burgasko
-
Публикации
835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя burgasko
-
Антигравийку посмотрю завтра, а восстановление антикора - у меня древний итальянский баллон, ему больше 10 лет, но живой.
-
Только сейчас? Я два года назад уже и антигравийкой прошелся и антикором в этих местах...
-
Я когда приехал менять замок, полчаса потратил на открывание. 5-10 раз это на порядок меньше, как минимум. И с пульта пробовал и с центрального замка. В итоге дверь открылась, собирался уже уезжать.
-
Уже сильно обгоняешь меня - на 22 ткм.
-
Дизель на DSG редкость в России. На авто.ру ни одного варианта по Питеру, по стране штук 10 наберется. Смотрел наши года.
-
У тебя ручка или DSG?
-
Может скинуть забыли, а может и не делали ТО, просто штамп поставили....все бывает. Сбросить можно самому.
-
Помощь с выбором машины!
burgasko ответил в тему пользователя pyteec в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
ГРМ можно на 90 ткм и не менять, у меня 143 ткм - состояние нормальное, без трещин, в мануале замена на 150 000 км предусмотрена. Свечи можно поменять по состоянию, масло, фильтра - это все копейки. -
Сегодня почистил впервые на пробеге 143 000 км. У меня оказался практическим чистым по сравнению с фотографиями выше. Заслонка чистая, в патрубках масла нет. Шток клапана ходил нормально, отложений минимум, но раз уж снял, то почистил до металла. Трубку откручивал от клапана, так показалось удобнее. Прокладки не менял, герметика не добавлял. По времени ушло 2,5 часа с перерывами, делал неспеша. Разницы после чистки в работе двигателя не заметил.
-
21.04.2013 Пробег 142 800 км Решил почистить клапан EGR. Снялось все довольно-таки легко. Отложения были, но немного - в основном в районе самого клапана, штока. В принципе можно было бы и не чистить, но раз уж снял. Заслонка вообще чистая была, как и патрубки - никакого масла. Заодно посмотрел на состояние ремня ГРМ - абсолютно нормальное состояние, так что 150 ткм легко отходит.
-
18.04.2013 Пробег 142 780 км Перебортировал резину. До сих пор жива еще штатная - грузики практически не понадобились. Работа - 1000 рублей.
-
17.04.2013 Пробег 142 760 км Завыл подшипник, оказался задним левым. Решил рискнуть и снова поставить SNR R154.54. На этот раз не люфтит. Заодно впервые поменял задние тормозные диски с колодками и тормозную жидкость (за 4,5 года). Стало получше, скрипа нет. Подшипник SNR R154.54 - 2355 рублей Диски - TRW DF 4271 - 1876 рублей Колодки - TRW GDB 1622 - 1242 рубля Жидкость - VAG B 000 750 M3 (литр) - 389 рублей Работа - 2000 рублей
-
С запаски можно было бы резину скинуть и поставить вместо стертой, ну и докупить второе, естественно. Я так сделал. Запаске все равно какая там резина. Я ей тоже ни разу не воспользовался. тьфу-тьфу-тьфу.
-
Главное, что он работает, а сделан пусть хоть на марсе. АвтоПитер есть и в Ростов-на-Дону - ул. Некрасовская д. 24/1
-
Я брал в экзисте в 2011ом году Ван Везель.
-
Смотри неоригинал тайванский (TYC, Van Wezel)- качество нормальное, цена копейки. В среднем 250-500 рублей за штуку. Покупал накладки для противотуманок, реснички на бампер, решетку центральную нижнюю и т.д.
-
А что ее менять, если вовремя глушить мотор и своевременно менять нормальное масло.
-
Мне обошелся в 2900. Есть разница? Работает нормально, на нем ваговский номер выбит. Подозреваю, что он ставится на китайскую продукцию фолькса на конвейере.
-
А что мешает поставить неоригинал?
-
На почти двадцатник меня уже обошел.
-
Попробуй Вику - сэкономишь хоть.
-
Я понаблюдал за процессом. Летом еще может можно было бы, но зимой точно негде и приспособ нет.
-
Замок поменян, внешне один в один с оригиналом. Пришлось только повозиться со съемом старого, никак не хотел выниматься, плюс кожух мешал. Обратно поставить было проще. Около часа всего потребовалось. Цена работы 1900 рублей.
-
01.02.2013 Пробег 142 305 км Замок поменян, внешне один в один с оригиналом. Пришлось только повозиться со съемом старого, никак не хотел выниматься, плюс кожух мешал. Обратно поставить было проще. Около часа всего потребовалось. Цена работы 1900 рублей.
-
Пришел сегодня замок передний правый Vika 90952. Выглядит прилично - коробка, пакетик, ростест, выбит VAGовский номер 3D1837016AC . Осталось только установить и проверить в деле. Цена 2913 рублей, за работу возьмут около 2000 рублей.