Дядя

Ну что я могу сказать? До джетты эксплуатировал турбодвижки, расход масла , от замены до замены " 0", замена 9-10 000.Заправка на нормальных брендовых заправках, 95, иногда 98.Масло Кастрол, только от проверенного продавца (дистрибьютера) Пробег 85000, Все нормально. НО ,ни на одной машине, кром ГАЗ 3110, с пробегом 120000 раскоксовку не делал, ( и если бы заправлял не холявным военным, 70 бензином, ходила бы нормально). Это конечно Ваше дело, но раскоксовка это звонок к переборке, и звенит он при перегреве, жоре масла, экономии на бензине и масле. Движку это сильный стресс. ИМХО.

Я к машинам отношусь аналогично, ремни и ролики меняю на 60000км вместо возможных 90, свечи не позже 30, заправляясь бензом не ниже 95.., Но раскоксовку никогда не делал, ( если конечно не заправлялась машина дегтем, других причин быть не может )раскоксовка делается при залегании колец, как промежуточный вариант перед разборкой .движка.ИМХО

мышеловка

принц

Какая раскоксовка на 60000? Вы чем заправляете машину, и на каком масле катаете, сделаном в подвале?. Нормальная заправка,не 80 и 92, качественное масло, ну и голова на плечах, и Ваш авто будет радовать не только Вас , но и последующих хозяев.ИМХО.

Д Е В О Ч К И ! ! ! Счастья, Любви, Весеннего настроения.

гейропа

Ну конечно 15000км. это для такой машины очень много.

БАНДЕРОВЦЫ

Так а что меняли? Фрагмент, или полностью? Я так понял что если боковину, то вырезали полностью. А что за антикор внутри порога, что залили.

+100. Кредит это ярмо и понты. Жить нужно по средствам.

компресс

+100

Скручивание вебасты ( да и установка)-геморой, в его краях она нужна, это хорошая опция

А то , что блок управления сразу считывает и видит что лямбда неисправна.

У меня была октавия со 101 сильным движком, при включенном кондее трогаться, а если еще и небольшой уклон, честно говоря не комфортно, на трассе без проблем. А вот 85 сил, думаю маловато будет,

Для прогрева лямбды сразу после пуска, как раз и предназначена катушка подогрева.

Ну и кому она будет нужна? Включил кандей ,и она стала.

Удачной эксплуатации. :child: :stasik:

Дело в том что, если лямбда приговорит кат, земноводное придушит.Хотя кому как.

Ты смотришь не тот форум. Иди к пассатоводам и шкодоводам, дай им марку двигателя и тебе посоветуют что лучше взять. Турбину с разборки и восстановленную не бери, будет себе дороже. Экзист в помощь.

Только к ОД, что он скажет, ну и причину. Его вердикт к нам на обсуждение.

В Ваших краях за вебасо денег взять можно, и это понимают все автолюбители, которые перезимовали Вашу зиму. Колеса и сигналка как подарок.

У меня пробег 11000, дизелит с нового ( как впрочем и у всех), это конструктивная особенность не турбоматора, а TSI, Обычный турбомотор работает без звуков дизеля.

+1000, только нахождение в ремзоне, вникать во все операции. Помню при замене ступичного подшипника хотели его сбить молотком, Я вызвал директора сервиса, слесаря уволили, поставили на гидропресс и поменяли. Слесарю лень было снимать стойку.