом всеже решил разобратся с проблемой и оказалось все просто,нужно перевернуть патрубок вверх ногами который идет с головки двигатиля на верхние соединение охлаждающего радиатора. П.С. думал даже что прогорела прокладка и просочившийся газ создает пробку

Здрасте всем ! Вопрос в названии темы.В переди и левый и правый менял ,видел от чего гудят...ржавеют . А теперь новый с зади звук ,разбирал барабаны смотрел ничего. Подвешивал крутил тоже ничего ,может кто подскажет?

Неправильно сформулировал вопрос....сколько литров надо заливать? 2-3литра,а может 5? Масло в литрах продается, в среднем 70 гр. Нехочется купить лишнего.

У меня тоже такая проблема ,на разборках в Киеве 35$ одна сторона.

Может кому пригодится , ато меня старый забодал. dat_ras.zip

Наверно это таже проблема с засорением в карбюраторе канала тосола и биметалическая пластина не отключает "подсос".

А лампочка заряда , не подсвечивается? Такое бывает если сгорел один из выпрямителей в генераторе.

12вольт ,маловато ,должно быть 13,8-14,5.Иначе не будет процес заряда.Бывал случай не натянутого ремня,заряд вроде идет а при сняти клемы на заведенном двигателе свет подмигивал или горел тусклее.Может проблема быть в изношеных щетках .