oleg3110_78

Может роботофилы заходили? "Порадоваться"

Надо смотреть схему в Лизе по году, если не забуду и время будет попробую завтра глянуть

Мне казалось Делфи без видео? А может путаю. У тебя с завода или сам менял? ( не помню уже) Если с завода то не Делфи

У меня правда не джетта, но после установки родной сид-подсветки, изменений в худшую сторону вроде не заметил

Объясните пожалуйста какая у Вас машина Жду до вечера 26.10.2015

Я же говорил, очень хитропопая схема в Эльзе. Когда менял себе блок ВСМ в Тигуане 2009 года на блок 2012 ковырял четыре разных схемы (сами схемы, расположения реле и расположение предов). Такое ощущение что там толи спешат толи отстают от реального модельного года. Хотя скорее всего трудности пиратского перевода, в свое время когда дочке ставил ксенон в Тигуан 11 года правильную схему ДХО мне распечатал диагностик с Эльзы у ОД, Эльза на трекере косячила ещё полгода после этого

Удафф, тема про хрип присутствующих динамиков а не отсутствие задних динамиков, об этом есть другие темы Пы.Сы. Надеюсь цитату из названия темы приводить не надо?

Менять

Не верь глазам своим В Эльзе многое весьма хитронепонятно расписано, если коротко то суть в том что есть предыдущая которые отвечают за работу сразу нескольких блоков ВСМ. Короче вынимать - прозванивать, по крайней мере исключить если что самую простую вероятность поломки http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=11428&highlight=%CF%F0%E0%E2%E0%FF+%F1%F2%EE%F0%EE%ED%E0

Визуально не всегда правильно, вытаскивай - прозванивай

Осталось понять что же у тебя там хрипело

1. При первом подключении, перед внесением изменений ОБЗАТЕЛЬНО сканировать машину и сохранить начальный Лог, чтобы в случае "корявых" действий была возможность восстановить "как было" и "работало". Рекомендую делать это и при последующих подключениях перед внесением изменений. 2. НИКОГДА (от слова совсем) не тыкать кнопочки для удовлетворения собственного любопытства, делать только то в чем уверены и предварительно изучить опыт делавших это. 3. Прочитать ещё раз внимательно первые два пункта. 4. Все что ты собираешься самостоятельно включить в своей машине, ты делаешь в здравом уме и твёрдой памяти что ты это делаешь самостоятельно, и все риски связанные с возникшими косяками это ТВОИ ЛИЧНЫЕ риски и косяки.

Особенно с учётом "свежей " машины и не очень "свежего" шнурка

По идее ещё и замок бензобака и багажника могут не работать. На Тигуанах 10амперный предохранитель в салоне так перегорал

Есть несколько тем в этом разделе, про то как это делается

А смысл?

Не блок, а просто реле

Заканчивам и с крышечками и с лс

http://jetta-club.org/topic/11566-Вода-в-глушителе/?hl=конденсат Топикстартер, хватит дубли плодить

http://jetta-club.org/topic/10908-Установка-предпускового-обогревателя/

Начальная регулировка фары производится не регулятором а винтами на самой фаре

Просто исполнительный механизм, без автоматики. Если одна фара задрана то не исправит. Надо делать регулировку фар

@voldanxp, Не хочешь комментировать - не комментируй. Устраивать здесь упражнения в знании русского мата, не рекомендую

Вы только не забудьте что стоит он под 30 т если покупать в магазине , что-то мне подсказывает что клапанов от Тойоты на эти деньги можно купить целый багажник

Если вам станет легче от мысли что ФВ делает идиотские машины а не вы проявляете элементарное разгильдяйство и не хотите банально вовремя что то делать, продайте идиотские машины и купите неидиотские. Доходчиво изложил? Завтра вычету тему от идиотских вопросов и предложений. Читайте первый пост и следите за дорогой