phisbotan

Совершил обгон и вернулся на 6-ую.... не вижу смысла при 120км\ч на четвертой включать пятую....

Ага.... я так согласно мануалу и делаю.... выкручиваю часто 3 и 4 передачу до 5 тысяч оборотов, а потом перехожу на 6-ую. Вряд ли только от этого экономится топливо с тапкой в пол)))))

На оригинальность логики не претендую это написано в статье

а я пью чай.

Я после того как прочитал эту статью уяснил то что чем выше вязкость HTHS тем лучше... В тесте у мотюля оно 3.2-3.4. Полез смотреть какое значение у Mobil 1 0w40 которое использую, а оно там 3.8 .... выдохнул и в очередной раз понял что этот мобил отличное масло для тех кто не хочет вдумыватся во все эти тесты, вязкости, допуски....

Сегодня наткнулся на видео актуальное одной из последних тем обсуждаемых в курилке.... Угон автомобилей оборудованных бесключевым доступом. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=150853&SECTION_ID=8177

и раз http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Media-Device-Interface-Media-In-MDI-with-USB-Cable-RNS510-RCD510-RNS315-for-vW/32372205176.html?spm=2114.031020208.3.171.rr9eqJ&ws_ab_test=searchweb201556_3_79_78_77_91_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9 и два https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&es_th=1&ie=UTF-8#q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC%20media%20in&es_th=1

@shariksmolУ меня такая хрень не заработала... хотя потом видел что народ заствял её работать... прописывая в гейте наличие сидчейнджера. Но не всегда и с глюками.

А на двух оставшихся колпаках номер не прочитать? Он как бы там есть....

@shariksmol, Да. Медиа ин, проводка от блока к магнитоле, проводок для подключения флешки (или айфона).

В хае был только аукс и шёл не через медиа ин, а напрямую. Разъём находится около прикуривателя. Именно по этому опция usb для хая стоила 7к. потому что в эту стоимость входил сам блок медиа ин.

Это точно... Думал когда с 8-ки обновлялся до 9ой версии, что всё станет плавнее. А стало просто жуть как тормознуто.... Особенно вечно лагающее меню, открывающиеся слайдом вниз. п.с. но ссука всё равно хочу купить мак_бук.

На фото просто ужаснее выглядит чем на самом деле))) Ничего не устранял. Всё также.... Мастера из сервиса в котором я последний раз делал ТО (не ОД) сказали на такого типа шрусах такое запотевание не редкость, это является конструктивной особенностью.

А это разве не с шруса накидывает?У меня точно с него набрасывает....

@IslandSky,Я один из таких счастливчиков)))) Фен реально греет....

Он про ремень генератора... думаю...

Парни я с вами!

Описание товара: Колпаки. У всех на центральной части есть элементы ржавчины. Один колпак имеет сильные потертости. Возможность пересылки: да, за счет покупателя. Цена: Под фото. Возможность торга: Нет Контактная информация: ЛС 300 рублей 1 колпак 2 колпак 3 колпак 250 рублей 4 колпак

Продано!

Я же говорю вы не там смотрите.. Нужно было выбирать не передний бампер, а решетка радиатора. Практически любой элемент имеет свой номер, просто он (номер) отражён только в одной группе, а сама деталь может нарисована в разных. Явный пример этому накладка которую вы ищите...

@digore, Видите название сайта на вашей картинке? Заходите на него, авторизируетесь через аккаунт экзиста, выбираете каталог VW затем выбираете автомобиль и модельный год, и ищете в каталоге свою накладку. И потом у вас не возникнет таких вопросов! пс. подсказка... смотрите не передний бампер, а решётка радиатора в группе кузов....

@digore,А вы картинку откуда взяли?

Вот такое состояние ролика при соизмеримом пробеге.

Пробег 112200 Прошёл очередное ТО. 1) Замена масла ДВС. Mobil1 0w40 2) Замена фильтров Масляный Mann W712/94 Салонный Mann CUK 2939 Воздушный Mann C 14 130 3) Замена поликлинового ремня генератора Contitech 6PK1733 4) Замена обводного ролика VAG 1J0 145 276 B Помпа и натяжной ролик в хорошем состоянии, и замены не требуют. 7-8 октября было неплохое сияние..

Нет. Тут на форумах умнее люди =)))Просто не стоит всё читать выдирая из контекста. По ровной прямой или под горку почему не включить 4-ую на 40 ? Не вижу причин чтобы этого не делать. А вот если вы двигаетесь в подъем, а может ещё и с полной загрузкой и прицепом... То в данном случае конечно не лучший вариант выбора экономичного стиля вождения =)))) Всё очень сильно зависит от ситуации... Но это не решает проблемы. 4-ая передача не должна "трещать". Автомобиль на гарантии, езжайте к офицалам пусть разбираются... Вот если они "отошьют" вас сославшись на конструктивные особенности, тогда и приходите. Мы подскажем методы давления на ОД....