Всем привет! У меня был такой же металлический треск в верхней части мотора. 1.4 TSI 140 HP 2007 г.в. пробег по спидометру 85 400. Проблема заключалась в следующем, после приобретения авто сменил масло, залил шелл и фильтр, прежний владелец ездил на чем-то похожем на масло. С его слов он переездил 10 000 км. проехав 1500 км послышался стук в моторе, затем загорелась масленка и зуммер запищал. Приехав на СТО -замерили механически давление масла 0,5. Решили начать с меньшего открыли фильтр или его подобие, мало того что был забит кусками нагара, так его еще и сплющило. буквально втянув в себя. Заменили на новый. Видя отношение к автомобилю прежнего владельца. вскрыли поддон, продули сетку маслонасоса, благо была чистая и не забита. Промыли поддон, 1,5 см жидкой вязкой смеси, но самое интересное нашли болтик. По размеру в двигателе таких нет, вскрывать из-за него голову не стал. Залили масло, завели давление масла 2,5. Вот как то так.