Перейти к публикации

oleg3110_78

Administrators
  • Публикации

    4 581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    47

Все публикации пользователя oleg3110_78

  1. oleg3110_78

    Ящички под сидения в Джетту как в Comfortline?

    Еще раз хелпу прошу! Кто сиденья отворачивал? Какой ключ нужен?? (Ящик вот-вот придет)
  2. Кнопочки в заднем плафоне не подсвечиваются нигде (Схема электрическая есть в теме Описания. Нет там проводочков от подсветки
  3. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    Жень это так, Виброизоляторы разные, можно не фанатеть, Вибропластом действительно 70-80 достаточно, Бимаст Супер хватит и 40. Кстати кажется на сайте у них есть характеристики материалов, глянь а то у меня слишком медленно все в деревне работает (я на даче сейчас). Если нет поищу у себя , где то валялась икнижечка с характеристиками. Приезжайте
  4. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    Дешево можно сделать только самому, у профессионалов нормальная шумка дешевой быть не может. Давайте прикинем, я сделал только филенки, багажник, капот. Не сделал крышу, пол, двери, перегородку моторного отсека. Потратил на материалы 5 тыс рублей (это только СТП, не считаем инструмент, растворитель, тряпки ипр.) Чтобы сделать по всей площади пришлось бы покупать еще на столько же. Я беру со скидкой (меня уже в Питерском предсативельстве 8 лет знают), причем одной из задач я себе ставил не перетяжелить машину поэтому брал самый легкий (и соответсвенно дешевый) Вибропласт М1, я сознательно это делал даже не потому что денег жалко (хотя жалко ) просто для 102 лошадок лишние 100 кг (как я навертел на Х-Трэйл) я посчитал недопустимым. Итак простыми материалами примерно 10 тыс, плюс накрутка мастерской (точнее не минус моя скидка) около 12 тыс, да и работа я вам скажу эта не самая легкая, а уж хороший арматурщик (тот кто разбирает и не ломает, а потом еще в состоянии все собрать обратно) тоже стоит дорогого, так что 18 тыс это с моей точки зрения нижняя планка рентабельности (практически гараж-сервис, с минимальными накладными расходами). Саня , ты б подумал на тему надо тебе много лишнего веса?
  5. Снимается очень просто, сначала сдергивается плафон (фото 2 в моем сообщении), причем просто руками у меня снялся, потом две защелки со стороны заднего окна и фонарик (фото 1) в руках, разъем отсоединить и смотреть, а лучше сфотать . Но вообще судя по фонарю и схеме там должно быть 3 кнопки, хотя конечно могли кастрировать и убрать среднюю, оставив только раздельные. ГЫ, но имея в руках два кастрированых фонаря, завсегда можно 1 полный собрать
  6. oleg3110_78

    GPS навигатор - какой хороший?

    Саня Грек, на МИО 520 похоже предыдущая Иго установлена, сейчас уже вовсю Иго 8 крутится а судя по скриншотам там 2006 прога
  7. oleg3110_78

    Фирменные аксессуары для VW Jetta V

    Сенькс! Жаль конечно что не в виде Адобы, немного геморно оттуда коды доставать
  8. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    -John- думаю нет, потому как никаких сигнальных ламп не загорелось, а датчик скорее всего влияет на резкое изменение или излом З.Ы. В той отдельной теме вылощил еще несколько фото и кое что добавил по технологии разборки-сборки Вот такая хрень выпала при снятии филенки левой задней двери долго думал, хорошо что был трезвый иначе сломал бы голову пытаясь куда нибудь ее приладить Мне кажется это подарок от сборщиков и является приблудой для "подцепляния" пластиковых деталей
  9. oleg3110_78

    Фотоотчет! Шумо/виброизоляция Jetta V

    Подробнее про снятие ручки, т.е. про хитрый винт внутри двери. Я все таки на граблях сплясал и не сразу понял почему у меня одна ручка стала слишком легко открываться, сначала грешил на тросик, но потом разобрав очередную дверь решил разобраться как же это работает. 1. Вот фото конструкции со снятой филенкой, внутри видна большая черная конструкция с навитой пружиной, это и есть мехенизм "пружина ручки" 2. Это вид с обратной стороны и открученным винтом. Винт своей широкой шляпкой при отворачивании проворачивает кольцо и отпускает зажимы замка (на фото показаны красными стрелками) и фиксирует механизм "пружины ручки", это ВАЖНО Главное что надо запомнить откручивать винт надо с отжатой ручкой чтобы пружина ручки зафиксировалась этим кольцом. А вообще рекомендую сняв первую филенку самому посмотреть на это внутри и покрутить, а то я может сбивчиво объяснил
  10. oleg3110_78

    Фотоотчет! Шумо/виброизоляция Jetta V

    Раз уж праздник начался порезал последний огурец 1. Снял обшивку крышки багажника, 4 винта по два у внутренних "ручек" для закрывания и сдернуть с защелок. Сначала Вибропласт 2. Потом Сплэн 3. Вот фото задней правой двери внутри, -Джон-, я там увидел не опознанную мной коробочку, но если это датчик объема, то я не сильно его "напряг" 4. Вот ее филенка Сплэном тоже катал, но был дождь и не хватало времени на фото Следующим письмом попытаюсь рассказать про "тонкости" при откручивании винта ручек дверей
  11. Федор это номера с простого плафона с одной кнопкой, а с кнопками я не знаю, по ЕКЗИСТу номер пробивается цена 600 с чем то рублей, причем там два типа с одинаковой ценой. Надо искать того у кого плафон с тремя кнопочками и просить посмотреть
  12. oleg3110_78

    Фирменные аксессуары для VW Jetta V

    А скажите друзья, только у меня каталог с ошибкой из первого поста качается?
  13. oleg3110_78

    Разряд АКБ

    Поддерживаю, раз сами накосячили пусть сами ищут
  14. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    добавил фото материалов, фотографировал их в прошлом году когда Хитрилу клеил, кстати на новом вибропласте СТП уменьшило количество своей рекламы
  15. oleg3110_78

    Разряд АКБ

    Жень неправильно, не надо их параллелить. Постоянное с аккума, прерываемое с ключа, оно как Стэндбай в телевизоре или компе (жрет но мало). А вообще все достаточно банально, врубляешь амперметр в разрыв питания и начинаешь вырубать предохранители по цепям, так и находишь ту которая жрет
  16. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    Жень не понял, это о чем? я чего клеил то и фотографировал, готов предоставить машину на осмотр На самом деле я специально фотографировал штатную шумку (ее размер и количество). и в зависимости от используемого материала можно клеить больше или меньше. Физический эффект от демпфирования вибрации (во завернул по нетрезвости) будет одинаков если оклеить крыло полностью Вибропластом или на 2/3 Бимастом стандарт (материалы разные по толщине, составу и пр.). Я заклеивал все кроме сливов, впрочем их тоже можно избирательно зафигачить (например в колесной нише 4 слива, на фиг они нужны), тем более что сливами в просторечии называют все технологические отверстия существующие в машине ( а эту дырку , например делали чтобы робот на конвейере хватал деталь чтобы ее перевернуть и приклепать к другой которую тоже держит робот и проще эту дырку потом не заваривать а зуткнуть резинкой) Виброизоляцию надо клеить либо в стык с зазором в 1-2 мм либо в нахлест, она после определенного времени становится жесткой и нафиг нужны скрежет листов аллюминия состыкованых вплотную. Кстати для пессимистов сообщаю в 2000 году когда клеил свой Пассат В-3 присобачил на даче к баку рукомойника кусочек Вибропласта (типа мой отец выразил сомниния в надежности клея), так вот висит до сих пор, фиг отдерешь подозреваю ч то только с куском бака. Сплэн в местах где выжна толщина прилегания обшивок, клеить в стык, в остальных в нахлест.
  17. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    Я выжил на "вмерупринятии" но могу писать с ошибками , так что простите за орфографию Значит так, пробую отвечать по порядку Женя: Материалы уже 6 год использую одни и теже , Производится в Иванове компанией Стандартпласт (ни разу не реклама, даже процентов кроме скидки от них не имею ) Вибропоглотитель - Вибропласт М1 он самый тонкий но считаю достаточный для шумки если прокатывать максимум поверхности. Для Хитрилы борал еще и Бимаст стандарт, он конечно более качественно демпфирует и его можно меньше клеить, но он гад толстый и его точно феном надо греть. И тот и другой на клеевой основе, т.е. отрезал, оторвал бумагу и вперед клеить. Поверхность перед поклейкой обезжирить, я использую Уайтспирит. Шумоизолятор Сплэн 4 мм и Сплэн 2мм толщиной. 2 ку использовал для проклейки колесной ниши, более чем достаточно и не отжирает пространство. Большие площади можно клеить и Сплэном 10мм (крылья, пол , потолок) но я не стал заморачиматься Звукопоглотитель - Битопласт 5мм , типа поролона пропитанного битумом, проклеимал обшивку дверей и заматывал провода (см. отчет о подсветке дверей) Антискрип - Маделин, ткань на клеевой основе, черного или серого цвета, прекрапсно подходит для проклейки торцов (в Хитриле ей же оклеивал бардачки, а то там они пластмассовые внутри), нашел старые фото здесь серый Инструменты вот, хорошие ножницы, валик для обоев (можно конечно купить железный, но земноводная на 400 рублей сказала ША, я с ней согласился), ну и отвертки Торкс вышеперечисленного размера Semicolon: Полтора листа Вибропласта на капот, 7 листов Вибропласта на багажник, и по 1 листу Вибропласта на каждую дверь (если делать двери изнутри, то добавитьь еще по листу на дверь), 3 листа Сплэна 4 и один лист 2 на все (опять же без учета оклейки дверей изнутри). Ну и 2 квадратных метра Битопласта и 1 кв. метр Маделина. Саня: Никаких нюансов, только если делать как я то вытащить сиденья и снять спинки, все остальное на клопах. Semicolon: Реально лучше, Виброизоляция капота убрала "высокочастотный" шум мотора, арки, крылья, двери убирают шум колес. А если не полениться и снять потолок, то вы удивитесь сколько дряни уберется Вроде пока на все вопросы ответил. З.Ы. Кстати забыл сказать спасибо infro за подробное описание по снятию ручки, я только фоторепортажем свои работы сопроводил З.З.Ы. вставил фото материалов
  18. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    1. Накладка просто отдергивается (она на клопах) 2. Встала на свое место без проблем, единственное когда болтики заворачивать будете смотрите как они встают, у меня точно в "потертости" попали 3. Сделаю, надеюсь дождя не будет, а то меня непогода подгоняла Нема за что, а я смотрю пока меня неделю не было появилась репутация или это я слепой был?
  19. oleg3110_78

    Ящички под сидения в Джетту как в Comfortline?

    Полундра! А каким Торксом сидушки отворачиваются? Че-то 50 не подошел явно что то большее
  20. Вот фото фонаря с номером Вот его плафон с номером Грек кнопки не подходят, сам механизм кнопок такой же но набалдашники другие надо, эти со скосом и широкие
  21. oleg3110_78

    Фотоотчет! Шумо/виброизоляция Jetta V

    Успеваю, багажник 1. Вот так оно выглядело 2. Поржал, оказывается у штатной шумки есть каталожный номер не удержался сфотал 3. Это тоже было 4. Вибропласт 5. Вибропласт в другом крыле 6. Не забываем про крыло в салоне под спинкой сиденья 7. Ну и Спэном поверху Осталось завтра и в воскресенье с больной головой закатать 3 двери (материальчик купил)
  22. oleg3110_78

    Фотоотчет! Шумо/виброизоляция Jetta V

    Часть вторая снимаем филенку 1. Заглушка, ее надо снять до того как приступаем к съему ручки ибо под ней винт номер 1 2. Вот она снята 3. Из 8 клопов шляпа уцелела только на одном, но это по фигу они прекрасно держатся на "подшляпке" 4. Отворачиваем 6 болтов снизу (болты со всех сторон разные , складывайте в разные коробочки) нужен Торкс 30 5. Болты спереди (3 нижних) 6. Болты спереди (3 верхних), самый верхний оставляем наживленным (чтобы филенка держалась, если вдвоем то можно открутить все и пусть напарник придерживает) я работал один стекло опустить, чтобы потом снаружи придержать филенку. 7. Откручиваем задние 6 болтов (верхний наживленный). 8. Выполняем акробатический этюд, придерживая филенку снаружи левой рукой, отворачиваем передний болт, задний, закрываем дверь и снимаем 9. Это собственно она со штатной шумкой. 10. Это она же с вибропластом 11. Она же со Сплэном, сплэн пришлось потом подрезать по брусьям усилительным иначе филенка выпирала при установке 12. Собственно на внутрь двери (где динамики) материала не брал но обшивку Битопластом заклеил и проклкил кромку двери тканью, причем часть двери (примерно половина была проклеена , а на всю видимо матреала пожалели) Собственно вот. Надо бежать на "мероприятие", если останусть в трезвом уме вечером выложу багажник и фонарики в дверях ) Добавочка 13. Вот филенка пассажирской двери с прорезаным Сплэном 14. Еще одна тонкость, для удобства разборки сборки. Верхние болты и спереди и сзади, длиннее обычных и сделаны под конус чтобы ими проще было попасть в отверстия еще не закрепленной двери На фото два винта передних, правый как раз верхний
  23. oleg3110_78

    Фотоотчет! Шумо/виброизоляция Jetta V

    Всем привет! Понеслось ) 1. Сняв заглушку (будет видна в следующем сообщении) находим заклеенное пластырем отверстие, отрываем (не выбрасываем, он еще пригодится) пластырь и Трксом 20 отворачиваем винт. Откручиваем оттягивая ручку до того момента пока он не упрется 2. Вытаскиваем на себя замок 3. Видим трос который тонкой отверткой или шилом отцепляем, желательно запомнить примерно в каком положении он стоял, понадобится при обратной установке чтобы меньше регулировать. КОроче он защелкивается по всей длине зубцов, я сначала его при сборке слитшком свободно зафиксировал и ручка открывала замок на "излете", если перетянуть то будет слиском резко открывать. Главное не боятся ничего сложного нет. Трос никуда не упадет он достаточно жесткий 4. Вот он в свободном "полете" 5. Оттягиваем ручку назад 6 И выниваем ее 7 . Выкручиваем последний винт и все готово к снятию собствеено филенки ) Первый раз кажется сложно, но я эту операцию уже делаю минут за 10 (снять - поставить). ПРодолжение следует, гружу фото
  24. oleg3110_78

    Шумоизоляция Golf V/Jetta V

    Сижу в отпуске, интернет дохлый, двери разобрал, через две недели подробный фотоотчет как снять ручки и филенки выложу. З.Ы. простите что в других темах не пишу интернет через мобилу совсем гнилой. Тогда же выложу отчет по установке недостающей в базе подсветки в дверях (сори что здесь)
  25. oleg3110_78

    управление функциями блока "комфорт"

    Жень датчик есть в любой комплектации, он же ж лампы заднего входа включает . Я так думаю
×