fatal_error

ну вот какой смысл покупать китайские колеса (не самый последний касательно безопасности элемент автомобиля) на немецкую машину?! если есть желание сэкономить 10тыр на колесах, почему сразу не купить китайскую машину? австрийская (сделано в австрии) штамповка родного размера стоит 2500-3000. А если хочется попонтоваться и ездить на литье - у понимающих людей восторга китайская, через год облезлая, продукция не вызовет. у меня на ТО фильтр поставили, на коробке надпись мэйд ин франс.

А для DSG7 надо в N переводить на долгих светофорах например?

почитав форум, тоже услышал этот стрекот при замене масла на ТО1 устно озвучл проблему - устранили, теперь тишина

джетта в первую очередь не для восторга окружающих приобретается, а вот колесики - да

что это с датами на форуме?

вот блин, я тоже сразу после покупки заметил, что если руль на дороге поставить прямо, машину уводит. пробег уже 16тыс, то1 сделано. Теперь придется за свои деньги делать настройку. Предлагаю оповестить всех новичков, на что обращать внимание при покупке.

решил поставить штампоаку, KFZ 9915, 6,5х16 ЕТ50 5х112 смущает диаметр ступицы 57. Нам ведь надо 57.1? это играет какую-то роль?

Кто что знает про диски Dezent? Я так понимаю, производитель Германия, а завод по-видимому - кетай. Все же лучше реплики будут? Хочу себе такие. http://www.exist.ru/cat/UCat/14/1#&&F=0_-1_2147)1_15_268)1_12_57.1r57.1)1_11_2182)1_13_50r50)

как раз на ТО тогда и скажу об этом.

Ситуёвина такая: Коробка DSG7. В затяжной пробке, при длинных простоях, перевожу в N. В очередной раз, при начале движения, перевел в D - и смотрю, машина-то заглохла. Завел снова - поехала как обычно, больше пока не повторялось. Как вообще - нормально такое - на роботе заглохнуть? Пробег 14000. Бензин всегда с одной заправки Лукойл 95 (не франшиза). Двигатель 1.4 122лс.

я думаю долго с рециркуляцией и закрытыми окнами люди в салоне не выдержат..

спасибо! попробую! а я, когда искал источник скрипа, все резинки силиконом залил, причем если силиконом намазать этот бархат - скрип еще сильнее становился!

а у меня "сверчок" - наружный резиновый уплотнитель трется от пластиковую глянцевую черную накладку (между дверьми которая). Во время движения по кочкам (то есть всегда) жутко бесит. Но радует то, что это единственный недостаток за 7000км!

моя jetta6 шла с салона на резине Hankook VentusPrime 2 - я ее сразу продал занезадорого, а теперь они на первом месте

у меня также. я всегда стараюсь при стоянке, не "зависать" на коробке, для этого ставлю N, отпускаю рабочий тормоз, машина встает свободно, и только после этого ставлю Р. На горке ставлю ручной тормоз, так, чтобы машина держалась именно на тормозе, а не на коробке.

АЗС "лукойл", работающие по франшизе, могут продавать бензин не того качества, какое у официального "лукойла". в тольятти, например, только три АЗС "настоящие" "лукойлы", работающие не по фрашизе.

В тольятти ОД сказал что с завода в двигателе Castrol EDGE LongLife III 5W-30. Такое же и заливают на ТО, а также на долив продают (с бочки 460 за литр, канистра 540).

Купил у Руслана насадки на глушитель от Шкода Ети (1200р против примерно 4500р за Джеттовские). Подскажите, эту насадку можно заказать из каталога официальных аксессуаров йети? подойдет?