oleg3110_78

Хороший стук всегда наружу вылезет А пока не мешай машине работать, когда «накроются» - менять, сопли в виде скотча не помогут

Роман, Ваша тема перенесена в Технический раздел касающийся эксплуатации ФВ Бора. Не плодите больше вопросов там где это делать не надо. Спасибо за понимание!

Приезжай, прокатишься

В тумане она только для апологетов седанов

Пневмоупор может вернут? На новом тигуане он есть, в отличии от предыдущего

Для дворов и дорог зимой не понты

С мнением почти согласен, за исключением «Все хотят именно такую машину» (внедорожник) Я хочу именно кроссовер (вседорожник)

Не готов сравнивать с Хитрилой 2 и 3 поколения, но как владелец 2 хитрил первого поколения тига-1 по драйву точно ближе к гольфу а не к хитриле, и как это не странно подвеска у Тигуана при этом была мягче.

Я сравнивал ощущения скорости по двум «перегольфам» Джетте и тигуане

Кстати о скорости прохождения поворотов по спидометру смотрели или по ощущениям? На "высоких" машинах скорость "ощущается" ниже

Не туарег по трём причинам 1. Нет денег на него 2. Не лежит душа ( нравился первый) 3. Для меня размер тигуана наиболее подходящ включая выросший по отношению к первому багажник. На табурете кстати он не сильно больше. Что касается внедорожности, то она мне не нужна - мне как раз хватает вседорожности

У меня было три седана , 2 волги потом пассат б3. Когда пришло время менять , посмотрел Омегу (причём в кузове Караван, универсалы при этом за машины не считал до этого) и она мне понравилась. Так я спрыгнул с седанов в 2005 году зимой решил что огромный багажник воздуха возить мне не надо а вот привод на все колёса для Питера и области зимой полезен - так классический универсал превратился в короткий но с четырьмя колёсами С тех пор езжу уже на четвёртом паркетнике, причём предыдущий Тигуан был у меня дольше всего (почти девять лет), и подбирал ему замену только в стаде паркетников, но ничего не нравилось по пункту третьему из минусов до тех пор пока не увидел вживую новую Тигу (на картинках он мне тоже не приглянулся). Как то так Джетта 5 была у дочки, когда я ездил уже на паркетниках, потом и она подсела на них. Был Тигуан и у неё, теперь ку5 (папу переплюнула), хотя она тоже признаёт что багажник у а6 её мужа больше

К перечисленным плюсам добавил бы то что в первом посту со знаком минус Были седаны (в том числе Джетта) сейчас нью Тигуан 1. Багажник достаточен для всего 2. Управляемость точно не хуже джетты 5 3. Тут уже «фломастеры», но если вспомнить историю автомобиля , то первые не были седанами Всё имхо естественно

Следующая ссылка, бан!

На этом диспут закончен. Закрыто

Тогда есть смысл задать вопрос про вибрацию в технической ветке относящейся к Вашему автомобилю, предварительно убедившись что подобных тем нет.

При чтении форума вибрирует?

А что в этом такого? Машине 13 лет Диагностику при покупке не делали, чему удивляться?

Мозги в большом, они же управляют и маленьким

infro Что я сделал не так или опять на калужских джеттах обрезали что могли (авто 2008 года)

Откуда сигнал берете на включение камеры? От фонаря стопсигнала? В фольксвагене он "неправильный". Для проверки на машине подайте чистые 12 вольт http://jetta-club.org/topic/19767-проблема-с-подключением-камеры-заднего-вида/ Читаем здесь

Их похожих до фига великого, не все подходят. Как правило шиномонтажники (нормальные) умеют их выворачивать (как и колёсные воры впрочем)

Вот это конечно прикольно будет

Тоже планшет на андроид, все получилось. Правда планшету пять лет и андроид 6.0.1

Кстати да, поздравляю! Как тракторист тракториста