Дядя
-
Публикации
4 705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Дядя
-
Подлокотник с воздуховодами
Дядя ответил в тему пользователя sano7 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
При приобретении у GRECKa, он таких условий не ставит что установка только у партнера, поэтому каждый делает свой выбор. -
Зачем ерничать? Нормальная логика. Для более менее полного слива масла необходимо 30 минут, ОД так не делает( закапало, закрутил пробку), допустим залил по норме 3.5 литра, остаток в системе порядка 300-400гр. вот и перелив. Поэтому в посгарантийный период масло меняю сам.
-
Подлокотник с воздуховодами
Дядя ответил в тему пользователя sano7 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
На форуме не только Москва, а и регионы. -
Подлокотник с воздуховодами
Дядя ответил в тему пользователя sano7 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Только что звонил в сервис по установке парков, сигналки, подъемников и всего прочего, кстати с хорошей репутацией, однозначный ответ 2000 руб. с установкой под ключ.За перед -зад. -
А дальше смотрим табличку перед радиатором, там все написано производителем. ОД на ТО продает не 3.5 литра а 4( жадность до денег) так что может налить и все 4 литра, за них заплачено.
-
+1
-
Только что проверил(на практике) у себя уровень масла. На горячем(после остановки 10 мин) верхний уровень насечки, на холодную( 20 гр с) на 2мм выше насечки.
-
Подлокотник с воздуховодами
Дядя ответил в тему пользователя sano7 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Объясняю, у GRECKa цена на полный комплект оригинальных парков( зад-перед) на 23.09.2013 года была(надеюсь осталась и на сегодня) 300 евро , установка (не у ОД) а в любом спец.сервисе 2-3000руб, так что не нужно разводить людей на ОД . -
Подлокотник с воздуховодами
Дядя ответил в тему пользователя sano7 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Зачем пугать людей? У GREKa комплект( 8 шт) перед- зад 300 евриков(оригинал), доустанавливать у ОД , себе дороже. -
ОД все может. Поэтому только контроль с Вашей стороны при обслуживании.
-
После промывки( и различных присадок) весь шлак с двигателя может забить масляные каналы, особенно коленвала, ремонт обойдется дороже. Современные масла при своевременной замене работают нормально. Но каждый выбирает сам.
-
-
Курилка ждунов Джетты NF
Дядя ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Врет однозначно, или бестолковый. VIN известен продавцу(нормальному) через 1-2 дня.Или что то мутит. -
Промывка вредна, и это уже доказано практикой, хотя каждый сам принимает решение.
-
Но не на 1 см.,1 см. это почти вся накатка на щупе.
-
Сильно сомневаюсь в этом , сегодня проверю
-
VW не производит своего масла так что оригинальному не откуда взяться.
-
Но есть и вероятность отказа лампочки , так что лучше хотя бы раз в неделю заглядывать под капот.
-
А что есть разница в способах проверки масла на Тазе и VW ? Или удобней масло проверять после поездки подождав 10 мин.? Хотя кому как.
-
+100
-
Это не миф а практика. После каждой поездки ( во всяком случае не длительной) вряд ли кто постоянно проверяет масло. Во всей литературе ( да и меня так учили) масло проверяется перед поездкой на холодном двигателе, и уровень должен быть между мин и мах.
-
Всегда масло проверял на холодном двигателе. Вдруг во время поездки его выгнало( а причин и случаев бывает множество). Пришли в гараж(стоянку) прогрели , заглушили, подождали 3-5 мин. посмотрели а там "0", а движок работал без масла.
-
Не знаю насчет max уровня, всегда стараюсь лить до середины. Для цепи думаю разницы нет, Не знаю как она смазывается под давлением или разбрызгиванием, но середины для смази должно быть достаточно.
-
А зачем им делать отметку в книжке? Там ее никогда и не делали, они это вносят в заказ-наряд, ну и потом соответственно в базу, так что если что пробьют по базе и начнут выносить мозг.
-
Ни о чем