Дядя
-
Публикации
4 705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Дядя
-
Это про ДСГ, они будут вместо синтетики лить минералку, так написано в авто новостях.
-
Но есть и еще дешевле, вот из него и делают ликви
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Дядя ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Греться быстрее не будет, так как термостат закрыт и ОЖ гоняет по малому кругу. Эстетичней( но всеравно колхоз) плотная черная пленка, только продумать способ крепления, или фартук как шел на Волгу. -
Volkswagen отзывает более миллиона Tiguan и Amarok
Дядя ответил в тему пользователя Letangh в Новости VW
Тоже думал что моторное, а там в коробку. Будут менять минералку на синтетику. В двигателях 1.4 которые давно ставят на тиги, особых проблем(массовых) с прогаром поршней не было, проблема была в гидро натяжителе и соответственно в перескоке цепи( это массово), но ее давно решили. -
Езжайте к ОД и требуйте чтобы при тесте лампочек загоралась и масленка, она должна загораться при включении зажигания и через 3-5 сек гаснуть, возможно приборка под замену, а про энергосбережение пусть они себе расскажут. Если отказываются - претензию в VWгрупп, отказ пусть делают письменный.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Дядя ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А что даст автоодеяло? Только остывание движка немного будет дольше, а на прогрев не повлияет, проверено практикой соседа. А как фанерку вставлять?Разбирать гриль, так это геморой, тогда уж пленкой сверху. -
Volkswagen отзывает более миллиона Tiguan и Amarok
Дядя ответил в тему пользователя Letangh в Новости VW
Болезнь гидронатяжителя, которая проявилась на тиги вылечили заменой поставщика. Так что 1.4 нормальный движек . -
Volkswagen отзывает более миллиона Tiguan и Amarok
Дядя ответил в тему пользователя Letangh в Новости VW
Думаю что на машинах указанных годов выпуска владельцы поменяли масло, и не один раз. -
Реккомендации VW по моторным маслам!
Дядя ответил в тему пользователя Greck в Общие вопросы эксплуатации
Посмотрите машину на предмет подтекания масла(пробка поддона, масляный фильтр, прокладки), если все сухо, то это угар от раскрутки мотора. А какое масло Вы льете? Я так понял Вам заливал ОД. -
+1000 . А звонить и ругаться бесполезно. После пожара и член насос.
-
А что было с ваукумником? Причина приговора.
-
больные на голову
-
И к большому сожалению это у них почти на генетическом уровне
-
TSI "наизнанку": стоит ли бояться современных моторов?
Дядя ответил в тему пользователя LMK в Общие вопросы эксплуатации
Статья интересная и в очередной раз подтвердила то , что масло нужно менять на 8-10000км (Волдану нужно почитать ), и будет все нормально. Ну а цепь как и ремень на 90000 под замену, и спокойно кататься. Спасибо за статью. -
Все правильно, для этого и проводиться тест на исправность всех иконок на приборке. Ехать к ОД.
-
Андрей выздоравливай.
-
пиндостан
-
Вы не думайте а прозвоните.Мне всегда при записи на ТО разъясняют какие операции будут проводить, какие расходники и стоимость. Отвечают на все интересующие меня вопросы.
-
конструктор
-
Ка и все остальные производители.Им не выгодно делать надежные машины, немецкое качество умерло после 2000г. ИМХО.
-
Все зависит от жадности ОД, мне в счет не писали.Прозвоните узнайте что входит в стоимость ТО 1.
-
На горячем двигателе часть масла остается на деталях, после остывания двигателя, большая его часть стекает в поддон, вот и образуется разница. Я масло всегда проверяю на холодную.
-
А весь форум ищет ответ :xixixi:
-
ТО по стоимости не дороже чем на остальные машинки, про запрет электроники для ТО- это бред, никому не верьте. ТО можете делать самостоятельно( как большинство), но слетите с гарантии.
-
Наклейку клеили на заводе(чехия), машину смотрел почти на двтовозе. В Джетту на ТО1 залили Эдж 5W30, в Шкоду лью Профессионал5W30, до этого была Шкода 2003г. 1.6, 101 л.с. так же лил кастрол, пробег 190000, так что страшилки про Кастрол я не воспринимаю, главное брать у оф.дистрибьютера.
