Modus

как-то сложно поверить что все в красках расписанные проблемы появились на чистейшем и исправном двигателе всего за 5 тысяч км, что был использован кастрол. Не рассматривали вариант, что двигатель внутри уже был, скажем так, не очень чистый, а кастролом это все отмыло хорошенько. Слышал, что такое бывает как раз если в грязный движок залить масло с хорошими моющими свойствами. Всегда светлое масло тоже не есть гуд имхо. Что такое натуральная консистенция если честно не понял

Идеальное соотношение цены и качества можно определить только зная сумму наличных финансов. И то будет очень индивидуально. А вообще есть неплохой сайт bn.ru - там есть и обзоры районов, и аналика

А для пробегов 5-7км зимой лучше использовать такси Таксисты конечно будут очень признательны за такую идею. А вот семейный бюджет - врядли

Кстати, правда ли что розовый антифриз при уф-свете начинает светиться? Может таким образом поискать? Проверили? Правда светится?

Соглашусь полностью, тоже на кастроле давно, не мыл никогда. На счет "проверенных" продавцов только поправочка. Нет такого статуса "проверенный" или нет. Нужно знать, кто официальный поставщик у продавца, тогда уж кастрол точно с гарантией оригинальности и качества купишь. Я раньше у местных дистрибьюторов кастрола выяснял, кому они поставляют масло. А последний раз по карте отсюда ориентировался http://www.castrol-original.ru/ На очередную замену покупал в Протектор-Авто (еще не сменил правда) Про "проверенных" продавцов только писал. Проверенный не = официальный. При тех же условиях что у вас (покупка в офиц. точках продаж и своевременной замене) никогда проблем с внезапным или регулярным подъеданием масла не сталкивался. ЗЫ, а может и вовсе совпало что внезапное подъедание масла началось после покупки кастрола у "проверенного" лица? Если что - не агитирую вернуться к кастролу, просто вот опыт у всех разных даже с одиними и теми же брендами масла. Факторов просто очень много нужно учитывать.

лежич, раз гидрики стучат на самых разных маслах (и по вязкости и по бренду), то имхо проблема не в кастроле или в мобиле, а в самих гидриках. Разобраться бы не помешало, ане масла выбирать. И уж тем более не стоит присадки лить! @Sergei36, После смены масла завели и услышали такой же цокот, по причине которого я менял гидрики. у ТС вроде как на разных маслах звуки от гидриков. Тут вопрос еще - помогут ли поиски какого-то единственного масла (и есть ли такое?).

Условия эксплуатации (ну там, снег-дождь-температура за бортом) тоже идентичные каждый день?

Brown, как аксиомы не принимаю, но к разумным советам предпочитаю прислушиваться. А логика диктует как раз, что ВАГ с Кастролом сотрудничают не один год, и масла кастрол разрабатывает и производит специально заточенные под ВАГовские моторы. Так что определенные элементы маркетинга тут конечно имеют место , но мне интереснее именно технологическое сотрудничество. Ничего не имею против Шелла, но у меня просто нет опыта использования этого масла, потому про него сказать ничего не могу. А вот про кастрол вполне могу оставить свое положительное мнение, подкрепленное личным опытом.

Про развитой капитолизом не знаю, а у нас точно если и найдут то чудом (=случайно).

Sergey Kapustkin, так что официалы сказали?

Присоединюсь к предыдущим ораторам ) Я б забил.

Когда выбор велик выбирать всегда сложнее всего, вот был бы выбор из двух вилов масла, можно было хоть по считалочке выбирать А если серьезно, я б посоветовал слушать рекомендации производителя, ему виднее. А ВАГ не просто рекомндует кастрол, но и прямо на конвейере в моторы именно кастрол заливает. Я если честно не стал считать себя умнее инженеров что мой мотор придумали Как лил на гарантии Кастрол так и до сих пор у меня в движке эдж 5-30. Полет нормальный как говорится

Так что "мастЭра"-то сказали?

serg055, все то же самое но короче написал Виталий: нужно искать моториста и отвечать на все наводящие вопросы

Тоже не понимаю. Тем более куча марок не просто катается, а для кучи марок кастрол рекомендованное самими производителями авто масло. В том числе и нашим всеми любимым ВАГом ) А подделок не видел своими глазами ни разу. Покупаю в Хай-теке, это кастроловский официальный продавец. Проблем нет

Скорее всего характеристики материала меняются со временем, вот и проявляется не сразу. Хотя проявляется тоже не у всех ведь

Теперь еще 3 дня решать будут, как звук убрать. Неторопливо все как-то. Хотя с другой стороны хорошо что определили в чем проблема

Согласен полностью. Статистикой какое масло чаще/реже подделывают не владею. Но и проверять такую статистику не хочется. Покупаю Кастрол у официалов - проблем нет много лет. Интервал замены сокращаю вполовину относительно "дилерского".

Проблема не в качестве. С качеством все нормально у кастрола - хоть это лонг-лайф, хоть обычное. тем более у вас самого есть уже положительный опыт с маслом Кастрол. Проблема лонг-лайфа в наших российских реалиях как раз в том, что пробленный интервал замены - сильно рискованное мероприятие с учетом бензина, климата, дорожныхх условий, пробок и прочего-прочего. Как вариант - заменить на рекомендованный "обычный" Эдж (не лонг-лайф) - 0W40.

В приницпе согласен, да. За всю Одессу не скажжу )) С оригинальным маслом VW не знаком. Изначально дилер лил Кастрол, масло меня вполне устраивает. Потому на нем и остался после гарантии. Тем более что с кастролом и ранее был положительный опыт - на прежних машинах.

Не думаю, что это проблема, раз за 24 тыщи только сейчас уровень просел и то немного. Если не дымит и других симптомов нет долить и не мучаться.

Тут уж наоборот. Белый дым - это уже следствие проблем с АФ. Сама неисправность первична, а дым - уже просто симптом.

Тоже считаю, что все варианты 2in1 всегда хуже двух отдельных дивайсов.

Владельцы теперь будут более вдумчиво думать, кому машинкой доверить управлять ))

Да их как-то и раньше не сильно спрашивали. У меня знакомец вот только в связи с отменой доверок выяснил, что уже год как с просроченной бумажкой катался. Никому дела не было.