burgasko

В России по-прежнему онли Лукойл. Шелловская соляра по сере и другим компонентам и рядом не валялась.

24.11.2009 Пробег примерно такой же Отрегулировал правую форсунку омывателя по высоте.

22.11.2009 Пробег 50 012 км Ничего нового. Впереди новый Евротур и очередные 8 ткм, так что ТО-60 не за горами.

Поменял резину, поставил свою Nokian WR G2, разницы с летней не почувствовал.

А каких марок? Точно, что не Манн и не Манн-ВАГ.

А вот и нет - ТО-5 - маслянный сервис плюс замена салонника.

Мне первые 3 ТО обошлись в 2 раза меньшую сумму, чем ТО-4.

26.10.09 Пробег около 49 ткм. В последнее время практически никуда на джетте не езжу, т.к. использую служебный сценик, намотал около 8ткм за месяц по Питеру и области. Из новостей - получил наконец-то постановление от ментов и отвез в страховую. Тем не особо понравился текст постановления, пришлось ехать к участковому исправлять, на удивление бесплатно. В четверг поставили в Нева-Автокоме новые зеркала. Уже отвык от них, приучаюсь. Заодно узнал про новые регламентные работы при прохождении ТО. ТО-60 выльется в 27 000 рублей. Масло и фильтр в DSG обойдутся в 10 килорублей, остальные фильтра в 8 тысяч, плюс работа 9 кусков. Я в шоке.

Похоже с 2 резинками Хорс за 96 рублей только мне повезло.

Это польская и австрийская соляра.

Я на них уже 16 000 км проехал, не скрипят.

Я силиконновый Хорс спокойно воткнул в штатные дворники - цена вопроса около 90 рублей.

На 13 000 км подлил около 400 мл, на 28 000 км - 200 мл, на 43 000 - 100 мл.

У меня после отстрела больше 2х литров не влезает. Сейчас поищу свои фотки с расходами.

Я позавчера к нему заходил - он меня с ходу спросил - будет ли благодарность. Я пообещал ему устную.

Ставят на нем крест?

09.09.2009 Пробег 46 235 км Поменял воздушный фильтр. Поставил оригинальный, думал будет Мановский, оказался Фильтрон (Польша). Цена 530 рублей. Езжу по-прежнему без зеркал, привык уже. Участковый пока еще не выдал постановление.

Колеса и зеркала я уже прошел. Теперь значит на очереди эмблемки.

Бочковое?

За счет нормо-часа и масла и получилось ниже, чем у меня. Подготовительных работ не было?

Заказ-наряда нет? Небось нормо-час не 1600 рублей? Топливный фильтр или все же масляный?

120 лошадей? Тюнинг?

Как ни странно, но у меня с сажевым. У меня нулевое было прошлой зимою, лампа гасла сразу, сейчас тоже нулевое - все аналогично. В Экзисте есть.

А почему нет? Кастроловское 0W-30 отвечает нормам ВАГа, в том числе и для дизельных движков, как с сажевым фильтром, так и без него.

Как говорят немцы - БМВ это турецкая машина для турков.