phisbotan

Именно так. Если постоянной надобности в розетке нет. Осталось выбрать только инвертор от хорошего производителя. Я бы не стал экономить на таком устройстве. Думаю должны быть где-то в сети сравнительные тесты...

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/t1m0n/journal/2081455/

Нужна кнопка. (любая) Крайняя левая. Двухпозиционная с двойной подстветкой. (Как кнопка паркторников) Есть номера?

Это не fsi. 2-х литровый fsi был 150 л.с. если мне память не изменяет)))

http://www.profitsnab.ru/fluids/hi-gear.htm

Нет конечно!

Форум и тема то про джетты))). А джетт с 1.6 с балкой гораздо меньше, чем с задней многорычажной подвеской.

Не будет. Нужно только МФА+ или лучше...

Не ребят... Октавия даёт широчайший выбор маторной гаммы и кузовов. Всё таки это очень круто! И это огромнейший плюс октавии! Вот в этих цветах она мне особенно импонирует!

А динамика как? Сильно чувствуется разница после джетты-зыжигалки?

А я почему то думал что всем кто живет в европе априори должны нравится дизеля... Когда выезжаю в недалёкое зарубежье (финляндия и эстония) не могу не признать, что цена бензина существенно бьет по карману. Когда я в европе мне вот сразу дизель начинает нравится. Когда в рф - бензин)))) Я сколько ни считал экономическую выгоду дизельных версий авто С-класса в рф. Ну никак не получалось что дизель экономичнее. Разве только то что он типа надёжнее (если ваг рассматривать), но это уже совсем другой разговор.

@mik2200, Интересуют пластиковые панели защиты кузова. 1 5C6 825 201 Облицовка днища лев. (1) 5C6 825 202 Облицовка днища прав.

Ребята из инфокар очень качественные обзоры снимают. И мне нравится то что один из тестдрайверов у них именно того роста что и я=)))

Ты определись! Диска или колпака)))

Да блин! У меня не было ксенона никогда! Но когда за мной едет машина с нормальным ксеноном. Я дорогу лучше вижу!!! И гораздо лучше!!! Я отказался бы от ксенона лишь только втом случае, если бы за мной всегда ехал тот BMW X3! =))))

Фары чистые (новые оригинальные, менял перед зимой). Морозное утро. А какой автомобиль у вас с ксеноновыми фарами? Может на данном автомобиле нету ни динамической коррекции, поворотного света и прочих функций нормального ксенона. RNS510 стоит - 35 тысяч рублей. Ксенон на VW стоит приблизительно - 40-45 тысяч... Никак не могу согласиться что ксенон это понты.

Я вот понять не могу. Как можно считать ксенон не столь важной опцией???? Еду я утром на работу, по неосвещённому участку в городе. За мной едет такой же как и я обладатель галогенных фар. И тут к нам третьим примыкает BMW X3. Это кабздец! Просто как будто день настал! Его свет освещал мне дорогу лучше, даже если бы я дальний с противотуманками включил. И при это он не слепил ни меня, ни встречных.... Чёрт возьми! Хороший свет фар головного света это просто самая лучшая опция в автомобиле! Она гораздо полезнее чем 8 калонок, мульти руль, RNS510, блютуз, климат-контроль и многие другие опции!

На новом Гольфе устанавливается обогрев лобового с помощью инфракрасного излучения, никаких ниток. Только эта опция в РФ не доступна. Украинским братьям больше повезло, у них заказать можно.

брбрбрбр.... Умный включается от ЭБУ ДВС но управляющий сигнал идёт по CAN шине. У тупого управляющий сигнал идёт через свою проводку и релейную аппаратуру.

Тупой не от тумблера работает)))) Управление от тумблера колхозят наши любители экономить! Управление тупым феном осуществляется от ЭБУ ДВС посредством релейной аппаратуры...

У нас в мурманской области популярное масло Statoil LazerWay C3 5w40 думаю может на лето попробовать? с остатками мобила 0в40 после слива оно не сильно подерётся же..

На сколько мне известно. Это не критично. Я вливаю всегда 3.9 литра. Держится на максимуме (иногда чуть выше) - ниже не опускается. Уровень масла вообще может легко вырасти, потому как у нас в морозы через ТНВД попадает бенз в масло.

Штатный фен в Jetta6 - тупой. Провод плюсовой есть, но идёт он не из того места куда мы его колхозим. (откуда не знаю, не изучал вопрос)

http://jetta-club.org/topic/12459-Нагревательный-элемент-дополнительного-подог/page-27#entry311557 http://jetta-club.org/topic/12459-Нагревательный-элемент-дополнительного-подог/page-26#entry311232

Кстати никто не в курсе про ДСГ-7 которая устанавливается в vw T5. Там тоже сухое сцепление? Просто там она устанавливается и на дизеля с моментом за 300... Там аналогичная dq200 с такими же проблемами? илиже другая модификация?