burgasko

15.06.2012 Пробег 131 200 км. Езжу относительно мало, в основном на дачу. Прикупил коврик в багажник Norplast за 1136 рублей - не прошло и 4 лет, но за это время в багажнике все чисто. Через неделю очередной Евротур.

У меня климат пока работает нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. Развал-схождение еще не делал, по резине видно что вроде все нормально. А салонник я манновский угольный покупаю, сегодня забрал очередной - всего 8,5 евро. Недавно я обнаружил, что уже 42 ткм не менял его, хотя внешне он чистый.

Опережаешь на 7000 км, но через месяц догоню.

03.04.2012 Пробег 128 975 км Последние 1,5 месяца опять никуда не ездил. Решил вновь попробовать завести - проверить аккумулятор - не подкачал. Колодки только к дискам прикипели, а так все в порядке. Пора опять начинать накатывать километры.

Постараюсь в ближайшие пару дней посмотреть номерок моего шланга, может перетерся у тебя.

Идет от ваккумной распределяющей коробки.

Как вариант - отключается турбина. У меня когда хорек перегрыз шланг ваккумника управления турбины именно так и было - машина не ехала вообще.

Уходят потихоньку дизельные джетты из клуба. Но я пока остаюсь! Туран мне тоже очень нравится и если бы он в 2008 стоил столько же как и джетта - купил бы его.

Полностью согласен!

Das Auto И топлива в баке было минимум - лампа горела и свечи накаливания еще родные стоят.

19.02.2012 Пробег 128 950 км 24 дня никуда не ездил. Машина стояла все морозы на улице. Вчера попробовал завести. Тестер аккумулятора показал 11.5 вольт, но завелась с первого раза бодро.

Тьфу-тьфу-тьфу, но такой хрени не было. Заводил до -32 в прошлые зимы. Обычно 5 раз держу зажигание по 20 секунд и стартую с первого раза. Этой зимой при температуре ниже -15 не ездил - не было необходимости, под рукой всегда есть йети. А по пробегу ты меня снова почти догнал.

У меня хорсовские резинки-вставки уже 100 000 км прошли, еще более-менее трут.

25.01.2012 Пробег 128 850 км Съездил на днях в Финку, прикупил себе 4*1 литра масла Mobil Syst Special V (505.01) за 47 евро(1911 рублей), фильтр Mann HU 719/7X - 264 рубля, пробка сливная SWAG 32 91 5374 - 32 рубля. Сегодня поменял. Работа 600 рублей. Итого 2807 рублей. В нижнем патрубке интеркулера - по-прежнему абсолютно сухо.

17.01.2012 Пробег 128 225 км Вернулся из очередного Евротура. Проблем никаких, расход составлял 4.5-5.5 литров, хотя загружено было абсолютно все пространство багажника и салона.

А где предлагали?

Твоя правильная.

Вот номерок твоей свечи Bosch 0 250 402 001 - 460 рублей (VAG N 105 916 02 или VAG N 105 916 03 от 660 рублей). Хотя по каталогу расходников экзиста бьется только VAG N 105 916 08 от 940 рублей. Ты как подбирал?

У меня столько же, но скоро Евротур и опять уйду вперед Масло я поменял на 118 000 км.

А как ошибку определил? Сама выскочила или только через шнурок случайно или целенаправленно искал? Какой пробег у тебя сейчас?

Я брал Van Wezel (DEPO) 5886995 за 1770 в экзисте. Нормальная. Никаких замечаний.

У них и у меня дизель, соответственно к нам это не относится.

13.11.2011 Пробег 119 990 км Поменял резину, заодно пришлось править все 4 диска. Итого 2000 рублей.

27.10.2011 Пробег 119 000 км В позапрошлое воскресенье поменял задний правый подшипник. Взял SNR R154.54 за 2657 рублей. Работа стоила 1000 рублей. Но выяснилось, что гудел передний правый . В прошлое воскресенье поменял и его - на это раз заказал SKF VKBA 3643 за 2524 рубля. Работы там больше оказалось, соответственно и дороже - 1500 рублей. Задний все равно нужно было рано или поздно менять, т.к. у него был люфт и приличная выработка. Сейчас снова настала тишина. Итого замена двух подшипников обошлась в 7 681 рублей. ОД просил до 15 000 рублей за один. В субботу планирую поменять резину на зимнюю. Пока ажиотажа нет.

А пробовал к ОД обратиться по кулансу?