-
Публикации
4 705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Дядя
-
Честно говоря, я бы нашел хорошего мастера и вытянул порог ( например споттером), из за такой царапки варить новую машину не стал бы.
-
Октавия А7 vs Джетта МК6
Дядя ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Повезло. А у меня июль 12, пришлось колхозить клапан, хотя на пред идущих машинах такой проблемы не было. -
Я не говорил что выкатывать "до заглохла", я говорил до постоянного мигания лампочки.
-
роль
-
Ну тогда лучше лишний объем использовать по назначению , я так лил во все машины,1 раз в год(осенью), пока все было нормально.
-
У этилового спирта октановое число 102, у изобутилового 98( в цифрах на 2 единицы могу ошибиться). В пиндосии и Бразилии давно бензин мешают со спиртом.Ну если так уж Вам "щекотно", залейте 10 литров бензина.Конечно для связки воды и бензина со спиртом, неплохо добавить грамм 150 -200 изобутила.
-
На драйве эта тема поднималась. Экономически не целесообразно, много переделок.Да и смысл?
-
Горбатый
-
Немного повыситься октановое число, лампочка начинает мигать примерно на 7 литрах, гореть на 5, вот и получается что со спиртом и бензином объем 5-6литров, проехать 100 км и заправиться.
-
Я все время заливал этиловый, и результат отличный, не спорю, можно заливать изопропиловый или метиловый,
-
Зазоры между дверью и порогом не ушли, значит все нормально. Хороший мастер вытянет и покрасит , а вот ОД будет ли заморачиваться с вытяжкой-вопрос. Им легче и выгодней заменить деталь, а там ХЗ. А что говорят мастера у ОД? Нужно к ним съездить и проконсультироваться, неофициально, с кузовщиками.
-
Зато эффективно. Воды в баке и в системе практически не остается.
-
терьер
-
Для связывания воды в системе 1 литр спирта в бак, но бенза должно быть не более4-5 литров, и потом все это выкатать. Затем заправиться.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Дядя ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не вопрос, всегда пожалуйста, я человек гостеприимный. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Дядя ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я вчера помыл( благо +4), все продул компрессором, и свернул шланги. -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Дядя ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Я Ваше мнение уважаю, На Астре не ездил ( даже слабо представляю ее визуально), и не могу говорить что на ней лучше или хуже.Я говорю свое мнение об автомобилях которые эксплуатировал, Вашими словами с НЗП и ЗЗП. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Дядя ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Аналогично, но кёрхер уже есть. -
Размеры верхнего кронштейна даны уже с учетом как будете переделывать, или которые стоят сейчас. Конечно лучше показать перспективные, Вам виднее по месту как они будут установлены.
-
штрек
-
Сын нашел номерок: 321 601 173 AZ37-колпачек болта колеса декоративный. В экзисте дешевле чем у ОД, но нужно попасть в цвет.
-
Честно говоря не помню. Они есть в любом салоне Шкоды, цена рублей 5-7 за штуку, только когда будете брать, подбирайте по цвету дисков, они есть серые и серебристые. Если будете ставить и на секретку, скажите им об этом, у них разные посадочные размеры. Секретки подберут там же где и диски, их много видов.
-
Я покупал шкодовские колпачки, становятся как родные, и подходят по цвету диска.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Дядя ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Видимо площадка под ногу- за отдельную плату. Я протираю сам. -
В магазине где будите брать диски, Вам подберут и болты. На штатных сфера, на реплике конус.