KEX

+1

Вот я про будний. Но по времени лучше часиков в 8мь.

Прошлый раз был четверг, так может не стоит мудрить, а просто проводить встречи в четверг. На выходные каждый строит свои планы и будет сложновато собраться.Мое предложение, это четверг, а дату можно и согласовать.

Надо посмостреть, как часто проходят встречи в Харькове, всеже город побольше и одноклубников должно быть больше.

Главное, что бы всем места хватило на парковке

+1

Очень удобная опция, при уклоне всегда срабатывает и при трогании никаких проблем нет. Если отпустил тормаз то машину держит несколько сек.,после может и откатится сантиметров на 10, если не успел нажать на газ, но неуспеть нажать, это надо еще умудриться. Угол наклона вероятнее всего есть, т.к. было замечено, что при совсем незначительно наклоне эта функуия не срабатывает, но и машина не откатывается ,т.к. сама начинает движение после того, как отпустишь тормаз.

+1

122-7DSG, Comfortline.

Еще +1 Только вчера о созадании такой теме разговаривали))), стоило просто поискать получше).

Сегодня был в Харькове, заехал к ОД спросить сколько стоит ТО-1, так вот: если Кастрол = 800гр.x4=3200р., если оригинал = 1200гр.x4=4800р.Для сравнения в Белгороде: Кастрол - 6400р., оригинал - 7900р. Вообщем круто нас обувают ОД.

Вопрос к "сергей" Подскажите, как сняли решетку, есть сложности?

Изначально у меня тоже все было ок. Заметил, что серьезно это проявилось после поездки на расстояние 1000км, 4 человека и полный багажник. т.е. машина была пригружена. Подозреваю, что зазор с этими накладками становится совсем маленьким, миллиметры и естественно, как вывод, скорость, закруженная машина, наши дороги, а кузов то не рамный и детальки то играют. Не зря на форуме обсуждают вопросы скрипа уплотнительных резинок на дверях при езде по неровной дороге.

Будь аккуратен с накладками, проследи за тем, что бы они не оказались злом, как в моем случае. Только сегодня обнаружил, что накладки на передних дверях трут о сами дверь внизу и уже стерло краску до металла(((.Накладки оригинал, установлены самим ОД. Обратился к ОД по телефону, сказали,что с таким еще не стлакивались, т.к. машину покупал не в своем городе, то доехать к ним пока нет возможности, просили прислать фотки,что бы они смогли отправить их в Москву на согласование. Самое, что интересное, я заметил ,что на накладке периодически появляется вроде как пыль(похоже на то, когда цепляешь обувью пластмасс), один.два раза просто тупо протер рукой и не предал этому значение. А сегодня приехал с дальней поездки и обралил внимание на то,что такая якобы пыль по всей длинне накладки, естественно ногами по всей накладке на зацепишь, заглянул под дверь и был огарчен . Вообщем если будут признаки, как у меня то немедля принимайте мере,в противном случае после одной из поездок уже будет поздно.Постараюсь сфоткать и разместить фотки, если получится. Кстати yandex вот еще подобный коммент нашел http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ssanekkkk/journal/288230376153003161/ Коммент пользователя drfrol. Пока на скорую руку больше не смог ничего найти. Может, кто то уже об этом читал в других источниках, то киньте пожалуйста ссылку.

Комплектация Comfortline 1.4, КПП DSG, система ASR присутствует в базе (кнопки отключения нет и менагер сказал,что теперь эта система не отключаема), при старте на подъеме машину держит(удобно), как работает антибукс пока не распознал, так как машинка льда и снега еще не видела,НО при старте иногда бывает пробуксовка колес(к примеру на обочине). Я так понимаю антибукс срабатывает когда колеса уже действительно начинают шлифовать, а может и ошибаюсь, кто знает расскажите.

Может кто подскажет, как можно сбрасывать пробег для того,что бы засечь расстояние из пункта А до Б. Комплектация Comfortline и никаких допов.Может у меня нет такой функции?В мануале не нашел инфы, метод "наугад" не помог. Даже на отечественном автопроме такое возможно было))).

День добрый,уважаемые форумчане! Путем поиска по сайту, так и не нашел подобной тему, может искал плохо,а может такой темы действительно нет. Если такая тема есть, просьба к модератору дать ссылку и эту тему можно закрыть, но а если нет, то просьба принять активное участие в обсуждении. Собственно,что меня беспокоит. Есть желание прикупить аппарат jette, но смущает то,что плохо прогревается салон авто с TSI. То что утром и в мороз, так на многих автомобилях, это я прекрасно понимаю, но начитался отзывов про шкоду октавию с TSI, так там вообще пишут, что даже если машина прогрета и ты встал в пробку, которая еле движется, то двигатель очень быстро остывает и в салоне становиться холодно. Замечено ли такое за jettой? Я думаю,этот вопрос очень многих интересует,кто еще не купил авто и стоит перед выбором. Могу так же понять, что те кто купил не могут и признаться в том,что разочарованы и замерзают в салоне своего авто, НО думаю найдутся те кто действительно раскрое карты. Менеджеры автосалона естественно расскажут, что все ок и можно просто париться в салоне, так как очень тепло, но хотелось бы услышать тех, кто действительно владеет этим авто и может дать информацию из первых уст.Буду Вам очень благодарен.